.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich. Wczoraj jadąc włączyłem wycieraczki i ze zespolonego zaczął lecieć dym. Wyłączyłem silnik i włączyłęm jeszcze raz i wszystko jest ok. Zespolony był rozbierany ale elektryk poprawiał długie światła a to jest połówkowy. Co to może byc? A i przyokazji czy warto kupić osłone skrzyni biegów z ABS'u?

czesc tez mi sie tak robiło !! rozebrałem ten cały układ i okazało sie ze robiło mi sie zwarcie na wycieraczkach polecam ci to zrobic jak najszybciej bo te blaszki na których robiło sie zwarcie rozgrzewały sie do czerwoności !!
zrobiłem to na szybkiego ,ale nie mam tego najszybszego biegu na wycieraczkach,mam zamiar to zrobic do porządku jak bede miał troche czasu ,a jak nie to kupie na allegro koszt 100zł
pozd.

w sklepie tez maz z uzywki za 100. Ja tak kiedys zorbilm a pozniej naprawilem stary przelacznik z tym ze mialem t9o ze swiatlami. Napawalem troche miedzi na te wypustki ktore sie sciraja podczas wlaczania swiatel i po problemie.

Jadę w niedziele na giełdę to zobaczę za przełącznikiem. Wole tego nie rozbierać bo nie wiem czy złoże to potem A tak z innej beczki co sądzicie o drewnianej/drewnopodobnej gałce zmiany biegów w aucie z drewnianym wykończeniem?

Nawet jak bez drewnianego wykończenia auto jest to taka gałka fajna rzecz - milsze w dotyku niż plastik.

Ale to jużmusi być gałka drewniana a nie zwykła z okleiną prawda ? A co z krztałtem? A i jaka cena gałki bo nie chce za dużo brać bo tam jest niebezpiecznie.

wracając do tematu przełącznika to rozbierzesz i złożysz to bez problemu...
miałem już tą (nie)przyjemność rozbierania :] przeczyścisz styki, dasz troszkę smaru...może wyciagniesz sprężynkę, która się wtopiła w plastik ( mi się tego ost nie udało ) i bedziesz miał jak nówka...(czyt. będzieśż miał spokój na kilka miesięcy...może nawet 2 lata ) nie poważnie da się zrobić....polecam, zawsze kilka dych zostanie w kieszeni

Witam! U mnie się też zaczęło dymic z przełaczników,z tym że byłem akurta za granicą i zbierałem się w droge powrotną do polski.A tu klapa mocno się wystraszyłem bo dym był dośc gęsty.Wyskoczyłem z samochodu po gasnice ale samo przygasło.Mimo że miałem tylko jeden bieg wycieraczek,nie miałem czasowego to zdecydowałem się jechać.Na szczęscie dojechałem spowrotem.Ale do rzeczy po rozebraniu tch przełaczników okazało się że nie ma czego naprawiać bo w płytce jest duża wypalona wyrwa Tak mocno się jarało.Musiałem kupic nowe.Pozdrawiam

A czy jeśli mam ten problem z wycieraczkami to może być ,że wycieraczki na czasówce raz chodzą na maksa a raz czasowo? Chyba to rozbiorę.

prawdopodobnie tak... dlatego mówię Ci żebyś najpierw rozebrał... u mnie nie działały praktycznie wcale, ale zrobiłem że nie dzieła tylko tryb pojedynczego ruchu wycieraczek :] ale pociągam do siebie jakbym chciał z psikaniem, tylko że krótko...i wycieraczki raz przelecą a pompka nie zdąży załapać i mam swój pojedyńczy ruch

Podłącze sie do tematu jaki smar moge zastosować w srodku pająka bo tam jest wszystko dość pokażnie obsmarowane jakąś mazią może to być wazelina kosmetyczna ?

wazelina do czego innego służy

nie masz smaru ? daj jakikolwiek smar, byle nie grafitowy

W zespolony poszła wazelinka ale techniczna ma bardziej rzadką konsystencje od tawotu