.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam silnik 1.8 16v KE-Jetronic z tym ze nie mam katalizatora. Jak i czym oszukac wskazania sondy lambda, czym ja zastapic?

założyć GAZ, on nie kożysta z lambdy. Chciaż te nowe instalki to mądre som :-?

ooo a jaki to symbol silnika ? ...

taki maly dedektyw ze mnie

sonde lambda da sie oszukac inna sonda lambda ... poza tym nie widze powodu zeby sie jej pozbywac ...

Mam silnik PL, wstawilem go zamiast zdechlego 1.6. Nie wstawilem katalizatora bo go nie mialem i uznalem ze jest niepotrzebny. Kierowalem sie tez tym ze po zamontowaniu silnika bez karalizatora moc bedzie rowna silnikiowi o oznaczeniu KR (139KM). Jak moge sie pozbyc sondy tak aby 'prawidlowe' wskazania zostaly zachowane?

A nie możesz jej wkręcić w rurę wydechową zaraz za kolektorem ??

Tak mam zroboine. Zaraz za kolektorem wydechowym jest wkrecona. Z tego co slyszalem to sonda powinna pracowac w bardzo wysokiej temperaturze ktora daje katalizator.

Zasada jest taka że jak wywalasz kata i wstawiasz zamiast niego rurę to w tą rurę wkręcasz sondę i wszystko gra.

W AAH sondy sa wlasnie umiejscowione zaraz za kolektorem.

wysoka temperature dają gorace spaliny i ewentualnie grzalka ktora czasem jest w sadzie a nie katalizator...

Sprawa jest prosta jak sonda jest zaraz za barankami. W momencie gdzie sonda jest dalej a za to bliżej kata trzeba kombinować. Bo po wywaleniu kata dzieją się cyry. Narazie zrób tak aby sonda była jak najblizej głowicy.

Pozdrawiam.

Najblizej jest zamontowana jak tylko technicznie mozna bylo. Jest baran, ktory wychodzi na dwururke a ona (ma dl. 60cm) zchodzi sie tam gdzie powinien siedziec katalizator. Tam wlasnie, prawie na szwie jest zamocowana sonda. W skrocie mowiac, od glowicy do sondy spaliny musza pokonac gdzies dystans ok. 90cm.

ilo przewodowa jest ta sonda, bo jesli jest 3 lub 4 przewodowa to ona ma wlasna grzalke i moze znajdowac sie troche dalej od kolektora

Ta sonda jest 3-przewodowa

no a na czym polega twoj problem z sonda ? ... nie dziala , silnik nie ciagnie czy jak ? ... pwywalenie sondy lambda w silniku gdzie podstawoym parametrem regulacji dawki jest sonda wywalenie jej to troche poroniony pomysl ...

ja bez sądy kadettem zrobilem ponad 100tys km i nie mialem zadnych problemow, wiekszosc przejechalem oczywiscie na gazie, no i instalacja LPG byla najprostrza z mozliwych a rodzaj wtrysku to LE-Jetronic wiec taki ktory nie mial samodiagnozy.

Hans - sygnaly sondy nie sa podstawowym parametrem regulujacym wielkosc dawki

Mam sonde i nie zamierzam jej usuwac, ale chcailbym ja czyms zastapic (urzadzenie ktore oszukiwaloby wskazania) wlasnie z tego prostego powodu ze nie mam katalizatora i wydaje mi sie ze sonda nie dziala jak trzeba.
Czym to sie objawia? Miedzy 2000 a 3500 obr/min silnik ma dola i ma trudnosci z wkreceniem sie na obroty no i dymi ...

na gazie nie musi byc zadnej regulacji bo podstawowa regulacja przy gazie jest podcisnienie w kolektorze ssacym ktore w zalaznosci od wartoscxi wyciaga mniej lub wiecej gazu ... a co do zmulenia autka ... czy w miejsce katalizatora jest wstawiona rura czy zostala puszka po katalizatorze ?

Jest wstawiona rura