.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam w koncu udalo mi sie kupic upragnione Coupe po pol roku poszukiwan jest tylko mianowicie jeden problem z nim a mianowicie po dluzszym postoju nie chce odpalac na benzynie dopiero za 4-5 razem udaje sie go odpalic gdy juz zapali i go zgasze pali potem od strzalu. Audi to Coupe rok 90 silnik 2.0 wtrysk mechaniczny K-Jetronic instalacja gazowa BRC I-generacji w uatku od momentu sprowadzenia w 2000 roku. Na gazie pali bez problemu. Ale nawet gdy go dopale na gazie i przelacze na benzyne chwile go dusi zanim zaczne normalnie pracowac. Autko jezdzi po odpaleni bez problemu zarowno na bemzynie jak i na gazie jest zwawe i ne sprawia problemow. Poprzedni wlasciciel zamontowal w nim odcieice zaplonu i pompy paliwowej, polehga to na tym ze po przekreceniu zaplonu nalezy nacisnac guzik ukryty pod kiera i dopiero mozna odpalic auto zarowno na benzynie jaki na gazie. Czy moze t o byc przyczyna. Prosze o pomoc mam nadzieje ze w miare jasno opisalem problem.

Wymigaj komputer lub jedz na diagnostyke ,przyczyn moze byc wiele byly posty na ten temat, poczytaj posty, moze byc czujnik temperatury,moze byc nieszczelna guma przeplywu powietrza, itd itd ......

To nie moje pierwsze Audi z tym wtryskiem wiec juz standardowo sprawdzilem wszystko i dalej lipa czujnik ok dolot szczelny popma ok reset nic nie daje na gazie od strzalu a benzyna zqa 5-6 razem jak krece to slysze pompe ale brak benzyny na wtryskiwaczu rozruchowym dopiero gdzies za 4-5 razem sie pojawia ki diabel?

A filtr paliwa? Przewód od zbiornika (może gdzieś zagnieciony)? Regulator ciśnienia w rozdzielaczu? A może jednak pompa nie wyrabia, to że ją słychać nie znaczy, że z nią wszystko ok.

Jak sprawdizc regulator cisnienia da jakos rade

Obawiam się, że będziesz musiał poszukać dobrego mechaniora od wtrysku mechanicznego .

W tym problem ze w mojej okolicy sa tacy fachowcy ze strach zostawic tam auto:(