.: AUDI KLUB POLSKA :.

Audi 80 B4 2.0E Automat.
Do prędkości 40 km/h słychać huczący dzwięk z przodu im szybciej tym zwiększa się jego częstotliwość ( gdzieś koło 150 już go nie słychać). Pozatym przy małych prędościach ( około 20 km/h) czuję "bicie" na kierownicy.

Sprawdziłem skrzynie-dyferencjał, łozyska w kołach - wszystko jest OK.
Koła sa wyważone.

Gdzie jeszcze szukać przyczyny.

Dzieki

sprawdź opony, mogą być sparciałe,

Mam założone opony letnie Dębica Furio - trzeci sezon już na nich jezdze ( ok. 17 tys. km.). Nie wyglądają na zużyte.

może masz pokrzywione tarcze hamulcowe i do tego lekko zapieczone zaciski hamulcowe i nie odbijają po zaciśnięciu.

A do hamulcy to nie zagladałem - sprawdzę jak sie mają.
Tarcze są krzywe bo trzepie mi kierownicą pomiędzy ( 100km/h - 120km/h) jak wyhamowuję z np. 150.

automaty mają to do siebie ze heble się szybciej zużywają

u mnie przyczyny bicia na kierownicy byly 2 .
1 = niewywazone dobrze kola
2=brak pierscieni centrujacych ale to tylko alufelg sie tyczy jezeli chodzi o pierscienie

1/ co to znaczy sprawdzałem łożyska - przejzałeś kazda kulke i bieżnie czy nie ma dziobów? nawet małe ryski powodują zaj..... huk i rezonans najwieksze natezenie przy 70-90 km/h
2 bicie przy małych predkosciach na 80% opona albo felga pozostałe 20%
3/jesli przy hamowaniu dzierga kierownica to prawdopodobnie gumy na wahaczach wjechać na kanał i jezdzic tył przód , albo breha

Sprawdziłem hamulce z przodu i chyba nie odbijają do końca - klocki ocierają sie lekko. tarcze nie wyglądają najlepiej starte już są jakieś 2 mm.

Czy to może być to ??
Czy zapieczone prowadnice i tłoczki w zaciskach można naprawić, czy trzeba nowy zacisk kupować ??