.: AUDI KLUB POLSKA :.

jeszcze nie probowalem ale mam napisane na kartce i niedlugo sprobuje

A czy znikający zegarek w obrotomierzu to kwestia zimnych lutów czy poważniejszego uszkodzenia? I jeszcze nie wyświetla mi dwóch belek w jednej cyfrze, da się to zrobic bez wymiany zegarka?

dzisiaj probowalem kolejnych 3 kombinacji z kabelkami i niestety manetka nadal nie dziala, cholera juz nie mam nerwow do tego... podlaczylem sygnal z ECU do pinu 10 i jakies cuda mi pokazuje na liczniku - moze potrzeba czasu do adaptacji, ale raczej watpie.

prosba do wszystkich majacych kompa i manetke czy mozecie zmierzyc jakie opory sa na kabelkach idacych do manetki odpowiedzialnych za sterowanie gora, dol, reset ??!!??!!

Opory??? AFAIK tam są styki NO, czyli normalnie rozwarte i jedynie zwarcie sie pojawia w chwili naciskania danego przycisku... co więcej, mają one wspólny sygnał wejściowy i trzema przewodami sygnał wraca do kompa... Według mnie miernik pokazałby pełne zwarcie - niestety nie będę rozbierał w tym tygodniu niuni więc nie sprawdzę organoleptycznie, ale tak to powinno działać... Jak Ci się nie spieszy to może pod koniec przyszłego to sprawdzę (bo trzeba wyjąć zegary by to pomierzyć... Tak mam w C4 i u Ciebie jest pewnie tak samo...

a zakodowales BC jak sie nalezy?
http://www.meckisforum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=71653

Mam podobny problem. Wyjalem kiedys zegary, potem sam zegarek. podlaczylem w domu pod zasilacz... gdy dociskalem lekko reka wyswietlacz to swiecil ok. Okazuje sie ze gumki przewodzace (takie jak w kalkulatorach) sa juz zuzyte.

Rozwiazaniem tego problemu wydaje sie byc znalezienie podobnych gumeczek i przyciecie ich na wymiar. ew, na szrocie znalesc sprawny sam moduł zegarka, jest niewielki.

No coz zapisze jakich ustawien probowalem moze wy cos poradzicie lub zauwazycie blad...

Kolejnosc ulozenia pinow: 6 5 7 4 8 3 9 2 10 1 w podpietym kabelku

zapis w kolejnosci manetka / licznik >>> 1/8 , 3/9, 4/2, 2/6
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> lub >>> 1/6, 2/3, 3/2, 4/4
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> lub >>> 2/9, 3/6, 4/2
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> lub >>> 1/3, 2/1, 3/4, 4/2

dodam ze zwierajac do masy kabeliki w kompie nastepuja reakcje na wyswietlaczu:
- dla przelaczania w gore pin 2 z licznika,
- dla przelaczania w dol pin 4 z licznika,
Niestety Resetu i masy nie udalo mi sie zlokalizowac, chociaz mam jeden kabelek ktory po zwarciu do masy powoduje znikniecie wszystkich funkcji z wyswietlacza, ale nie zeruje wynikow (pin 1z licznika) ??

Nie wiem czy to wazne ale na kostce od manetki mam wytloczone takie numerki I3I I7I I5I I1I I2I I__I I1I

Jeszcze jedna kwestia, w mojej manetce
- pin 1 to kolor czarny
- pin 2 to kolor zolty
- pin 3 to kolor szary
- pin 4 to kolor niebieski

Kolejne podlaczenie nie odnioslo skutku tym razem bylo to podlaczenie opcjonalne z nemieckiej stronki

gora >>> pin9 zamiast 2 i pin8 zamiast 6
reset >> pin6 zamiast 3 i pin8 zamiast 6
dol >>> pin2 zamiast 4 i pin8 zamiast 6

ale dlaczego nic w tym podlaczeniu nie ma napisane o MASIE ???????????

przedstawiam wersje podana przez ZURU na temat podlaczenia kompa w ABT, licznika+manetka -- wiec tak:

manetka (3) do pinu w zegarach (2)

manetka (2) do pinu w zegarach (3)

manetka (4) do pinu w zegarach (4)

manetka pin (3) u mnie mial kolor szary

manetka pin (2) u mnie mial kolor zolty

manetka pin (4) u mnie mial kolor niebieski

do pinu 10 w zegarach idzie sygnal z kompa ECU

a u ciebie zadzialalo?

Ufo , chyba Cie zmartiw ... podlaczylem ostatnio u siebie zegarki od A6 i nie wnikajac w szczegoly troche przedobrzylem w nich i teraz tez mi nie dziala przelaczenie funkcji w BC .... ale spalanie chwilowe pokazuje .... droga dedukcji doszedlem ze wina za to mozna obarczyc zle napiecie lub brak na zasilaniu czesci lub calego procesora BC ... ja u siebie wymienialem diody zenera ktore byly spalone i mialy przerwe a po ich wymianie przestal dzialac buzser i teraz wynika ze przelaczenie funkji BC ... ale wiem ktore to i w miare mozliwosci dojde do tego co tam powinno byc a co zle zrobilem

Hans to istotne czy nie dziala ci przelaczanie funkcji w ogole czy nie dziala tylko poprzez manetke ??? Pytam bo tak jak mowilem ja nie mam tylko przelaczania przez manetke a jak zwieram odpowiednie kabelki do masy to sie zmieniaja te funkcje...natomiast problem mam z przerywajacym wysietlaczem kompa . Jutrpo przetestuje to podlaczenie od zuru i biore sie pozniej za zegary, czyli chyba oddam do jakiegos elektronika zeby mi sprawdzil i ewentualnie wymienil to co ja spalilem

jezu ... to w czym ty widzisz problem ??? poprzekladaj piny w kostce tak zeby dzialalo i po problemie a ja juz widze ze Ty chyba ze 2 miesiace z tym walczysz 5 minut roboty i po zawodach

no i lipa w dalszym ciagu, podlaczenie ZURU nie odnosi skutku wiec wyciagam modul BC i lece do jakiegos elektronika zeby go obadal

OBWIESZCZAM WSZEM I WOBEC - KONIEC bo DZIALA

Elektronik naprawil spalone sciezki w BC, podlaczylem sposobem Zuru i wszystko dziala jak nalezy - podziekowania dla wszystkich, ktorzy starali sie pomoc i wspierali w sytuacjach zwatpienia

hej a jaki były kosz podłaczenia do A3 2001 TDI FIS-u bo ja mam tylko podstawowy wyswietlacz ?? czy wszystkie wiązki kabli i czujniki są standartowo zamontowane i wystarczy wpiąc tylko komputerek FIS czy trzeba budowac calą instalację i montowac czujniki ??

trzeba zrezac kilka czujnikow i kabelkow

a czy ktos cos takiego robił i moze podac kwotę ile go to wyniosło czyli czujniki przeróbki kabli no i sam komputerek z FIS

nikt tego jeszcze tutaj nie robil

no to chyba bede pierwszy ale gdzie to mozna dobrze zrobić we Wrocku
Bilu a ten komputerek co masz w podpisie to pasuje do A3 ??