.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pewien problem,do eski na zime fabrycznie zalecaja 215/60/15 jako ze felgi na zime beda 16" to nie wiem jaka wybrac szerokosc,225 za szerokie,215/55/16 w zasadzie moze byc,ale doradzono mi ze na 205/55/16 bedzie duzo lepsza jazda.....no i wlasnie nie wiem co robic,jezdzil ktos zima na 215??? 20
czy szer.205 nie bedzie za mała?niby zalecja 215 nawet na feldze 15'
na dniach chce cos kupic bo potem beda chore ceny

Czesc !
Moj czlowiek od opon twierdzi, ze opony zimowe powinny byc wezsze o 10mm od tych ktore uzywasz w sezonie letnim( rpzpatrujemy przypadek gdy mamy ten sam komplet felg)
Jesli smigasz normalnie na 225 to 215 w powinny bys w sam raz na zime.
Pozdrawiam

Tak,normalnie na 225 jezdze,felgi te same,7.5 szer.

Heja, ja jezdzilem na zimowkach 205/60/15 ale teraz kupile 195 z tego co wiem i wezsza opona zimowa tym lepiej wypiera syf spod kol ale to juz tylko twoj wybor. :shock:

na zimę im szersza tym gorsza bo masz wtedy płozy a nie koła i opona zamiast się wrzynać w śnieg to się po nim ślizga. Ja w 200 jeździłem na 195 a i tak wydaje mi się że było OK. Jednak opony o których piszesz, tzn. 225 czy 215 to stanowczo za szeroko - moim zdaniem. Z tym że trzeba brać pod uwagę to żę mieszkam w górach i zachowanie toru jazdy jest dla mnie czasem bardzo istotne. Jak chcesz pływać po drodze to zakładaj 215 jak chcesz się trzymać to 195 max 205.

Sam juz nie wiem,fabryka zaleca 215,C4 troche wazy..... :?

Quattro i tak sie nie zakopiesz, więc według mnie nie ma sensu kupować węższych. A zresztą to ile tego śniegu jest naprawde dużo, żeby wykorzystać węższe opony, a na suchym zimowym asfalcie to zawsze lepjej mieć te 10mm więcej przyczepności z podłożem.
No i jak mówiłeś C4 troche waży, więc opony zalecane fabrycznie powinny być dobre według mnie.

Ja jeździłem na takich jak letnie, czyli 195 i w tym roku także nie będę kupował węższych.

Na sniegu może i tak ,ale na suchym zmrożonym asfalcie raczej nie, lepjej wtedy mieć przyczepność większą powierzchnią.

nowoczesne opony zimowe to nie to samo co było 3 czy 5 lat temu...
producenci wydają ciężki szmal na badania i odpowiedni dobór mieszanek uzytych w "gumie" jak i forme bieżnika po to , żeby zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom coraz szbszych aut na szerokich felgach o niskim profilu opony - w koncu każdy chce, żeby auto ładnie prezentowało się zimą a nie tylko latem i do tego, żeby było tak samo bezpieczne...
looknij sobie jakie pojawiaja obecnie się rozmiary zimówek :shock:
i wybierz nowoczesną oponę na ładnym kole zachowując właściwą prezencję swojego S4
i nie zapominaj , że masz quattro i rady "doświadczonych użytkowników FWD" nie będą Ci za wiele pomocne

pozdrawiam

Hehehe masz racje ,wyglad takze sie liczy,bedzie 215/55/16 a co do firmy to bedzie to prawdopodobnie Pirelli Snow sport,Dunlop M3,Conti TS790,raczej nic innego nie wchodzi w gre

Byłem u człowieka od opon z tym samym problemem. Powiedział mi że w dzisiejszych czasach konstrukcja opon zimowych poszła tak dalece do przodu iż nie ma większego znaczenia jaka szerokość opony jest założona. Zarówno te szerokie jak i węższe są skonstruowane tak żeby jak najlepiej odprowadzać śnieg i błoto. Jeśli by tak nie było firmy wogóle nie produkowałyby szerokich opon zimowych. Także moim zdaniem zakładaj szersze. Poza tym jak esa będzie wyglądała na 195? Nie dobrze.

to właśnie na węższych się prędzej zakopiesz i tu quattro się przydaje ale za to nie latasz na boki a ja jak zjeżdżam zimą ze stromej góry i jeszcze po zakręcie to na 215 napewno bym tego zakrętu nie wyrobił 8) . Z resztą na węższych można sobie lepiej kontrolowanymi poślizgami poszaleć bo jest lepsza przyczepność i wyrywają śnieg a nie go gładzą (ślizgając się za bardzo) - a jak już taka masa poleci bokiem to leeeeeeci i leeeeeci Wszstko zależy od tego gdzie i jak jeździsz zimą a najważniejsze jest to żeby ESka nie straciła wyglądy na rowie albo drzewie zimą

PS
przyjżyj się jakie opony stosuje się w sporcie motorowym - fakt są z kolcami ale mimo wszystko

215 jest mniej popularna od 205 i napewno
za 205 będziesz musiał wiecej zapłacic,no..
chyba ze kupujesz nówki to sytacja będzie odwrotnna
A tak naprawde to od opony zależy jak ci się
będzie latało,a miedzy 215 i 205 nie ma takiej róznicy 8)

IMO, przypuszczam, że nie odczujesz większej różnicy pomiędzy tymi dwoma rozmiarami. Bierz to co jest tańsze, ewentualnie, to, co lepiej ochroni rant felgi (jak są ładne), lub to co spowoduje mniejsze przekłamania prędkościomierza/licznika kilometrów.

Weź pod uwagę, żeby te twoje zimówki miały jak najbardziej zbliżony obwód do twoich letnich opon, bo przypuszczam, że nie będziesz miał 5 zimówek, tylko jako zapas będziesz trzymał jedną z letnich opon. Jak przyjdzie ci jechać na zapasie, to żebyś nie zepsuł sobie układu quattro z powodu różnych obwodów.

FYI, ja mam 225/45/17 na lato i 205/55/16 na zimę.

Pozdr.

Niestety nie ma tak różowo,na 215 roznica do 225 bedzie 11.5mm takze musze zakupic dodatkowo 1 szt. na zapas,nie bede ryzykował,a opony beda uzywki ale w b.dobrym stanie,niestety najtansza nowa 16" 215 firmy?sava czyli nic specjalnego kosztuje 420zł/szt

No fakt, najtańsze co widzę to Matador MP58 za 347 zł w www.baloon.pl - też pewnie jakiś szmelc. A te używane, które masz na oku, to jakie?

Z rozmiaru 215 do wyboru mam np.Pirelli Snowsport,Dunlop M3,Conti TS790,Michelin Alpin,chociaz tutaj takze bede miał problem ktore wybrac

Dobrą miejscówke masz z oponami ze
mozesz sobie jeszcze wybierac jakie
masz zamiar kupić.Duza hutrownia musi
byc tych opon uzywanch,co?Powiem
szczrze że koło mnie w Reichenbachu
jest duża hurtownia używki i jak tam
kupuje to biore to co jest,aby było
jak najwięcej bieżnika bo jak bym
miał czekać na firme taka jak mi odpowiada
to ciężko było by mi coś znależdz.
Za dużo chołoty tam się przewija

pozdro

No to wybór niezły. Z tego wszystkiego bym pewnie wziął SnowSporty albo M3. Pilot Alpiny mam w tej chwili i nie jestem nimi zachwycony.

Aha, jeszcze jak byś się na 205/55/16 zdecydował, to widzę że nowe Nokiany WR są teraz w promocji po 374 zł.

Pozdr.