.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy jesli pojawi sie sygnal z ktoregos czujnika (mruganie kontrolki uszkodzenia hamulcow) , np malo plynu czy starte klocki, to system abs jest automatycznie wyłączany i niemozna go uruchomic ?

U kumpla ABS nie działał. Wymienił tylnie klocki bo były totalnie zjechane ABS powrócił. Przy tym wszytskim nie paliła mu się żadna inna kontrolka.

Atamanowi chodzilo o chydrauliczna pompe wspomagania hamulcow ... w cygarach przwaznie wystepuje taka zamiast serwa .... w niej z boku wkrecony jest czujnik cisnienia ... pompa ta zasilana jest z ukladu wspomagania i w momencie jak sa jakies niedomagania tegoz ukladu to wlasnie ten czujnik odpowiada za miganie kontrolki hamulcow ... pozostale funkcje tej kontrlki to czujnik poziomu plynu hamulcowego , plynu wspomagania i klockow hamulcowych ... ABS nie ma nic wspolnego z czujnikami zuzycia hamulcow ani z miganiem tej kontrolki

Ok. Więc to zbieg okoliczności, lub przy wymianie klocków zruszył czujnik (może był zaśniedziały czy coś) i zaczeło wszystko działć do dziś.

A czy ktos ma pomysł jesli jest taka sytuacja, wszystkie czujniki sa sprawne, po odłaczeniu ich sprawdzilem miernikiem, wszystkie 3 (cisnienie, plyn hamolcowy i wspomagania) nie maja przewodnosci podczas pracy silnika czyli są ok, natomiast czujniki zuzycia klockow przewodza prad, czyli obwod jest zamkniety (tak jak ma byc), a mimo to kontrolka hamolcow mruga caly czas bez wzgledu na wszystko czy silnik pracuje czy nie. Jedna ciekawa rzecz, po odlaczeniu wszystkich 3 czujnikow, sprawdzilem przewody dochodzace do nich, wszystkie trzy pary ( bo 3 czujniki) maja zwarcie do masy, cos mi w tym niepasuje, bo ze schematu wynika ze tylko jedna zyla w danej parze powinna byc masą a droga ewentualnie w razie jakiegos sygnalu z czujnikow połączona z masa, czy jes wsrod was jakis elektronik hobbysta ktory moglby sprawdzic czy tak ma byc, czy poprostu gdzies mam przetarty przewod i robi zwarcie do masy i to cala przyczyna.
Jeszcze jedno pytanie, czy podczas wlaczenia zaplonu (bez rozruchu silnika) ta kontrolka mruga a gasnie dopiero po uruchonieniu silnika, czy w ogole sie niezapala nigdy.

Po włączeniu zapłonu kontrolka powinna się zapalić, po uruchomieniu silnika powinna zgasnąć