.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na początek MariuszD Wszystkiego najlepszego

Damn pieknie te zegary wyszly chyba sie w tym zakochalem i bedzie trzeba o czyms takim pomyslec za jakis czas tylko trzeba na to troche $$$ uzbierac bo narazie inne plany modernizacji niuni

po dzisiejszej porcji rezanka spalanie juz bangla!!!!!
wszytkie pomysly "niemieckich umbau'owcow" w tym temacie maja sie nijak do mojego 1Zeta
w nowszych 1Zetach sygnal spalania jest na 9 pinie w ECU - nie jest on wyprowadzony pod kierownice (jak w wiekszosci benzynek) wiec trzeba sie tam tylko wpiac i wszystko dziala jak nalezy

teraz zrezac trzeba komunikacje miedzy radiem a FISem - nie dziala zadna kombinacja z pinami clock, data, enable - jakies sugestie?

hmm a te by sie nadaly do takiego rezania ??

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=34532575

Tutaj pisales ze jest OK czyli daje sygnal, tak wiec co to za radyjko ze jest problem?
Orgin. Audi?

@Ber
zapytaj o numer tego tacho, (i patrz na wymiary).
Proponuje inne takie np. jak ma @Bilu
albo http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 25662&rd=1
a tak nawiasem to czym jezdzisz? bo jasnowidzami nie jestesmy

mam blaupunkta audi gamma CC i ze starym licznikiem gdzie mialem AutoCheck wszystko dzialalo bez problemu.
czy analogicznie do predkosci obrotowej silnika przyczyna moze byc znow CAN-BUS?

bardzo prawdopodobne, podejzewam ze wlasnie w Audi po 99 kiedy byl juz Can , cala komunikacja odbywala sie wlasnie ta droga

komunikacja z radiem to szara zlaczka
pin 11 - enable
pin 12 - clock
pin 13 - data
VAGiem sie bawilismy ale to nic nie dalo

a komunikacje z licznikiem masz ?

mam

a czy radio w takim ukladzie nie powinno byc podlaczone tak samo jak licznik do magistrali ? nie wiem jak jest w Can bus ale tak jak mam u siebie to wszystkie urzdzenia sa doprowadzone do zlaczek K,L , z reszta , jezeli piszesz ze nie ma komunikacji z radiem to chyba prawidlowo ... nie wsyzstkie radia mialy komunikacje z VAGiem ... a napewno nie te starsze a info na FISa powinno miec swoj format i pewnie wlasnie ten format sie rozni pomiedzy starymi a nowymi radiami

tak cos czuje ze nastepne rezanko to bedzie jakies ciekawsze/nowsze audikowe radio

ja mysle caly czas nad Concert II CD , a u Ciebie to juz tylko pozostalo Horusa wstawiac ... on napewno ma dane po Canie przesylane a moe navi plus ?

w sumie navi plus nie jest taka zla
ps. dzis nabylem droga kupna kolejny licznik od A4 TDI - wersja "nowsza" ale zamiast FISa jest MFA (troche mniejszy wyswietlacz) - czyli dla tych ktorzy nie maja AutoChecka w B4.
z tylu sa 2x32 pinowe zlacza, zegarek cyfrowy i podswietlanie pewnie na bialo.
juz szukam do niego dokumentacji i wkrotce chyba zacznie sie kolejne rezanko - MariuszD szykuj sie

Moze warto sie tutaj pobawic...

STG 67 STG Codierung Funktion 07

xxx?x: Radio-/Navigationssystemtyp

0 - ohne Radio
1 - Navigationssystem Plus (Nav II-D)
2 - Radio chorus
3 - Radio concert
4 - Radio symphony

xxxx?: Radio-/Navigationssystemkomponenten

1 - ohne Radio
2 - Radio
3 - Navigationssystem Plus (Nav II-D)
4 - Radio und CD-Wechsler
5 - Navigationssystem Plus (Nav II-D) und CD-Wechsler
6 - Navigationssystem Plus i und TV-Tuner
7 - Navigationssystem Plus (Nav II-D), CD-Wechsler und TV-Tuner

Mariusz: nie wiem czy Ci się to przyda ale w moim A4 06.96r. Jest tak !!

1. im większa rezystancja tym mniej paliwa i to się zgadza z ELSĄ.
2. normalne zegary i jest potencjometr do regulacji jaśności zegarów.
3. Mam też zegery od auta 3 miesiące młodszego i już są inne
wyprowadzenia pinów dla poduszko powietrznej i wyświetlacza temp.
zewn.

Pozdrawiam i gratuluje pomysłowości !!.

Luxor ja jezdze B3 przeicez o tych glownie modelach jak b3/b4 mowa

heheh zapytalem sie narazie tylko tak socjologicznie w najplizszym czasie troche inne rzeczy chce pozmieniac bardziej piorytetowe

ale na wakacje pomyslimy o rezanku licznikow bo podoba mi sie to bardzo

Pozdro

Luxor dzieki, jak bilu przyjedzie do mnie to bedziemy grzebac, narazie sie deluktuje spalniem na wyswietlaczu. Cos mi sie wydaje ze jezdzi najekonomiczniej w zyciu

Powiedzcie mi moi drodzy kiedy wychodzily A4 i A6 z regulacja podswietlenia kolo wlacznika? Po liftingu A4? Kurcze bilu przywiozl zegary z MFA i te tez bez potencjometra.

Dzieki Rogal za wskazowki.

Ja mam 98 rok i regukacja jest.

jezdze nadal tak samo i spalanie na FISie potwierdza moje dotychczasowe pomiary:
http://www.rezacze.pl/bilu/zderzak/brudas08.jpg

jak jutro (w sobote) bedzie w miare sprzyjajaca pogoda bede grzebal w strarym 1Z. Wiec zobaczymy jak to tam jest z tym sygnalem spalania. Generalnie mam mieszane uczucia, ale nawet jak nie bedzie to i tak mam pomysl na spalanie w starym 1Z.