.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dokładnie, nie wielu się na tych silnikach zna. Na Tychach jest mechanik - tylko AUDI _ MERCKI _ BMW serwisuje, facet wie wszystko o tych autach,



Ten sam mechanik polecał mi osobiście 2.6 , nie jest taki paliwo żerny jak co nie któym może się wydawać.

no to ja wyruszam do poznania na przysiege wp potem do torunia jak ktos by chcial naklejki akp to pisac w sobote ile kto chce i jakie jak by ktos nie mial nr to podaje 504438862 tylko pisac do poludnia bo pozniej nie wiadomo jak to ze mna bedzie bawcie sie na spocie
robi z 1,9 tdi napewno idzie wyciagnac 180 kucykow a spalanie prawie wcale nie wzrasta tylko ze wywotnosc silnika sie zmniejsza

Bartosku, proponuje zmienic mechanika...
Utrzymanie 2.6 kosztuje tyle samo co 2.8, spalanie jest praktycznie na tym samym poziomie a jednak roznica tych 24 kn i troche Nm jest zauwazalna. 2.6 tez zdecydowanie daje rade ( patrz nasz AVANT 2.6V6) , ale sam mowi ze teraz brałby juz tylko 2,8...To o czyms swiadczy



Z 1Z-ta wyciagniecie 180 km jest raczej niemozliwe, nawet przy ingerencjach w silnik, soft, FMIC itd. Takie akcje to raczej ze 110-tkami.
Bezpieczny setup dla 1Z-ta to program + wtryski AFN+wiekszy FMIC i ok 120-130 km.
Zreszta, zaraz tu wopadnie dr.Klekot i strzeli wykład wiec juz dalej nie pisze

Wszytko możliwe Marcin z tym spalaniem, tylko On mi polcecał 2.6, kategorycznie zabronił zakupu 2.8 bez 30 zaworów. Jakieś swoje zdanie Facet przez lata wyrobił na temat tych silników, naprawiając je.

Z tego co wiem to lepiej 2.8 niz 2.6 .
Marcin a co na to Wojtek ??Idzie jakos wycisnac moc z diesla
Artur mam twoj stary nr gg ale zaraz go zmienie,a co do spocika to wpadaj bo daleko nie masz przeca.Ale musisz uważac na autko bo moge z niego nie wysiaśc ,wiesz czemu ...

Robi, silnik w coupe 2B to nie 1z, to byla nowsza jednostka z Golfa IV (chyba poczatkowo 130kucy) ,przerezana z poprzecznej na wzdlozna , koncowy etap to 240 kucy i 420 Nm
Zreszta ten silnik obecnie odchudzony z mocy i jezdzi u Cinka w cabrio , zobacz na tuningowym

p.s. Czy nikt ze slaska nie wybiera sie do Torunia????

chcę tutaj zdementować pogłoski że 2.3 20V to uliczny killer, zabijaka i scigant nic bardziej mylnego to dopiero jedzie od 120km/h i na 3 biegu mamy fajny zakres 100-150km/h (4500-7000obr).
Ruszanie 20V spod świateł to nie jakieś tam wodotryski jakby się mogło wydawać

dokladnie tak , chociaz strzal z 5 tysi robi swoje

To to badzeiwei potrzebuej 5 kprm zeby zaczelo jechac ?

przynajmniej sie wystrzeli a nie tylko bedzie probowac jak ciezkie b5q

Czy Pan mod życzy sobie wozonko.com.pl/7A/quattro



Ostatni strzał z 5tyś kuzynowi zrobił awarie kręgu szyjnego

Pan mod już jeździł i wynudził się straśnie ... next pls
Niunia bez turbo to nudna niunia ...

