.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam takie pytanko co sie stanie gdy peknie rozrzad. czy tdi 1Z jest silnikiem kolizyjnym czy nie?? pzodrawiam z gory dziekuje

A co, kupiłeś auto i zastanawiasz się czy wymienić? Twój silnik na bank jest kolizyjny, nie warto oszczędzać tych 2oo pln, bo ew. naprawa może kosztować nawet 2000.

Pozatym ten temat był już poruszany, poszukaj a dowiesz sie o wiele więcej.

Masz racje sadki niema naczym oszczędzać tylko wymieniać i nie dykutować.

Przy peknięciu paska tłoki wyfruna górą, a Ty zbiedniejesz o pare tysi. Wymieniaj pasek, wszystkie rolki i sprawdź stan pompy. Tak jak radzi Kinyo nie zwekaj, on wie o czym mówi.

bez przesady nic nie wyfrunie... tłoki spotkają się z zaworamia silnik nie
będzie sie nadawał do jazdy...

a tak przy okazji korzystając z ogólnego tematu - w/g mnie każdy diezel
jest kolizyjny.... zgadzacie się?

biorac na logike to tak ... stopien sprezania jest na tyle wysoki ze pozostawianie strefy wolnej na bezkolizyjne otwarcie zaworu byloby niemozliwe

Panowie tłoki nie wyfruną, tylko uderzą w otwarte zawory i uszkodza siebie oraz zawory i ewentualnie głowicę.

Maciu z tego co wiem każdy diesel jest kolizyjny.

SIlniki bezkolizyjne to mit. Jednie mówią że 5tki śa bezkolizyjne, jedni ,że Vki ale tak naprawde każdy silnik odstaje w dupe przy awarii rozrządu - tyle ,ze w jednym kompresja tylko spadnie, a drugi wogóle nie pojedzie. Wymiana paska rozrządu w aucie to Primo. Secundo to hamulce.

Nie bierz wszystkiego tak dosłownie. To była mała dygresja z mojej strony tak aby pytający nieco bardziej powaznie podszedł do tematu.

no tak wezme poprawke na autora w przyszłości

tylko do czego on ma podejsc bardziej poważnie?
pytał tylko co sie dzieje jak peknie rozrzad... ktos sie pytal wczesniej
o odciecie zaplonu przy wypadku, czy to znaczy ze sie rozwalił?
albo może planuje się rozbić?