.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć!
Czy ktoś mi powie czy był taki silnik w A100 A6 z 96r.
Czy to dobry silnik i czy wystarczający do tego samochodu.
Dzięki za odp.

Były, a czy były wystarczające, to zależy tylko od stylu jazdy kierowcy.
Rakieta to napewno nie jest. Ale przemieszczać sie można

Pozdro

byl - oznaczenie 1Z.
silnik wystarczajacy jesli to ma byc ekonomiczne taxi.
poza tym nawet w B4 jest on troche za slaby
ma solidne turbo, solidna przeplywke - to co w turbodieslach jest bardzo wazne tylko osiagi troche slabe - zwlaszcza w ciezkim C4/A6.

totalny "dupowóz" ale za to oszczędny ale owszzem niestety były takie choć dla mnie to pomyłka montowanie tego silnika do tak ciężkiego auta jakim było C4/A6

A ile mozna by było zwiększyc moc przy pomocy chipa i ile taka frajda kosztuje

moc: 90 KM na 110 - 120 KM
moment: 180-202 na 260-270 Nm
A co do kosztów to niech sie np Bilu wypowie

Jeśli chodzi o tunerów:
http://www.tdi-tuning.pl/
http://www.diagtronik.pl/
Pozdro

lepiej dolozyc troszke i poszukac 2.5 tdi (albo nawet beda w tej samej cenie ) - nadmiar gotowki wowczas bedzie mozna przeznaczyc na chipa

Może i racja ale akurat taki mam na oku i to może za dobrą (okazyjną ) cenę.
Ciekaw jestem bo dopiero planuje kupić pierwsze audi a jeżdze teraz Lanosem (1.5 8V 86KM ok 130 Nm) jak ten "dupowóz" jak ktoś napisał
(90 KM i 190 Nm) wypadnie w porównaniu z Deu. Czy będzie jeżdził lepiej czy jeszcze gorzej.
Bo widząc jak wszyscy tu piszą o silnikach 2.3 2.8 i 2.5 i nic poniżej nie istnieje to się zastanawiam co faktycznie oznacza dupowóz.

nie licz na to ze bedzie to zwawsze auto od lanosa bo to auto wazy o polowe wiecej niz lanos a moc ma porownywalna ... poprostu auto bedzi esie przemieszczalo , jako ze jest duze , bedzi eto napewno o wiele wiekszy komfort ale o osiagach zapomij ... jezeli jezdziles kiedys dieslem bez turbo to tutaj mozesz miec podobne odczucia

W subiektywnym odczuci może sie wydawać dużo wolniejszy ponieważ nie będzie unoszenia ani opadania nadwozia przy przyśpieszaniu.
Jeśli chodzi o osiągi to w porównaniu z lanosem będzie troche gorzej.
No ale nie ma sie co spodziewać cudów przy 90 KM i masie ok 1400 kg.

A jeśli chodzi o osiągi na papierze to wygladają następująco:
około 14s do 100 km/h
v-max - 180 km/h

Możesz przecież pojechać i zobaczyć jak to jeździ i będziesz wiedział
No chyba że masz za daleko to zmienia troche postac rzeczy

Pozdro

dla mnei dupowóz jak to już wcześniej napisałem to 10 sek do paczki czyli to co ja mam teraz no ale od czegośtrzeba zacząć a w tej mojej budzie nie montowali 2.6 czy 2.8 tylko 2.3 był najmocniejszy oczywiście z wolnossących bo bywały 2226 10v turbo i 20v turbo i tego nie nazwałbym dupowozem
natomiast takie Tdi niestety ale będzie jeździło podobnie do Lanosa (oczywiście biorąc tylko i wyłącznie osiągi po uwagę) o kulturze pracy i komforcie to chyba nie muszę nic pisać

takie osiągi ma Omega MV6 a dupowozem nie jest, moze setkę ma trochę późno ale 240 myka. Ja już się nauczyłem, że przyspieszenie do setki wcale nie takie ważne jak się okaze że powyżej samochód puchnie.

wydaje mi sie, ze powinienes sie przewiezc takim autkiem i okreslic czy to jest dla Ciebie OK. pozatem pamietaj, ze jest to najslabszy diesel w tych autkach, wiec nie oczekuj od niego zapedow sportowych.
No i najwazniejsze - w 1996 roku nie produkowano audi 100
A6 - owszem

Szczerze mówiąc to na TAXI się nadaje

No to troche kicha.

Nie powiem zebym był pocieszony takimi opiniami.

dobra to teraz ja sie wypowiem bo tu same zgręzy i napisali ci ze do du..y
takie auto ma kolega spanky i bardzo sobie chwali
silnik pewnie jest na AFN i to juz nie takie zwykłe 1Z
pogadaj ze spankim i sam sie autkiem przejedz