.: AUDI KLUB POLSKA :.

bo zmieniajac w sniegu dzis na zimowki przy zmianie tylnego kola lewarek poslizgnol sie i w efekcfie auto spadlo na glebe, jednak bez zadnych niepokojacych dzwiekow, tarcza cala tylko taka oslona co jest na niej sie wygiela...jak jbedzie sucho to sprobuje ja wyprostowac, narazie nic nie ociera, a do czego w sumie ona jest, zabezpiecza przed ostawaniem sie wody na rozgrzana tarcze???

nie chcialbys jej nie miec ... wystaczy ze piasek , woda ma dostep do tarczy i tarcze momentalnie szlak trafia a ta oslona wlasnie jest po to... przewaznie bez tej blacxhy w kolcek wbijaja sie ziarenka piasku i tarcza wyglada jakby przejechal przez nia pijany tokarz , zaczyna piszczec, slabiej hamowac , grzac sie , w efekcie tarcze sie krzywia , zaciski sie przegrzewaja i cala seria usterek hamulcow gotowa

Troche przesadziłeś z tymi objawami braku tarczy osłonowej .Chłopina nie będzie mógł spać .

nie przesadzilem , tyle tylko ze nie napisalem ze to nie dzije sie w ciagu kilku dni a w ciagu kilkunastu-kilkudzisieciu tys km. Ja nie trzymam aut po to zeby robic nimi kilka tys km rocznie wiec takie przebiegi jak 50 tys km rocznie to dla mnie norma i o takie z pozoru nieistotne rzeczy trzeba dbac. Mase rzeczy ktorych wiekszosc uzytkownikow aut wogole nie robi a jezeli ma zrobic to rozwaza sprzedaz auta , ja robie jako czesc ekploatacji auta i to nawet kilka razy podczas uzytkowania jednego auta wiec dla mnie takie czy inne usterki opisuje jak cos oczywistego i normalnego ale nie zawsze muszacego sie zdazyc jezeli ktos nie uzytkuje auta zbyt intensywnie ...a ze Audi mozna z powodzeniem intensywnie ekplowatowac to odrazu pisze jak nalezy patrzec na niektore rzeczy

Oslona sluzy po to aby nie dostawala sie bezposrednio woda na rozgrzana tarcze hamulcowa oraz rozne drobne kamyczki i sam piasek. Chroni ona nie tylko tarcze hamulcowa, ale tez sam zacisk przed uszkodzeniem mechanicznym.

dzieki panowie, takze jak pogoda sie poprawi sprobuje ja troszke wyprostowac... czy moze szukac nowej tzn orginalnie prostej

W motocyklach jest hamulec tarczowy bez osłony i tam się tarcze nie niszczą się w taki sposób jak opisał hans .Może wiesz dlaczego.

bo:

motocykl jest lżejszy
tarcza jest cieńsza
tarcza jest nieosłonięta zazwyczaj i lepiej się chłodzi
po prostu jest inna no i właśnie po to żeby wyglądała ładnie.

To mam jeszcze jedno pytanie .Który rodzaj hamulcy jest bardziej odporny na wode.Tarczowe czy bębnowe.

bebnowe sa bardziej odporne ... dlatego stosowane sa przewaznie w sprzecie ciezkim i budpowl;anym tam gdzie o zabrudzenie latwiej

a co do motorka to wez zobacz na motocrossowe motorki , one tez nie maja oslon na tarcze ? .. poprostu motorkami sie nie jezdzi tam gdzie jest syf dlatego nie maja oslon a jak pada desz to motorek sie w garazu chowa

Z tym przewaznie to niekoniecznie - starszy sprzet tak, nowszy w wielu przypadkach ma jednak tarcze (dosc czesto nie przy kolach a na walach gdzie az tak bardzo sie nie brudzi)
Pozdro MJ

Widze że macie ogromną wiedze fachową.Dobrze wiedziec.Pozdro kinyo

pisałem pracę dyplomową z układów hamulcowych i uczono mnie że tarczowe są bardziej odporne na wodę co zresztą potwierdza moje doświadczenie wv garbus na bębnach po przejeżdzie przez głęboką kałużę nie hamuje bardzo długo a auta z tarczowymi błyskawicznie wracają hamulce co do sprzętu ciężkiego bębny są bardziej odporne na uszk.mechaniczne oraz trwalsze(chodzi o obsługę) co nie znaczy żę skuteczniejsze tak że nie zgodzę się z hansem

hamulce piszemy przez samo h

masz rację coś mnie zaćmiło bo pisałem przez ch po krótkim zastanowieniu. sam nie wiem dlaczego taka gafa
M: Panowie klikać Edit. W końcu ktoś kiedyś po coś to stworzył.