Hehehe 2.0 16v z nogą w podłodze nawet podczas expresowej zmiany biegów też zajefajnie ciągnie pod warunkiem że fura sprawna technicznie

Jutro po blisko 3 miechach czekania będe miał 100% info o przewodach WN NGK do mojego zdechlaka. Szkoda już pisać całą ich historię bo pewnie by cały tom zajęła. Niestety najprawdopodobniej już przez stare badziewie z serwisu BOSHA (wsadzili jakieś podruby KAGER) rozjebało rozdzielacz paliwa a na dodatek chwała Bogu za wydech REMUSA bo jak hamuję silnikiem to strzela ogniem z rury robiąc niezłą zadymę i jak na razie jeszcze cały
Nie będe dodawał że przez lichawe BERU których nie wymieniłem przed gazem rozwaliło mi przepływomierz ale jakoś połatałem dziada i jakoś jeździ po kilku strzałach

Robi nie polecam ci nic na wtrysku mechanicznym jak masz zamiar gazować zresztą wystarczy poczytać na forum że takie połaczenie nie jest dobrym rozwiązaniem i niewiele osób może się nim wpełni cieszyć (ja też mam już dość)

Poszykuję bardzo pilnie rozdzielacz paliwa do mojej niuni tylko w rozsądnej cenie

AAA widzisz Emcior ja myślałem ze to Z1.
Lofi jakos competit... do mnie nie przemawia i wole inny silniczek.A co do gazu na mechanicznym wtrysku to nie moge powiedziec nic złego bo u mnie smigało 3 lata bez zarzutu i szło nawet dobrze na gazie.
Dzisjaj jade na obcinke pod gebelsy jak by ktos cos chciał to na kom...
ale dzisjaj bo jutro rano juz bede szperał

halo, halo, ponawiam pytanie na które nie padła żadna odpowiedź... Czy ktoś (oprócz mnie ) wybiera się ze Śląska na zlot do Torunia???? Fajnie byłoby pojechać większą ekipą... Gdybyście coś knuli, proszę o info tu lub na kom 601 722328

Dokładnie ! , to róznie bywa , strzeli albo nie strzeli. A jak juz strzeli to poleci nam po kieszeni. A co Cie LOFI skłoniło aby swojej niuńce założyć gazy ? , długo masz go w swojej Audicy ?.

Gaz mam już prawie 2 lata a co mnie skłoniło no cóż dużo jeżdżę a koszty benzyny są bardzo wysokie i gazówka zwróciła mi się już z nawiązką.
Niestety jak gaz walnie tam gdzie nie trzeba to potrafi narobić sporych wydatków co podnosi niestety koszty ekspoloatacji auta.

Co do przewodów wkońcu mam takie jak potrzeba model RC AD - 213 i tylko taki pasują kable firmy NGK do mojej niuni. Niestety aby nie było za łatwo ten cholerny licznik impulsów ni jak nie idzie naciągnąć na przewód bo jest w nim za mały otwór. Jednak po tym jak uszkodziłem sobie jeden przewód (do tego licznika) o dziwo auto chodzi bez tego badziewia i nie widać żadnej różnicy z nim czy bez. Jutro idzie na warsztat do wymiany gum na przednim zawieszeniu które na naszych drogach wytrzymały tylko 1 rok to przy okazji gostek mi zreanimuje uszkodzony przewód a właściwie jego końcówkę bo mam inne na wymianę

Lofi ! a kiedy wpadniesz na SPOTA . Opuściłeś się i to mocno ze spotowaniem

Ja chyba sie wyleczyłem jak narazie z benzynki ,jakoś ekonomia do mnie przemawia
śmigałem w piatek A80 1.9tdi avant i powiem ze niezle to wymiata ,jakis mały chip i bedzie szło lepiej.No i te spalanie fajne.
Autko było na 17" zglebione,org zderzak rs2 ale sie uszkodziło,jest do sprzedania 13tys zł.klima,bardzo zadbane.przod do malowania..
<a><img src="http://img301.imageshack.us/img301/6151/zdj281cie004rj8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"></a>

A z którego rocznika , sądząc po cennie to 94-95 , tylko cholera trzeba go jeszcze zarejestrować , chyba troszke za dużo te 13 tyś.