.: AUDI KLUB POLSKA :.

Problem pokrótce opisywałem wcześniej, ale teraz mam więcej danych.

Otóż w samochodzie zostały wymienione filtry powietrza, paliwa, oleju, został ustawiony zapłon. Niestety autko wyraźnie traci na mocy w okolicach 3 tysięcy obrotów. Jest to dość odczuwalne przy prędkości około 120-130 km/h na piątym biegu. Problem znika po zdjęciu nogi z pedału gazu i ponownym przyspieszeniu. Jednak potrafi pojawić się ponownie. Wydaje się, że problem polega na braku paliwa, ale co powoduje ten brak?

Gdzie szukać przyczyny takiego zachowania się silnika?

Dodam jeszcze, że było zaglądane do turbinki, było w niej czysto tylko jakiś lekki osad, który oczywiście został usunięty.

Moze przeplywomierz? Slyszalem ze lubia klekac wlasnie w silnikacxh TDI VAG

powiem ci szczerze ze mialem takie same objawy jak kupilem swoje auto i zaprowadzilem do goscia ustawil mi katy wtrysku i powiedzial ze cos z elektornika jest nie tak w kompie zresetowal go i wymieniel kosc pamieci(przynajmniej tak powiedzial) bo mowiel ze turbina chodzila na 40% swoich mozliwosci mierzyli to manometrem czy jak tam to sie nazywaale u mnie pomoglo tak pomoglo ze jak pojechalem na jazde probna to zbrojona rura ktora idzxie od turbinu do intercoola pekla (byla chyba sparciala) i musialem kupic nowa niestety w serisie kosztowalo mnie to 400zl + naPRWA 300zł ale teraz jest dobrze wiec moze u ciebi ebedzie cos podobnie wiec ci napisalem

Bylo juz o tym wczesniej na forum...ze 2 tygodnie temu...poszukaj

A pamiętasz tytuł wątku?

z 17 listopada...autor ..tobi...