.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam

chciałem sie dowiedziec jakim sposobem bez zmiany "gratow" mozna podniesc moc w 2.7 biTURbo z seryjnych 250KM..narazie pytam czysto teoretycznie,ale za jakis czas mam zamiar troszke pokombinowac.

pozdrawiam

krok 1 jedz na hamownie i sprawdz czy masz seryjne 250 km czy kilka ucieklo
krok 2 udaj sie do ktorejsc z wiekszych firm tuningowych i zlec wykonanie czipa. W wielu przypadkach firmy te zalatwiaja krok 1 we wlasnym zakresie.

ów chip miałby za zadanie innaczj sterowac turbina czy..?

Doladowaniem, dawka paliwa, zaplonem...to zazwyczaj robia chipsy, ale zalezy a po co Ci to wiedziec ? Wazne zebys pojechal nie do Vtechu i nie kupowal chipsow niewiadomego pochodzienia, a napewno bedzie ok.
Jak pojedziesz do normalnej firmy to Ci powinni sprawdzic stan techniczny silnika i osprzetu zanim zaczna chipsowac, shamuja woza i moze porobia jeszce jakas diagnostyke.

Idąc tez dalej niezbyt dużym w stos do innych zabiegów wzmacniających wydatkiem jest też poprawa wydajności intercoolera....

No nie do konca, bo porzadny, odpowiednio dobrany IC z orurowaniem takie znow tanie nie jest.

Mysle ze kosztem ok 2000 PLN jestes w stanie dostac jakies 30-40 km i kilkadziesiat Nm dzieki chipowi

Sądze że ok 2000-2500 jak najbardziej by wystarczyło (trzeba tylko wiedzieć jak, gdzie i u kogo) a poza tym to dobry start do ewentualnych poźniejszych modów turbinek ...ale tu już sie zaczyna powoli hardcore

Nie tyle hardcore co spory koszt. Upgrade silnika choćby do specyfikacji RS4 nie jest wielkim problemem, tak samo jak osiągnięcie 450-500 KM

Ale wiem jedno. Nie jest fajnie byc pierwszym co cos robi i uczyc sie na Swoich bledach... Trzeba wtedy drogie tyle kasiorki na "zabawe" i szybko zniecheca.

w A6 2,7 masz 250 Km po modyfikacji komp. (chip) bedziesz mial 280 - 300 KM max - koszt od 1500 - 2300 zl z hamownia

wymiana wydechu na sportowy doda ci dodatkowe 15 - 35 KM koszt 1000 - 3000 zł

po wyianie interkolerow, turba na K04, dolotow, wtryskow, pompy, itp.... dostaniesz 400 - 460 KM - koszt kilkanscie tys, zl

ale to pociagnie za soba pozniej dodatkowe koszty na dodatkowy sprzet :
nowe hamulce bo na seri nie pojezdzisz, nowe sprzeglo bo spalisz stare i codzienna wizyte na stacji paliw

Kolega ma tiptronik - nie ma manuala

tak mam tiptronic

jakie torbo montowane jest w seri 2.7t? KKK...?

KKK K03

Akurat w polsce temat 2.7 jest bardzo dobrze rozpracowany

do tiptronica to bym polecil delikatny wirusik i nic wiecej-chyba ze kolega chce wymienic skrzynie na manuala....

no do tego auta to tylko wirusik, żeby nie przekraczać 450 Nm i styka. Sprężarki to KKK K03 jakaśtam wersja.

jaki byłby ew. koszt takiego "wirusika"?

Jak juz kilka osób pisało powyzej: 2-2,5 tys PLN u porzadnego tunera

wożę się takim 2,7 TT i powiem w swoim imieniu
w oryginale auto potrafi jechać oszczędnie a i potrafi przyśpieszyć zupełnie nieżle.
Odcinek Nysa Łódż Nysa za 200 PLN dwieście złotych przy jeżdzie zgodnie z przepisami
Natomiast jazda powyżej 200 jest kosztowna aczkolwiek wyjątkowo się ty autkiem jedzie powyżej
( zamyka licznik) bez tuningu:)
pięknie odjeżdża od innych autek
myślę że stosunkowo nisko się ceni na giełdach w stosunku do swoich możliwości.
Mój Kolega stwierdził że kupiłem sobie czołg (trzy lata temu)
ale czołg więcej pali i wolniej jedzie.
Mało jest użytkowników tego modelu więc wtrąciłem swoje zdanie

I przy okazji odgrzałeś niezłego kotleta