.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 02.gru.2024 17:51:12

Strefa czasowa: UTC + 1




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 28 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł: [C4 AAH] Brak mocy
PostNapisane: 09.sie.2006 16:32:13 
Użytkownik

Dołączył(a): 09.sie.2006 16:22:32
Posty: 27
Lokalizacja: zgc
Witam.

Mam pytanie dotyczace mojej audiki a mianowicie kupilem ja niedawno i im dluzej nia jezdze tym bardziej mnie dziwi fakt ze to alto ma mala moc powodem moze byc gaz ale na bezynie jest to samo i tu jest moje pytanie do innych uzytkowniko czy dzieje sie to samo u was ? I jeszcze jedno alto z tego co wyczytalem w internecie powino jechac ok 240 ja jednak przy 7500obr/min mialem dopiero 200?! czy moze to byc wina obrotomierza bo alto wg niego spokojnie sie kreci do 8000 co raczej niepowino miec miejsca w takim silniku chyba ze sie myle... Pozdrawiam.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 16:37:50 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
masz gaz na mixerze?

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 16:57:27 
Użytkownik

Dołączył(a): 09.sie.2006 16:22:32
Posty: 27
Lokalizacja: zgc
No mam dokladnie ten gowniany gaz nie sekwencje :/

_________________
C4 2.8 Quattro + BLOS nareszcie to jeździ :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 17:02:28 
Klubowicz

Dołączył(a): 17.sie.2004 08:34:00
Posty: 7309
Lokalizacja: mazowieckie
Na którym biegu?? :): Gaz na mikserze zabiera nawet 30-40 KM, uszkodzony dolot (skracanie) tyle samo... Inne uszkodzenia podobnie... A pozatym to kijowy silnik...


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 17:03:17 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15.sty.2006 17:28:18
Posty: 896
Lokalizacja: Olsztyn
Sory ale jakieś cuda wypisujesz, raczej obrotomierz ci przekłamuje pewnie masz zegary od 5 albo 4cylindrówki według moich obliczeń przy 8000 obrotów miałbym ponad 290km/h! a do ilu masz wyskalowany prędkościomierz?

_________________
C3 KP było C4 AAH było S4 AAN jest


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 17:05:30 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15.sty.2006 17:28:18
Posty: 896
Lokalizacja: Olsztyn
GrzesB napisał(a):
Na którym biegu?? :): Gaz na mikserze zabiera nawet 30-40 KM, uszkodzony dolot (skracanie) tyle samo... Inne uszkodzenia podobnie... A pozatym to kijowy silnik...
Co znaczy kijowy? :508:

_________________
C3 KP było C4 AAH było S4 AAN jest


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 17:13:09 
Użytkownik

Dołączył(a): 09.sie.2006 16:22:32
Posty: 27
Lokalizacja: zgc
czy silnik kijowy niewiem... a co do licznika na 5 przy 7500 bylo 200 a licznik jest 280 tak jak powino byc czytalem wlasnie ze jakis gostek 250 taka robil i wlasnie sie zastanawiam co to moze byc moze obrotomierz zepsuty albo cos innego ale niewim co.

_________________
C4 2.8 Quattro + BLOS nareszcie to jeździ :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 17:17:49 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15.sty.2006 17:28:18
Posty: 896
Lokalizacja: Olsztyn
Ciekaw jestem kto robił takim autem 250? a jeślo chodzi o twoje zegary to napewno coś nie tak u mnie przy 200km/h jest około 5400obr/min.

_________________
C3 KP było C4 AAH było S4 AAN jest


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 17:25:23 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
tak BTW 7500 tys obr/min to nie za duzo dla AAH?
chyba odcinka jest nizej...

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 17:30:25 
Użytkownik

Dołączył(a): 09.sie.2006 16:22:32
Posty: 27
Lokalizacja: zgc
no wlasnie tu jest sedno sprawy odciecia zaplonu niema do konca obrotomierza ! a rozmyslalem jeszcze jedna opcje licznik z diesla ??

_________________
C4 2.8 Quattro + BLOS nareszcie to jeździ :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 18:12:01 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
Sokol17 napisał(a):
no wlasnie tu jest sedno sprawy odciecia zaplonu niema do konca obrotomierza ! a rozmyslalem jeszcze jedna opcje licznik z diesla ??

obrotek w dieslu nie ma nawet tak wysokiej skali :P

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 18:14:33 
Użytkownik

Dołączył(a): 28.kwi.2004 14:10:49
Posty: 374
Lokalizacja: Ełk
podłaczam sie do tematu słaba moc w 2,8 AAH tylko niecałe 180 i koniec,niezależnie czy na gazie czy na benzynie ,po wywaleniu miksera to samo,dolot zrobiony.Mechanik mówi że mam przestawiony lewy wałek o jeden ząbek ? czy to możliwe zeby były takie obiawy? 5 tys ten silnik nie widzał na oczy nie wkreca sie na obroty brak mocy oleju nie bierze.

_________________
Audi coupe quattro B2 '87r KV 2.2 -sprzedane
Audi B4 2,8 AAH V6 quattro "92r


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 20:35:20 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15.sty.2006 17:28:18
Posty: 896
Lokalizacja: Olsztyn
Sokol17 napisał(a):
no wlasnie tu jest sedno sprawy odciecia zaplonu niema do konca obrotomierza ! a rozmyslalem jeszcze jedna opcje licznik z diesla ??

