.: AUDI KLUB POLSKA :.

chce sie dowiedzieć czy w mojej b3 jest taki sam kolektor co w zwykłaj ośce.

A jakimasz silnik w tej b3 ?

mam silniczek JN

Nie!
Patrząc po katalogu BOSALa ośka ma "jednorurke", a quattro dwururke
więc i kolektory muszą być różne...

Wcale nie musi być.. jakby był inny kolektor to byłoby od razu inne oznaczenie motoru... tak samo jest przy innych mocowaniach silnika.

to we końcu jak bo mam okazje kupić sportowy kolektor http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=37857411
tylko musze być pewny że pasuje do mojego,

Akurat o quattro to ja bym się nie obawiał.. .ale o inny osprzęt.

mi sie wydaje że kolektor jest taki sam tylko może rury są troche inaczej powiginane ponieważ cały układ wydechowy idzie bezpośrednio pod wałem a w oście to chyba po stronie kierowcy ale pewnien nie jestem DeS a o jaki inny sprzęt ty byś sie obawiał??

Mi sie wydaje że gość za bardzo to znormalizował bo pewnie sam nie wie do jakiego modelu jest ten kolektor. Najlepiej wejść pod auto wszystko dokładnie wymierzyć i dopiero na miejscu porównać bo coś mi te dopasowanie do 1,6 1,8 i 2,0 się nie podoba . A kolektor pochodzi na 100% z jesiennych porządków w niemieckich garażach , nieraz na słomczyńskiej giełdzie leżą takie rodzynki ale nikt nigdy nie wie do jakiego modelu.

Hehehe nie musi ?
To jak kolega połączyłby dwururke z kolektorem do jednorurki ?
Pierwsze słysze, że oznaczenie silnika ma coś wspólnego z kolektorem...

Kolektor z Allegro jest do ośki !
Quattro z JN miało dwie różne dwururki...

Mechitro a nie widziałeś nigdy, że za kolektorem dopiero rozchodzi się na dwururkę ? Nie wiem czy się dobrze rozumiemy

Szczerze: to nie.
Ale jakbyś doczytał uważnie mojego posta to wiedziałbyś, że w B3Q tak nie jest, bo posiada kolektor z dwiema rurami...

a co dokładnie nie będzie pasować może da to sie jakoś przerobić żeby pasowało do mnie co by dokładnie trzeba było zmienić może nie są to aż takie duże zmiany, na tym kolektorze bardzo mi zależy ale nie chce kupić poto żeby potem leżał w piwnicy.

Daniel, bez urazy, ale wydaje mi się że jest to obojętne czy ten kolektor bedzie lezał w piwnicy, czy bedziesz miał go pod maska Silnik 1,8 w b3 scigantem nie będzie, a jezeli mowa jest jeszcze o quattro, czyli o dodatkowych "paru" kg to juz zapomnij ze bedzie to bardzo szybki potwór uliczny.
Twoj samochod jest bezpiecznym doopowozem, mozesz cieszyc sie pewnym prowadzeniem w trudnych warunkach, mozesz polatac sobie bokami na sniegu i cieszyc sie ze masz super wynalazek zwany quattro
Natomiast pomysły w stylu: filtry, czipowania, wydechy, swiece na nic sie tutaj zdadza- jak dla mnie zbedne wyrzucanie kasy w błoto, ale to twoj samochód i zrobisz jak bedziesz chciał

z quattrowym pozdrowieniem,

emte , nie masz racji ... ale tylko czesciowo bo faktycznie sama wymiana kolektora niewiele da ... dopiero kompleksowo zrobiony silnik da odczuwalne wyniki ... wiec jezeli ma to byc cos co przyniesie faktyczny przyrost mocy to proponuje zrobic to kompleksowo czyli poczaweszy od wywazenia silnika , zrobienia glowicy , wymianie walka na kolektorach i wydechu skonczywszy

oboje macie poczęści rację.
Podstawą jest to, czy kolega nasz szanowny ma kaskę na to, żeby zrobić to kompleksowo czy traktuje kolektor jako "kurę znoszącą złote jajka" za grosze.
Podejrzewam, że to drugie.
Jeżeli więc miałby to być jednorazowy "wyskok" to ja bym odpuścił. Zresztą i tak nie wiadomo czy to działa.

Hans, ale czy koszta:samochód+przerobki , przez przypadek nie przekroczą wartości 2,3 20v q , a osiągi takie jak w 7A bedą nadal marzeniem

wiesz , wychodzimy z zalozenia ze nie zmieniamy auta ... to ze mozna zmienic auto czy kupic mocnijesze za porownywalna kase to zupelnie inna alternatywa ale tego poki co nie rozwazamy

dobra, zagalopowałem się

powiem tak autka zmieniać nie chce bo to jest po prostu jest dobre auto zmieniałem i naprawiałem w nim wiele rzeczy i teraz jeżdzi i wygląda jak należy
w tym momencie jest po prostu idealne, ale chciał bym żeby troszke lepiej przyśpieszało i myśle że taki kolektor kupiony za rozsądne pieniądze to dobry wydatek(w przyszłości można na jego bazie zgudować cały wydech)i może do tego jakaś wkładka sportowego filtra i jakoś to by było już odczuwalne, ale che sie dowiedzieć czy z zamontowaniem tego kolektora nie będe miał kłopotów