.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. W mojej B4 od jakiegos czasu zaczoło cos stukac z przedniego lewego zawieszenia, wymieniłem tuleje w wachaczu ale stuki sa nadal. I moje pytanie czy na koncach spreżyn są takie jak w maluchu podkładki gumowe bo stuk przypomina jakby ktos stukał po spreżynie i kombinuje czy ta spreżyna sie nie przesuwa po gniezdzie i to sa te stuki. Aha stuki wystepują przy ostrzejszym ruszaniu i na skreconych kołach

temat powinien byc na TECHNICZNYM, a poza tym to przegub napedowy zewnetrzny kwalifikuje sie do wymiany...audi to nie maluch

sprawdz łączniki stabilizatorów ...te długie...

Moim zdaniem objawy moga rowniez wskazywac na wybite lozyska w poduchach na MCPersonie.

a moim zdaniem : zanim cokolwiek napiszesz, sprzwdz gdzie piszesz! a może nawet wysil sie i poszukaj: gdzies napisano w ktorym miejscu o czym piszemy.

VTC&D

Jak mym znalazł to bym sie nie wysilał z zakładaniem nowego tematu. Jak nie wiesz jak mi pomóc to sie nie odzywaj

No, bardzo nieładnie....

Metaliczne stuki (jak przeskakująca sprężyna) mogą byc powodowane przez rozwalone łożyska amortyzatorów - te w kielichach.

I rzeczywiście powinieneś mocniej poszukac, bo dokładnie taki temat był tu z 2 miesiące temu i ludzie ze 30 postów napisali...

Może to sforzeń Ci stuka albo tuleje na wózku

Ludzie, czy ciężko wam człowiekowi pomóc?!

Ludzie jestem tu od niedawna i zanim zadam pytanie to szukajka mi zajmuje np. 1 dzień i zawsze coś się znajdzie na dany temat , a na temat zawieszenia w b4 jest bardzo WIELE wystarczy chcieć Ja u siebie wymieniłem wszystko i jeszcze sobie puknie od czasu do czasu ale jeszcze sprawdze regulację maglownicy. Tak więc wjedż gdzieś na kanał i do boju sprawdzić wszystko dokładnie bo co to może pukać to się okazuje jak dotkniesz i szarpniesz to i owo , u mnie też tak pukało jak u twojej b4 i wymieniłem łącznik stabilizatora. Powodzenia

dzwiek 'jakby' przeskakujacej sprezyny, to prawie w 100% lacznik. zeby sie upewnic bez kosztow: odkrec kolejno po jednym z lacznikow stabilizatora (13-tka oczko, i wąski płaski 17 do przytrzymania trzpienia, wyjmij go calkiem, zeby nie polamac nim oslony nadkola), zrob przejazd po 'muldach' przy ktorych ci strzelalo, i bedziesz wiedzial. laczniki w b4 to zmora, nawet sruba Ci nie zdazy przyrdzewiec
Jest to do zrobienia na przyslowiowym chodniku - max skret, leciutko unies lewarkiem bok auta, zeby wyrownac na wysokosc naprezenie stabilizatora, i wyjdzie w rekach, moze lekkie pukniecie mlotkiem )

Temat zawieszenia w B4 przerobilem juz na wszystkie mozliwe sposoby, takze wskazówka dla autora postu aby poszukal najpierw a pozniej pisał, bo robi sie bałagan.
W zawieszce przedniej w B4 masz do wymiany:
sworznie wachacza,
tuleje na wachaczu,
laczniki stablizatora,
poduszki nad kolumna mcpershona,
amortyzatory,
sprezyny,
koncowki drazka kierowniczego,

ale zanim to wymienisz i nawet na zamienniki wydasz fortune, to pojedz na warsztat w jakims ASO goscie za 30 zł Ci go podniosa sprawdza wsio i bedziesz miał jasnosc czy to czasem nie podskakujacy akumulator na polce pod maska (tak tak on tez sie tlucze i przy okazji jestes pewien ze to zawias)

A to co piszesz czyli ze stuka przy skreconych kołach i przy gwałtownym ruszaniu to ewidentna przyczyna przegubów zewnetrznych, i czasami pukac moze tez poduszka na kolumna przy duzych wychyłach.

Jesli jestes z wawy podjedz na torwar w srode to go moge obejrzec


M.

witam
Mialem jakies 2 miesiace temu to samo. Podjechałem na stacje diagnostyczna, zapłaciłem 20 zl. Koles sprawdził wszystko. Diagnoza było jedna - łożysko amora. Wymieniłem i jest gitara nic nie stuka. Radze tak samo jak koledzy podjedz i sprawdz, nie koniecznie w ASO zanim wymienisz ale na 99% obstawiam łozyska

Kolego Jelly ile $ kosztowała ta wymiana ??

Przykro mi ale nie bardzo pamietam, bo przy okazji byla zmiana oleju i filtrów, ale jeśli mnie pamięć nie myli to kolo 80zl/sztuke, ale to tylko szacunkowo.
Pozdrawiam

Po paru dniowych zmaganiach z zawieszeniem efekt jest taki: łaczniki stabilizatora są OK i widac że sa niedawno wymieniane, wymontowałem mcpersona i żeczywiscie górne łożysko było w nie zaciekawym stanie wymieniłem /25zł/ ale niestety nic to nie pomogło stuki sa nadal. Ile jest roboty z wymontowaniem sanek z pod silnika bo jedynie zostało mi wymienic tuleje w tym elemencie

A byles u jakiegos diagnosty zeby Ci sprawdzil auto?? Polecam ten zabiego bo koszty sa znikome a po co masz sie meczyc i wymieniac a efektow nie bedzie... dobry diagnosta powinien określić Ci pochodzenie tych stuków

Byłem i nic nie znalazł

W B3/B4 zawsze cos tlucze niestety czasami sa to same amortyzatory. Ja mialem tylko raz cisze i to tylko przez 15 tys km ale wymienilem wszystko lacznie z wahaczami calymi.

Witam ponownie. Stuki jak były tak sa dalej a nawet słychac bardziej. Do tematu, ostatnio spotkałem sie na piwku z mechanikiem i wspomniałem że mam taki problem ze stukami. Sam miał B4 i cos mu sie telepało z przodu, wymieniał po kolei nawet kupił używany macperson aż w koncu z kolegów mechaników podpowiedział mu że przy wymianie łożyska na macpersonie obowiązkowo trzeba wymienić nakretke którą sie skreca to łożysko. Wybieram sie do sklepu po tą nakretke i w wolnej chwili robie kolejne wyciszenie zawieszenia tylko nie wiem czy wymiana samej nakretki teraz cos pomoze bo koles powiedział że teraz to może byc herbata po obiedzie bo łożysko mogło sie już znowu rozwalic. Po wymianie dam znac jaki jest tego efekt