Jeśli chodzi o samo wkręcanie się silnika na luzie na takie obroty to jest to możliwe ponieważ na gazie nie działa odcięcie bo ten model audi ma odcięcie paliwa a nie zapłonu .Natomiast pod obciążeniem jest to całkowicie nierealne! Druga sprawa że gazownicy sami nigdy nie pomyślą żeby coś z tym zrobić, a wystarczy w komputerze od sterowania gazem wprowadzić obcję przełączenia na benz po przekroczeniu np. 6500obr/min. a wtedy odetnie, myślę że to nie zdrowe dla silnika wkręcać go na takie obroty!

_________________
C3 KP było C4 AAH było S4 AAN jest


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 22:09:37 
Użytkownik

Dołączył(a): 09.sie.2006 16:22:32
Posty: 27
Lokalizacja: zgc
tylko jest tak ze niewiadomo czy to jest faktycznie te 7500 czy tylko np 5000 skoro obrotomierz jest niewiarygodny postarm sie zrobic zdjecia ile auto jedzie przy 6000 na kazdym biegu. A co do mocy auta 180km to niemalo jest wkoncu stary passat lepiej przyspiesza od niej a ma tylko 2.0.

_________________
C4 2.8 Quattro + BLOS nareszcie to jeździ :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.sie.2006 22:34:35 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 04.sie.2006 10:36:43
Posty: 866
Lokalizacja: Długołęka[WROC]
dlatego wole stara cigarette z rzedowa 5. lepiej brzmi lepiej jezdzi.
jezeli masz mine na rozrządzie to mozesz nie miec mocy.
ale jakies czary sie dzieja w tym TWoim aucie

_________________
<img src="http://altgorzki.webpark.pl/miniatura.jpg">
Audi 200 2,2 Turbo Quattro 89' <- jest
http://www.audi200.za.pl/audi2g.html
Audi 100 2,3 Avant CS 87' <- było
http://www.audi200.za.pl/audi1g.html


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10.sie.2006 05:59:27 
Użytkownik

Dołączył(a): 06.lut.2006 01:07:43
Posty: 736
Lokalizacja: Leżajsk/Tampa FL
sero c4 napisał(a):
Sokol17 napisał(a):
no wlasnie tu jest sedno sprawy odciecia zaplonu niema do konca obrotomierza ! a rozmyslalem jeszcze jedna opcje licznik z diesla ??

Jeśli chodzi o samo wkręcanie się silnika na luzie na takie obroty to jest to możliwe ponieważ na gazie nie działa odcięcie bo ten model audi ma odcięcie paliwa a nie zapłonu .Natomiast pod obciążeniem jest to całkowicie nierealne! Druga sprawa że gazownicy sami nigdy nie pomyślą żeby coś z tym zrobić, a wystarczy w komputerze od sterowania gazem wprowadzić obcję przełączenia na benz po przekroczeniu np. 6500obr/min. a wtedy odetnie, myślę że to nie zdrowe dla silnika wkręcać go na takie obroty!

Probowalem w swoim B4 NG 2.3 i spokojnie wkreca sie na 1,2,3 i 4 biegu do odciecia, a na gazie deczko wiecej, na 5 biegu nie wiem ale v-max 240km/h na 5 (pod warunkiem wkrecenia go do oporu na 4 biegu). W 2.8 jeszcze nie probowalem do ilu obrotow sie wkreca maxymalnie ale ostatnio tez mam problem z moca w AAH bo objezdzam go 2.3na LPG a gazu nigdy nie poczol i nie poczuje, nie wiem co to moze byc.

_________________
>AUDI 80 B4 2.3 NG '93,
>2.8 AAH '93-sprzedane :-(
>Chrysler LHS 3.5 24V '97.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10.sie.2006 10:14:35 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 07.sie.2003 12:16:47
Posty: 4194
Lokalizacja: Łomża
Co do obrotka, zerknij jaką masz prędkośc na 5 biegu przy 3000obr/min.
Jeśli chodzi o brak mocy to rzyczyn może być masa. Zacznij od najprostszych rzeczy. Podpięcie VAGa, sprawdzenie kompresji, rozrządu i dzialania skracania kolektora dolotowego.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10.sie.2006 10:58:22 
Użytkownik

Dołączył(a): 23.cze.2004 23:16:44
Posty: 2694
Lokalizacja: Trzebnica
"quattros"
2,3 b4 na LPg 240 to wynik Hmm lekko przesadzony, miałem w B4 cały wydech przerobiony, polerowany kolektor wkładke KN i jakoś 240 nie leciała :|

MOja 100 w ośce 2.8 V V/max = 230km/h

Teraz mam 100 Quattro i V/max = 205 z góry 210 km/h

_________________
Obrazek
było: B3,B4,B4,C4,C4q,C4q,A4q,A6q,A6C5q,A6C5,VW Bora 4Motion.A4 B6q,Bmw x5 4,4, BMW X5 3,0 , A6 C6 2,4q
jest: A8 D3 4.2 q


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10.sie.2006 10:59:20 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
jeśli chodzi o brak mocy to wywal gaz :)

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10.sie.2006 11:17:43 
Użytkownik

Dołączył(a): 28.kwi.2004 14:10:49
Posty: 374
Lokalizacja: Ełk
pisałem przecież ze mikser wywalałem to tak jakbym gaz wywalił, a skracanie dolotu działa. Może kompresje przydałoby sie sprawdzic ale silniczek oleju nie łyka.

_________________
Audi coupe quattro B2 '87r KV 2.2 -sprzedane
Audi B4 2,8 AAH V6 quattro "92r


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 28 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: