.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć. Mam A B3 2.0E (nie wiem co oznacza to E) Jest na wtrysku jednopunktowym. Chodzi o to że jak nie mam włączonego radia to słuchać jak pracjue pompka paliwa. czy to jest normalny objaw i czy mozna ją uciszyć. Bo wydaje mi się, że nie powinno tak być?

no coz ... nie jest to normalny objaw, ale dzis brat wiozl mnie moja niunia do pracy i siedzialem z tylu ... niestety moja tez slychac Trzeba 400 zl odkladac

Te E to oznacza Eispritzung czyli wtrysk, a konkretnie to ze masz wersje benzynowa. Taki napis byl przy silniku 2.0 ABK 115 KM ktory byl oznaczany na tylniej klapie wlasnie jako 2.0 E
Pompa paliwa u mnie chodzi cichutko, no jezeli u ciebie glosno pracuje to juz jest troche zuzyta. Rozbiorka pompy paliwa jest konstrukcyjnie niemozliwa. Jej uszkodzenie jest rownoznaczne z wymiana na nowa. Wazne ze jak narazie podaje paliwo

Pompa siada możesz tylko nalać więcej paliwa a na pewno załatwiłeś ją jazdą na rezerwie pompa w audi musi być umoczona inaczej sie zatrze jak auto masz na gazie podepnij ją przez przekażnik tak żeby rozłanczała sie przy przełączeniu na gaz ,ja kiedyś do sprzedania wyłożyłem w c3 watą szklaną pod wykładzine w bagażniku troche ciszej ale najlepiej mieć pół baku paliwa,wtedy nie łapie powietrza i troche jeszcze pozipie.

(B2Q90) U mnie od kiedy kupiłem Audi - jakies 4 lata temu - słychać na niskich obrotach i bez radia pracującą pompę paliwa. 2 lata temu założyłem gaz, w zbiorniku nie ma za wiele paliwa.. A dotąd sie nie rozsypała. Fakt - po przełaczeniu na gaz pompa nie dziala, może to jej przedłużyło żywot.

U mnie w A B3 1,9E też chodzi głośno chyba te pompki tak mają. A tak na marginesie są goście którzy regenerują pompki paliwa te nie rozbieralne. Ja nie mam gazu a pompka od samego początku głośno chodziła a mam przejechane 105000 km.

Poprzednio mialem 2 Ople na gaz. W obu zajechalem pompke. Ona jest smarowana paliwem wiec nie osuszajcie sobie bakow do "0", kiedy jezdzicie na gazie. To grozi wydatkami.

Przy wymianie pompki w jednym nibysrwisie przymocowali mi ja do metalowego wspornika w baku na takie plastikowe paski zamiast w oryginalnym gumowym amortyzujacym mocowaniu. Pompka podczas pracy przenosila drgania na reszte auta i byla glosniejsza od silnika!!
Pewno w podlodze bagaznika masz otwor rewizyjny. Wez latarke, dostan sie tam i obadaj co i jak. To nie jest trudne, mnie zajelo ok. 1h. Potrzebny srobokret i klucz, chyba 17 czy 19, dobrze miec mlotek gumowy, zeby odkrecic ta WIELKA nakretke pokrywy z przewodami.

Mozna jeszcze odciac pompe w czasie kiedy jedziesz na gazie ale nie polecam tego rozwiazania. Paliwo krazac w przewodach chlodzi wtryski. To im pomaga przetrwac.

Witam i pozdrawiam cie stary ale musze ci powiedzieć że masz problem bo wymianka pompy jest nie unikniona a czemu, ja sprowadziłem audi jakis czas temu poj.2,3 coupe i miałem to samo az w końcu przy załaczaniu zaczeła bardzo głośno chodzić i zaczeła przerywać i w końcu siadła . kupiłem nową "boscha" za 780 zł. i jest cichutko a nawet mniej sie zamula. Nara

DZIĘKI! JAK NA RAZIE PĄPKA JESZCZE ZIPIE. JAK MAM ZALANE CO NAJMNIEJ DO POLOWY BAKU TO WSZYSTKO JEST OK. WCZEŚNIEJ MI SZARPAŁO ZAWSZE JAK MIALEM 7-8 LITRÓW. MYSLALEM, ŻE POMPKA ŁAPIE PŁYWAJĄCE STATKI W PALIWIE. MAM JESZCZE JEDNO PYTANIE... CZY 400ZŁ TO JEST CENA ZA NOWĄ POMPKĘ CZY UŻYWANĄ? POZDRAWAIM: BIPS