.: AUDI KLUB POLSKA :.

czesc. mam problem ze wspomaganiem układu kierowniczego.Jestem szczesliwym posiadaczem c4. Pompa łopatkowa strasznie chałasuje w czasie pracy, tzn stuka.dzwiek jest taki jakby ktos jeżdził po tarce czymś plastikowym. Wpomaganie działa bez zarzutu jak jest silnik zimny. Jak jest gorący to troche kulawo.Moje pytania: co to może być?, jakie temperatury moze osiągac płyn wspomagania bo moja pompa po dłuższej pracy wydaje mi sie lekko gorąca. A i to stukanie zanika na jakis czas po skreceniu kierownicą na maksa. cos tam zabulgota zawyje i przestaje sie tłuc na jakis czas. Z góry dzieki za pomoc. Pozdrawiam

Witaj na forum
Pewnie gdybys uzyl opcji szukaj to dostalbys ze 30 tematow w ktorych to bylo walkowane.
Pewnie ktos Ci nalal nie-oryginalny plym do wspomagania i mozesz sobie teraz wywalic pompe na smietnik :-?

Witam na forum, napisz cos o swoich 4 kolkach i jak masz to zapodaj fotki, a jak nie mozesz to daj komus do wstawienia.
Z opisu nie wywnioskuje co tam u ciebie moze byc ale chyba sie nie obejdzie bez wymiany pompy. koszt z robocizna to ok. 300-400pln. Przynajmniej u mnie tak bylo w B4.

najpierw sprawdz czy masz wlasciwa ilosc plynu ...

zaczęła ona była chałasować na płynie oryginalnym. rozbierałem ją , wymieniłem bieżnie razem z łopatkami i wirnikiem, no i zalałem płynem ale już Febi chyba 6162-mineralnym bo taki być musi. i chałasuje nadal. sorry za powtórki ale jeszcze nie doszedłem do tego jak szukać tego co mnie interesuje, a zwisam z modemu i nie bardzo mam jak przeglądać wszystko.
czy jest sens wymieniać ten płyn na vw teraz czyli G0020?
Co tam sie mogło podziać przecież to prosta konstrukcja?
co o co sie tłucze?
wielkie dzieki i wielkie sorry
jakies fotki wrzuce tylko za jakiś czas, najpierw zrobie
a motorek 2,5 TDI- zaje!!!!!!!
Pozdrawiam

zasadniczo to tych pomp sie nie rozbiera a przynajmniej malo kto potrafi je zlozyc pozniej do kupy zeby to chodzilo ... moja rada jest taka zebys kupil na szrocie uzywana i zalal ponownie oryginalnym plynem ... da ci to pewnosc ze ci uszczenien nie zazre na innym plynie ... a i pompa bedzie miala wlasciwe smarowanie i chlodzenie

moze to glupie pytanie ale jak sie nazywa ten oryginalny plyn i skad go wzioac?serwis? ja juz posadzilem dwie pompy :bardzozly:

oryginal to tylko w ASO i numer tego plynu to G 00200

a cena??

45 pln za litr

czy w innych Audi tez powinien byc ten orginalny plyn, czy to specyfika dla C4 ?

to jest specyfika kazdego Audi ze wspomaganiem ktory ma na zbiorniku napisane G00200 ... jezeli nie ma to ma albo starte albo inny zbiornik ...