.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam-nie wiem czy zawsze ale czasami przy ciepłym silniku ( 90-95 stopni)samochód nie przyspiesza.normalnie przy obrotach 2.5 tysiąca jak depne to czuć to ( w końcu 133 konie ) natomiast przy ciepłym gaz w podłoge a on tylko jedzie.czy jest to wina sondy ?

Sondy raczej nie - miałem walniętą i poza spalaniem 13l/100km nic nie było. Sprawdź testerem kodów błyskowych czy wszystkie czujniki działają ok.

napisz cos wiecej o samochodzie. To sie dzieje na benzynie? Czy ew. jesli masz zalozony to na gazie?

auto nigdy nie miało gazu,pali normalnie ,nie mam z nim żadnych problemów tylko ten ,że przy rozgżanym silku brakuje mocy ( nie reaguje na dodanie gazu tak jak przy temperturze około 70 stopni,czyli zanim dojdzie do własciwej temperatury)nie wiem co mam jeszcze napisać.

Sprawdź ciepłote lub oznaczenia świec i porównaj z fabrycznymi.
może też być przegrzany silnik.

Witam.Jesli samochodzik na LPG to rzecz naturalna przy takiej temperaturce.

dzem dobry

Nie zauwazylem wyzej ze samochod nie ma LPG.Zdiagnozuj silnik i sprawdz swiece.Mozliwe ze kat zaplonu, przy takiej teperaturce jest bardzo duze sprezanie i zachodzi spalanie detonacyjne jesli jezdzisz na benzynie 95 i kat zaplonu jest za wczesny stada brak mocy bo mieszanka sie nie spala tylko wybucha.Wykrec swiece i jesli bedziesz mial na krawedzi izolatora bialy nalot to moja teoria jest prawdziwa.A jak chcesz sie upewnic to sprawdz zaplon.Kilka razy moi znajomi tak mieli zawsze zaczynam od takich rzeczy

SERDECZNE DZIęKI.SPRAWDZE TO.ODNOśNIE śWIEC TO ZAłOZONE Są DEDYKOWANE NGK.A CO JEżELI SILNIK JEST PRZEGRZANY ?

Jesli nie masz nadmiernego zuzycia oleju to silniczek masz ok

faktycznie jest biały osad na elektrodach świec.czyli czeka mnie zmiana ustawienia zapłonu.może też tankować paliwo 98 ?bardzo dziękuja za pomoc.

Po grzyba 98 ? Auto fabrycznie "ustawione" na 95.

Klego Byk.Faktycznie fabryczne ustawienia sa na 95 ale jesli jest za wczeny zaplon to lanie 98 jesli ktos ma kase jest wskazane.Ale ja osobiscie z moich przeprowadzonych badan polecam kat zaplonu 6 stopni i lanie 95 jesli sie jezdzi na benzynie.Jesli na LPG to kat 10 stopni i lanie 98 na rozpalke jesli auto nie posiada czujnika stukania.Takze kolego milciu polecam ci ustawic kat zaplonu oraz sprawdzenia jak bedzie sie zachowywac autko.

Tak tylko że NG ma kąt 15 stopni i od niego dopiero możesz wyjść przy ewentualnych eksperymentach.

Kłaniam sie.Silnik na 5 garach.Kat 15 stopni +,-1

Mam identyczny problem, podejzewam jeszcze przepływomierz.
Szukam wlasnie do swojego przeplywki. Może ktos ma na zbyciu?
numer kat.: 034 133 535 C