.: AUDI KLUB POLSKA :.

Stoi w Rzeszowie w komisie C4 '93 AAT 2.5TDI na karcie ma napisane 150KM (jakoś niewierzę moim zdaniem ew. 137). Gość z komisu twierdzi że ma wymianę softu na kompie (to daje 137) i jeszcze wymienione wtryski (załozone niby od PASSATA ). Z wyglądu wyglądają jak klasyczne do 2.5TDI AAT.

Mniejsza o metkę z za szyby

Ma załozone oba zderzaki od A6 super to wygląda (podejrzewam iż sam je wymieniał)
W środku CLIMATRONIK, EL SZYBY 4x, ale jeszcze SZYBER EL. - I tu pytanie CZY NORMALNIE ISTNIEJĄ C4 z KLIMĄ I SZYBEREM (bo jakoś do tej pory nie spotkałem), DODAM JESZCZE DREWNO w środku, SPORTOWA KIEROWNICA.

I teraz coś o czym gość z komisu nie miał pojęcia ja rónież CO TO JEST E na skrzyni biegów (w położeniu w dół od 5) R to wsteczny i to oczywiste

Stoi na 4x ALU AUDI(org) 205x60x16
W bagażniku 4 x zimówki na alusach AUDI(org)

I teraz FINAŁ facet zapalił (po dłuższym kręceniu) go jak sypnął czarnym dymem jak z parowozu to powstała plama na 0,5 metra na ziemi carnego.

O ile przy zapalaniu może co nieco dymnąć ale nie do tego stopnia. To pracuąc ok 10 min wcale nie zmniejszył kopcenia

CHCE ZA TO 28 000 Przebieg 306tys (chyba więcej) SILNIK równiótko pracuje ALE PRZEZ TO ZADYMIENIE WYDAJE MI SIĘ ŻE TRZEBA JUŻ ROBIĆ GÓRĘ SILNIKA CO WY NA TO?

To, że dymi to może być kwestia "softu".

E to zapewne jakieś oznaczenie ECONOMIC - nie jestem pewien diesla nie miałem

Szyber i klima jest oczywiście możliwa - jak ktoś się uparł - tak jest u mnie, ale w C3

Najlepiej zabrać go na jakąś diagnozę do specjalisty i wtedy będzie wszystko jasne.

Według mnie dymienie to za sprawą zmiany softu, a jeśli jej nie było to rzeczywiście podjerzane... Klima + szyber?? W dużej części C4 tak właśnie było - mam to też u siebie bez żadnego rezania...
E na skrzyni biegów to po prosu "6" bieg - to akurat wiem z forum, bo było o tym Potarguj się o cenę... bo z takim przebiegiem to napewno można...

Ludzie co w tym podejrzanego ze Auto ma klime i szyber

Ja osobiscie nie uznae aut bez szyberdachu (namiastka Cabrio )i oststnio przekonalem sie tez to klimy, wiec jak bede kupowal samochod to tylko w takim polaczeniu, zreszta jak idziesz do salonu i zamaiwiasz sobie nowa furke to na liscie wyposazenia mozesz sobie wybrac i to i to

Moja poprzednia Coupeta B2 tez miala i klime i szyber (87 rocznik)
Fabryczne oczywiscie

Poprawka
E to nadbieg, a nie bieg.

??????????????????????????????????? A co to za różnica (pytanie jak najbardziej serio!!!!) ??

Różnica tkwi w przełożeniu - nadbieg ma większe.
Np. ja mogę go wrzucać przy prędkości nie mniejszej niż 120km/h (inaczej nie będzie miał siły "ciągnąć" ze względu na zbyt niskie obroty), a koledze posiadającemu skrzynię V-biegową, 5 "ciągnie" już od 80km/h...
Oczywiście rozkład pozostałych przełożeń w naszych skrzyniach także się różni - ja mam dłuższe.

mam dwie sztuki C4 z klimatronikiem i szyberkiem
a w instrukcji jest napisane, ze aby przyspieszyc schladzanie powietrza wewnatrz kabiny po zalaczeniu klimatyzacji nalezy otworzyc szyberdach aby umozliwic wywentylowanie najcieplejszego powietrza z kabiny ( bo jak wiadomo cieple powietrze zawsze bedzie u goru - czyli pod dachem ).
jasie stosuje do tej techniki ze sporym powodzeniem

[quote="gkorzen"]

I teraz FINAŁ facet zapalił (po dłuższym kręceniu) go jak sypnął czarnym dymem jak z parowozu to powstała plama na 0,5 metra na ziemi carnego.

O ile przy zapalaniu może co nieco dymnąć ale nie do tego stopnia. To pracuąc ok 10 min wcale nie zmniejszył kopcenia

[quote]
Taki efekt czarnego dymu po kilku sekundach kręcenia i w końcu odpaleniu był gdy miałem nieszczelną pompę wtryskową i zapowietrzała się po kilku godzinach stania......
Sprawdź czy nie jest wilgotna od ropy
Pzdr
Darp

W suemi to żadna, poprostu audi tak oznacza , ale w prktyce to jest chyba bieg oszczednosciwoy i Vmax na nim nie osiagniesz