.: AUDI KLUB POLSKA :.

W B2,E-30 i teraz w B4 używam Brembo i jestem zadowolony. A lekkiej nogi to raczej nie mam.

Wszystko jedno jakie, byle były to oryginały. Czyli w przypadku brembo NIE POLSKIE a w przypadku ATE NIE MADE IN TURKEY lub MADE IN UE tylko MADE IN GERMANY. Ja mam zimmermany i jest dobrze.

Z tych dwuch to wybrałbym brembo.Miałem takie w kupejce i było dobrze.
Teraz są tak jak u Leo zimmermany i jest zajebiście

Maciu, ja jestem za ATE. Mam kumpla który prowadzi sklep z cześciami VW audi i też polecał mi ATE a nie brembo.
Ja u siebie planuję w nabliższym czasie zakupić używane zaciski przednie i jarzma do tarcz wentylowanych od 2.o litrówki. Nie wiem czy zaciski hamulcowe Gerlinga u nas nie są już doastosowane do wentylowanych tarcz, a różnica polega tylko na jarzmie mocującym /jak mierzyłem zacisk to tarcza 22mm i klocki to powino zostać jeszcze 1,5 luzu, a wieć zacisków może nie trzeba będzie wymieniać.
A wentyle to wentyle, nie ma takich wibracji.
A więc się zastanów czy od razu nie zmodyfikowac tych hamulcy z przodu.

Slyszalem zezestaw tarcze brembo i klocki ATE jest kaplica. Podobno klocki szybko ida z dymem przy takiej kombinacji. Ale... oby wam sie...

Maciek: rękami i nogami podpisuje sie pod wypowiedzią Karli !! Zrób wkońcu porządek z hamulcami !!. Zakup jażma od 2.8 i wtedy zadaj pytanie jakiej firmy założyć tarcze: wentylowane, nacinane, nawiercane, gwintowane, towotem smarowane. Jestem zdania, że takie proste tarcze o jakie pytasz to spokojnie Cię polska firma Mikoda zadowoli. Miałem takie w B4 i były super !! jezeli chodzi o właściwości takich prostych w konstrukcji tarcz...

rogal i karli ten temat to trup z szafy...

nic juz powaznego w aucie nie robie.... nie ma to sensu...
planowana jest sprzedaż do 2006.06 nieodwołalnie bo do tego czasu
mam opłacone AC a potem nie da rady...

Ja mam z przodu Jurid z tylu ATS, wymienialem niedawno. Mialem kupowac Brembo ale slyszalem ze duzo zwrotow maja. Wkurza tylko piszczenie na przodzie, tarcze jurid klocki schifert (chyba tak to sie pisze)