.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy ktos wlozyl do Coupety felgi 19x8 na oponach 225/35/19? Nie jest to czasem samobojstwo? Chcialem dac 18" ale nie maja tego modelu, a 17' troche male sie wydaja (chyba???). Aha....17x7 na laczkach 205/40/17. Doradzicie :zakrecony:

Moim zdaniem 19 to zdecydowanie za dużo. Myślę że 17 spokojnie wystarczy. Wszystko zależy od modelu/wzoru i osadzenia na piaście.

Człowieku. czy ty aby nie przeginasz ???? Takie fele na nasze drogi?? ja uwazam ze 17 to zupelnie wystarczajaco, juz przy nich bedziesz sie czul jak na drewnianych kolach

Mr. Coupe jest z USA

Ja jeżdżę na 18-kach i nie narzekam (odpukać w nie malowane) trzeba co prawda uważać na krawężniki i dziury na polskich drogach wszyscy wiecie jak jest.Szczerze mówiąc odradzał bym tobie kupna felg alu 19-tek. A jak masz dużo kasy i nie masz, co z nią robić to kupuj.

Pozdrawiam.

A jak mieszkasz w USA to kupuj 19-ki. Jak założysz to mam nadzieje , że się pochwalisz i załączysz fotkę. 8-)

OUPS ful sorki nie zauwazylem, jak USA to jak najbardziej 19" i licze na fotki.

nooo drogi pod chicago - zwłaszcza te miedzystanowe w czasie zimy to
nawet bija te nasze - tyle jeździ tych trucków ze biedactwa nie nadazaja z
naprawami... nie mówiąc już o tym ile tam soli...

w ogole tylu zeszrotowanych pojazdów w ruchu jak w chicago to w zyciu
nie widziałem.... ki diabeł? polonia? :oko:

Moim zdaniem Audi ma za słabe zaiweszenie, zakladajac felgi 17" lub wieksze, skazujemy nasze audi na czesta regeneracje zawieszenia, koncówki drązkow, wahacze itp.

Bynajmniej na Polskie drogi jest niezalecane.
Mialem przedtem B4 na 17" (235/45/17) i bylem zmuszony majac przeszlo rok to Audi regenerowac zawieszenie dwa razy. Koncowki padały, wszystko sie polużnia w aucie, słychac piski, itp

Teraz mam śliczne 15', nówki opony Dunlop i jezdzi sie jak mercedesem.

Oczywiscie rozmiar felg to kwestia gustu, zrobisz jak bedziesz chcial.

a ja na 15 kach ciagle co zrobie na mercedesa to po relatywanie krótkim
czasie już puka - taka karma

Jak juz pisałem w ktoryms poscie, uwazam ze Audi ma potwornie złe zawieszenie.
Moi rodzice maja VITO, ten samochod jezdzi i jezdzi i nie slychac rzadnych stuków, czy luzów w kierownicy.
A w audi ......?? ---- Mozna dokonczyc samemu

ja sie wypowiadałem tylko za b4 ośka nie wiem jak z resztą...

Tamta B4 byla oską, były wciaż problemy z zawieszeniem na 17 i niskim profilu.
Tu mam quattro , mysle ze całość jest wzmocnioną konstrukcją, jak przystalo na auto bardziej usportowione. Nie mam narazie takich problemow bo nie zamonotowalem 17" i nie mam zamiaru.

Tak samo wyglada porównanie zwyklego auta np. 205 a 205GTI, wszystko sie rózni, zawieszenie, przeguby itp

Miedzy 15 a 17 jest jescze 16
Ja takie założyłem w sumie to coś pośredniego miedzy wygladem a komfortem a napewno pewniej sie jeżdzi na 16 niz na 15.
Na zawieszeniu przejeżdziłem 140k w A4
I mała rada jak już robić zawieszenie to wszystko a nie to co wybite.

Dlaczego tak uważasz?

Nie jestem znawca ale chodzi chyba o wysokośc opony ma to chyba znaczenia przy dość ostrej jażdzie .Bynajmniej sa to moje odczucia zimówki mam nadal na stalowych 15 i samochód jakoś bardziej sie przechyla i jest mniej stabilny przy ciasnych zakretach
Jeżeli sie myle poprawcie mnie

Przeciez wysokosc opony 15" mozna zmniejszyc, stosujac niskoprofilowe opony.

Chodzi tu chyba o to ze im wieksze opony (wiecej cali i nizszy profil) tym boki opon sa bardziej wzmocnione i dlatego mamy wrazenie ze auto jest bardziej stabilne na zakretach.

Ja po 3 miesiacach jazdy na 17 po naszych wspanialych wertepach musze dac fele do prostowania - chyba je zmienie na 16 :bardzozly:

ok zgoda ale zmiejszjac profil opny 15 zmniejszamy obwód opony a co za tym idzie przekłamanie szybkościomierza i chyba wieksze złuzycie paliwa choć tego złuzycia nie jestem w 100% pewny

Zużycia nie , po prostu bedzie wolniejszy A tego nikt nie che