Oj, to temat na 10 browarów

.... jest kilka rzeczy do zrobienia z racji że mam troszkę podłubane w silniku i potrzebuję mechaników z "otwartą" głową . Jednak najbardziej męczącym mnie tematem jest układ chłodzenia - silnik generalnie pracuje w temp. z przedziału 95 - 100 st. W zimie jest troszkę lepiej ale jak przychodzi lato to strasznie się nagrzewa.... Teorii może być kilka :
1. wszystko jest oki a ja jestem przewrażliwiony na punkcie temperetury (temp. 100 st. nie przekracza, wentylator się załącza gdzieś pomiędzy 95-98 st.)
2. Oszukuje / przekłamuje czujnik temp. silnika
3. Oszukuje / przekłamuje wksaźnik temp. wody na desce
Pozdrawiam
Marcin