.: AUDI KLUB POLSKA :.

w sumie to juz stare ale ostatnio MariuszD cos wspominal ze moze turbo dolozy:
http://www.audi-80-driver.de/Html/C-O-M ... _2001.html
pewnie namieszalbys w modlinie "slabszym" es dwojkom

Ciekawe czy Koraszewski podjął by się takiej roboty ??
Może ktoś ma jakieś szersze info ?? :grin:

No Bilu! To teraz mnie zmieszałeś. Miałem robić na dniach polerkę głowicy z planowaniem, a tu BOMBA. :0 Ja widziałem tylko Competition z turbo które startowało w wyścigach i myślałem, że raczej nikt tego ine zrobił w samochodzie normalnym :0 . Myślę jednak, że koszt byłby za wysoki aby pobawić się, a taniej wsadzić 2.7 biTurbo, jeżeli już. Ale sam nie wiem.
Dzięki za ten materiał.

A tak wogóle to pan Koraszewski chyba zagląda na forum, może by się wypowiedział coś niecoś o tej przeróbce? Plizzzz.........

Mariuszu, zapraszam do Poznania, do Bednar, z chęcią Cię poznam osobiście, jeszcze nie dane było mi widzieć 80 competition na żywo! Przy okazji zmierzysz sobie czasy i pogadamy o przeróbkach!

No wlasnie, serdecznie zapraszamy,
ale Leo nie sluchaj za duzo bo nie bedziesz mogl spac potem :oko: :oko:
Pozdrowko MJ

MJ a jak Twoja fura, będzie gotowa, żeby się zmierzyć z Mariusza competition?

Leo! Ale ty chyba byłeś w Bydgoszczy? Ja byłem.

Mariusz możesz być pionierem takiego rozwiązania, a ja chętnie podpatrzę to i owo :oko:

Ciekawe czy takie rozwiązanie podpasi do 2.3 10V...........(nie wiem czy nie za mało tego V... )

ale powiem że widziałem już silnik 2.3 10V z turbiną jeźdżi taka po dusznikach zdroju........i powiem że nieźle wymiata...coprawda to tylko 190 KM, ale daje rady.........(coupe z 86 roku)

Niestety, nie byłem w Bydgoszczy. Dlatego nalegam na Twoj przyjazd do Bednar Pozdrufffki

Koraszewski robi taką przeróbkę (10V N/A =>> 10V Turbo) Z tego co wiem to koszt = 2500 zł plus graty.

Nie jestem obeznany w tym temacie, czy daloby rade dolozyc turbine do mojej V6 i o ile by to mi podnioslo mocy?

Oczywiście, że by dało Z Wojtkiem przerabialiśmy ten temat, ale został on zarzucony. Myślę, ze przy odpowiednim potraktowaniu dałoby się wyciągnąć lekką ręką 250 KM z niego, bez większych modyfikacji, oczywiście.

A co wtedy z SGI?? Trzeba by zrezygnowac? SGI na turbo niezbyt sie spisuje.

Albo turbo albo lpg 8)

albo cierpliwie czekac az sie lpg do turbo zrobi ... 8-)

Koszt turbo do V6 to około 11tys.zł. a to troszke sporo.

Co do polerki i planowania głowicy to sam miałem już to robić. Kumpel zrobił w Toledo 1.6 i chodziło to jak przecinak, ale ostatnio zaczeły sie jakies kłopoty. Jeszcze nie wiem co to było i czy się z tym uporał, wiec ja narazie sie wstrzymałem.