.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zawsze mozna sprawdzić co jest szybsze...
Potrzeba tylko kawałka prostej i 2 kierowców o podobnych umiejętnościach...
hehehe
Także panowie wstrzymajcie sie do jakiegoś zlotu...
Pozdro

Jak wcześniej napisałem nie wiążę się z dieslem tylko z uwagi na cene paliwa. Po prostu moje smutne doświadczenia z silniczkami benzynowymi (zagazowanymi i nie) zmusiły mnie do wypróbowania diesla. I tak mi się spodobało że juz tak zostało. Poza tym fascynuje mnie ta technologia już od lat, a teraz jeszcze bardziej (TDI itp). Ot co.

Wcale nie trzeba az tak dlugo wystarczy zobaczyc czasy na sss.org.pl np.
Wyniki - Modlin 1 maja 2004 r:
Najszybsze A4 1.8T ET 12.894
Najszybsze A4 1.9 TDI ET 15.959
Najszybsze 1.9 Tdi wogole (wielkosc budy i masy dwie klasy mniejsza) ET 13.995

Impreza pozniej A4 1.8 13.244 - A4 1.9 15.999
Poznan A4 1.8 13.403 - A4 TDI nie ma wiec cos podobnego samego rozmiaru Superb 15.545

Popieram mq

Wogole to benzyna rulezz

A wracjac do tematu to najbardzijej mnie wkurza jak porownuja dwa samochody o tej samej mocy jednego dielsla a drugiego benzyne, np 2,0FSI 150KM i 2,0TDI 140KM i sie dziennikarze zachwycaja jak to ten diesel jest elastyczny w porownaniu z benzyna

Ale jak mozna do jasnej ciasnej wolnossaca jednostke porownac z doladowana przeciez to jest oczywiste ze maja inna charakterystke pracy i turbo robi swoje, czemu nikt nie porownuje 2,0TFSI z 2,0 TDI wtedy szanse byly by rowne

słusznie

no, to prawda, zupełnie takie porównanie jest bez sensu.
Jeszcze jest takie tłumaczenie, że ok, diesel jest droższy ALE TYLKO 4000-5000 tys. to ja się pytam, tylko? Przecież to ładnych pare litrów paliwa, prawda? Przy dzisiejszych cenach? Zwrot tej różnicy spodziewany jest... za 10 lat?

ale diesel znaaaaacznie mniej pali, poza tym ewentualny montaz LPG nie jest darmowy

Leo po co te obiczenia dawaj łańcuch na haki ja podjade i najmocniejszego diesla przeciągniemy sie i bedzie jasne wiadomo diesel jest super do tych spraw ale z autopsji wiem że kazdy sie założy ale nikt 100 pln na maske nie położy

DIESLE górą - ceny paliw sie wyrónują ale jednak nowoczesny DIESEL to przyzwoite osiągi prz niskim splaniu ! Pewnie 1,8T bedziemiało lepsze osiągi niż 1,9 TDI 130 KM ale dieselek spali prawie dwa razy mniej

kilka lat temu mowilem nigy w zyciu diesla no i nie mam do dzisjaj .Ale nastepne bedzie to juz diesel.Ropeczka po 2 zeta male spalanie i tez dobrze ciagnie.A tak gaziorek coraz droszy i ma kosztowac 2,50zl a moj potworek lubi go troche co niekorzystnie wpływa na kieszen
czyli narzie gaziorek a potem ropeczka takie bedzie głosowanie

A wtrysk gazu montowany jest za darmo ??? Jak sie orientuję też kosztuje 4000-4500 PLN.
Natomiast jesli porównasz eksploatację na benzynie vs diesel, zwrot różnicy nastepuje po prudziesięciu tys km...
Dla mnie to żaden argument.

A co porównanie 200 KM benzyna kontra 90 KM diesel będzie adekwatne ? Jasne , w ten sposób zawsze wyjdzie na korzyść benzu ... trochę logiki jaśnie panowie.

tajest
najlepiej porównać silniki o identycznych charakterystykach momentu

... albo ... niech straci diesel ... o tych samych mocach ...

Hejheh nie pisalem o porównaniu 90-200km tylko 140-200KM, wiadomo ze benzyna z turbina bedzie miala wieksza moc niz diesel o tej samej pojemnosci

A jak porownujesz wolnossaca benzyne z turbo dieslem to jest korzysc diesla, troche logiki baskecior

Ogolnie rzecz biorac najkorystniejszym porownaniem jest gdy oba maja ta sama moc i turbo, czyli np 1,8T 150KM z 1,9 TDI 150KM, ale 1,8T to dopiero podstawa, fabryka je do 225KM kreci, a dla 1,9TDI to jest kres, mówie o fabrycznych przeróbkach

Czyli najlepiej sprawdzic dwa Leony, bo chyba tylko w nich tego TDI montowali

po dzisiejszym tankowaniu Pb95 -3,62 a LPG - 1,94 zaczynam sie zastanawiac jeszcze LPG

Diesel często jest wybierany bo poprostu jest tańszy w utrzymaniu.Ktoś tu napisał że nie dokońca mu chodzi o kase i wolał by i tak diesla. To teraz tak niech sobie karzdy pomarzy że wygrał w totka (to nieboli ) jakąś sporą sumkę i stać go na wiele i macie przed sobą np. RS6 i jakegoś nowej generacji DIESEL .I teraz brzmi pytanie co wybierasz ??

PS.Ja bym wybrał oczywiście RS6

Gazik. Zawsze można przełączyć na Pb.

Sory ale jak mam jezdzic na zapyzialej instalacji za 2000zł i miec gorsze osiagi to wole tdi. A cena za Inst na wtrysku czyli 4kzł pokrywa różnice w stosunku do tdi

Heh ja tam benzynke mam 2.5 litra spalania nieraz i mniej i nie mysle o przerobce na gaz Nie ma to jak Romet Ogar