.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam mozliwosc kupienia audi b3 rok 92 za 13 tys. Czy to dobra cena?
Silnik 1.6 ale podobno wstawiony w srodek 1.8 o krotszym skoku.
Czy ktos wie moze czy to autko jest małoawaryjne czy moze bardzo.
A i czy jest mozliwosc przerobienia tego autka na gaz (czy ma plastik czy metal kolektor)

Przeczytaj dokładnie pierwsze tematy forum i wtedy rozpocznij działalność na wizji, przedstaw siem powiedz czym teraz jeżdzisz i wogóle!!??....................................a tak nawiasem to B3 nie były w roku 92 :oko:

Czy to ogłoszenie z Gilełdy Samochowej??
Bo ja tam kiedyś znalazłem B4 z 1991r. :grin:

Audi 80 B3 były składane (fabrycznie) do końca sierpnia 1991 roku.
Skoro jest ma B3 z 1992 roku to albo składak albo jakaś kombinacja :oko:

Albo to jakaś rzeźba (papier/ buda) albo koleś nie wie co ma

Calkiem mozliwe bo b4 wychodzily po przewie wakacyjnej w 91r wykorzystanej na zmiane modelu. Ale B3 w 92 to juz nie bylo

92 może oznaczać datę pierwszej rejestracji.Niektóre auta z Unii mają tak w papierach .Sprawdź daty na częściach, jak wszystkie są 91 to może 1 rej. była 92 i stąd ta data. :oko:

Najlepiej jeśli ma brief to tam można sprawdzić date złożenia i kontroli techniczej (fabrycznej). Na zachodzie rzeczywiście do dowodów wpisywali datę pierwszej rejestracji, tak że auto mogło przestać rok w salonie, a zarejestrowane było z datą kupna a nie produkcji
:oko: [/quote]

ps. witam "nowego".

Jesli w papierach ma rzeczywiscie rok 92 to musi to byc pewnie data pierwszej rej, stal pewnie gdzies w fabryce przez rok, bo fakt faktem w 92 to juz tylko byly B4.

P.S. Witaj nowy

Moje B3 ma 1,8 i kolektor metalowy.
mam LPG i nie narzekam.

Generalnie odradzałbym Ci takiego aukta jak to co ma przeróbki.
co fabrycze to fabryczne, a takie przeróbki z 1,6 na 1,8 po jakims czasie się odezwą.