.: AUDI KLUB POLSKA :.

bez uszkadzania?
Próbowałem podważać i ciągnąć ale nie bardzo idzie.
W Etce są narysowane takie wąsy po bokach oraz jakaś podkładka zaciskowa na środku.
Dlaczego chcę wyjąć?
Po ostatniej wizycie tygodniowej w warsztacie (rozrząd i inne...)
coś mi "skrobie, brzęczy" w okolicach tej kratki albo na podszybiu na skutek drgań silnika przy pewnym przedziale obrotów..niezależnie od siły nawiewu
Coś musiało chyba wpaść, szukam ponieważ wkurzają mnie niepotrzebne odgłosy.
Koś wyciągał tą kratkę w C4?
Pozdrawiam
Darp

Darp, jeżeli jest tak samo we wszyskich modelach Audi to sorry kratki nie wyjmiesz bo jest przynitowana od środka całej deski. Tak jest w B4, pamietam, bo jak zakładałem klimę to musiałem wywalić cała dechę.

to prawda musisz dostać się do zaczepów od środka czyli decha cała out, nie próbuj podważać bo urwiesz, ale moim zdaniem jak coś brzęczy to warto rozebrać dechę bo przez kratkę nic nie naprawisz, tak było u mnie przy 2T obrotów brzęczało niesamowicie, parę plasterków i ucichło

Hm
To mnie nie pocieszyliście...
A już miałem ochotę ciągnąć aż wyskoczy....
Coć mnie wkurza...jakby małą nakrętkę gdzieś tam wrzucił i brzęczy stukając o plastik przy większych drganiach silnika (np jak zimny).
Może to sprawka teściowej
Pzdr
Darp

Hm
To mnie nie pocieszyliście...
A już miałem ochotę ciągnąć aż wyskoczy....
Coć mnie wkurza...jakby małą nakrętkę gdzieś tam wrzucił i brzęczy stukając o plastik przy większych drganiach silnika (np jak zimny).
Może to sprawka teściowej
Pzdr
Darp

Może dziwny sposób ale spróbuj przedmuchać to sprężonym powietrzem
Może mechanikowi wpadły tam jakieś śrubki albo coś przy jeżdzie próbnej. To masz jeszcze pół biedy ,bo dobrze że Ci czegoś nie urwali/zepsuli -są z tego znani

p.s teściową się wozi w bagażniku

Ja tez polecam kompresor i wcisnac go do kratki i przedmuchac, a jesli bedziesz chcial sie do niej dobrac to nie wiem czy po wyjeciu zegarow nie bedzie dostepu do niej, sprawdz to dokladnie bo nie pamietam juz... Z tego co zauwazylem w C3 i V8 ta kratka sie trzyma deski twardo i nie ma ochoty jakims podwazaniem wyskoczyc, w V8 jest przykrecona a jak u mnie to nawet nie zwrocilem uwagi

AFAIR po wyjęciu zegarów nie ma tam dostępu...
http://www.bramstal.pl/audi/bezzegarow.jpg

Trzeba by jednak raczej deskę całą rozkręcać

He, he he ... problem rozwiązany
A ciekawostką jest to że źle szukałem.
Dopiero trasa 100km ze znajomymi w aucie, którzy szukali źródła skrobania, gdy ja cisnąłem aby skrobało....
Przyczyną był....:
zatrzask wtyczki zestawu słuchawkowego do telefonuy komórkowego, zakręconego wokół gałki zmiany biegów...
Czyli rada:
jak coś trzeszczy, chrobocze, stuka...najpierw wywalić wszystkie duperele z auta i sprawdzić jeszcze raz...
Pozdrawiam i dziękuję za wsparcie.
Darp

No nieźle... a ja pół samochodu rozebrałem żeby sprawdzić dla Ciebie, czy jest dojście do tej kratki

Cieszę się, że już po sprawie

Hehe
Ale coś tam jeszcze wynalazłem jak się wsłuchałem dobrze...
Ale jest świetny na to sposób.
Przejechać się kilka km np fiatem uno, albo czymś podobnym....
Mija na jakiś czas
Darp