[A4 8E] Modyfikacja zawieszenia

WojtekA48E

Zastanawiam się nad rozwiązaniem do mojego autka. Mam standartowe sprężynki i już nie mogę znieść tego allroad'owego wyglądu. Pewnie byłoby to proste wsadzić krótsze sprężyny i już. Jest jednak problem...Jeżdżę autem również zimą, a zimy w skandynawii są dość snieżne a niechciałbym żeby auto służyło jako pług śnieżny. Czekam więc na propozycje...

BiLu

proponuje gwint lub sezonowe wymiany sprezyn.
nic innego nie przychodzi mi do glowy ;-)

WojtekA48E

No właśnie tak się zastanawiałem nad gwintem, ale czy nie bedzie z tym za dużo zachodu? Nigdy nie miałem do czynienia z takim zawieszeniem. Jest choćby cień szansy że będzie dalej wygodnie?

BiLu

WojtekA48E napisał(a):

No właśnie tak się zastanawiałem nad gwintem, ale czy nie bedzie z tym za dużo zachodu? Nigdy nie miałem do czynienia z takim zawieszeniem. Jest choćby cień szansy że będzie dalej wygodnie?

wszystko zalezy od nastaw. jak chcesz wygody to nic nie ruszaj ;-)

WojtekA48E

W sumie jeśli bym tylko jeździł po skandynawskich drogach to pewnie nie byłoby różnicy, ale często jestem w Polsce, a tu to już profil 45 to za mało. Tak więc nie zostaje mi nic innego jak udawać że moja A4 to allroad... :peace:

Hugo · **Dołączył(a):** 19.lip.2003 14:18:17 **Posty:** 3402

WojtekA48E napisał(a):

W sumie jeśli bym tylko jeździł po skandynawskich drogach to pewnie nie byłoby różnicy, ale często jestem w Polsce, a tu to już profil 45 to za mało. Tak więc nie zostaje mi nic innego jak udawać że moja A4 to allroad... :peace:

Nie przesadzaj.B6 i tak siedzi nizej niż B5.Ja śmigam na 18" i profilu 40 i jakoś nie jest najgorzej.
Jak chcesz niżej to włóż kilka worków cementu do auta i będzie miodzio ;-)

WojtekA48E

Hugo napisał(a):

WojtekA48E napisał(a):

W sumie jeśli bym tylko jeździł po skandynawskich drogach to pewnie nie byłoby różnicy, ale często jestem w Polsce, a tu to już profil 45 to za mało. Tak więc nie zostaje mi nic innego jak udawać że moja A4 to allroad... :peace:

Nie przesadzaj.B6 i tak siedzi nizej niż B5.Ja śmigam na 18" i profilu 40 i jakoś nie jest najgorzej.
Jak chcesz niżej to włóż kilka worków cementu do auta i będzie miodzio ;-)

I nic nie grzebałeś przy zawieszeniu? Jak możesz prześlij foto swojej A4 chętnie bym zobaczył jak to u Ciebie wygląda.

Hugo · **Dołączył(a):** 19.lip.2003 14:18:17 **Posty:** 3402

WojtekA48E napisał(a):

Hugo napisał(a):

WojtekA48E napisał(a):

W sumie jeśli bym tylko jeździł po skandynawskich drogach to pewnie nie byłoby różnicy, ale często jestem w Polsce, a tu to już profil 45 to za mało. Tak więc nie zostaje mi nic innego jak udawać że moja A4 to allroad... :peace:

Nie przesadzaj.B6 i tak siedzi nizej niż B5.Ja śmigam na 18" i profilu 40 i jakoś nie jest najgorzej.
Jak chcesz niżej to włóż kilka worków cementu do auta i będzie miodzio ;-)

I nic nie grzebałeś przy zawieszeniu? Jak możesz prześlij foto swojej A4 chętnie bym zobaczył jak to u Ciebie wygląda.

Nie grzebałem nic przy zawieszeniu.Totalna seria ;-)

http://img336.imageshack.us/img336/6900/dsc006867rw.jpg

Maroonio

możesz jeszcze zawieszenie pneumatyczne załozyć

Jak byś jednak zdecydował sie na gwint to kup taki co jest zrobiony z nierdzewnej stali. Jesli jeździsz w śniegu przyda się :peace:

WojtekA48E

No właśnie ta odległość między przednim kołem a błotnikiem mnie strasznie denerwuje. Ciesze się, że chociaż nie jestem sam... :peace:

Mi się marzy coś takiego
http://oslo.vwaudi-club.no/images/membe ... 61e5e3.jpg

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A4 8E] Modyfikacja zawieszenia

Kto przegląda forum