.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam taki problemik z moim maleństwem przy prędkości 80-100km/h odczuwalne mocne drgania kierownicy przy naciśnięciu pedału chamulca trzesie aż całym autkiem. zmieniłem tarcze łączniki sfożnie łożyska zwrotnicowe końcówki drążków przetoczyłem dystansy na tokarce i po tym wszystki troszke zluzowało ale w zakresie w/w prędkość dalej się to dzieje.
drugą sprwą jest napęd stuka dość głośno przy zmianie biegów i przy niskich biegach przy dodawaniu gazu lub puszczeniu pedału strasznie szarpie nie mówiąc już o ruszaniu. kupiłem zestaw sprzęgła ale 350 za wymiane i nie wiem czy nie wato na razie się wstrzymać i spróbowć coś powalczyć z luzami na napędzie tylnej osi i o to głównie chciałem zapytać da się tam coś powalczyć jakieś krzyżaki łożyska nie wiem a mechanik nie potrafi się określić a nie mam kasy żeby on sobie rozebrał i popatrzył. A odnośnie sprzęgła przy puszczaniu pedału reguje dopiero przy samej końcówce dosłownie jakieś 3cm. Pozdrawiam

sprzeglo do wymiany , kola do wywazenia , przeguby na wale do regeneracji , frezy na wale ewentualnie tez , sprawdz czy tlumik nie obciera o prawy tylni wewnetrzny przegub i co to za dystanse ktore przetaczales ? czyzby jakis tjunig łoptyczny

kupiłem maleństwo już z dystansami z tyłu są przykręcone do piasty z przodu nakładane koła po wyważeniu. jaki koszt jest tej regeneracji i gdzie to robią? a i jeszcze jedno jak wypne wał moge jeździś czy ją unieruchomie?

a jak Ci się wydaje ?? To tak samo jakbyśw przednim napędzie półośki odczepił to czy mógłbyśjeździć? NIE!!