.: AUDI KLUB POLSKA :.

Po pieknych chwilach spedzonych z moim B4 nadszedl czas na zmiany. Jak narazie nie bawie i nie zamierzam bawić się w najbliższym czasie w żone i dzieci więc chciałbym przesiąść się w coś mniejszego i bardziej kompaktowego. I tu moje pytanie : Audi A3 czy VW Golf IV? Prosze o obiektywne podejscie

odpowiedź prosta..A3 to Golf w lepszym opakowaniu i wykoananiu..więc odpowiedź już znasz pozdro

A3... I oczywiscie bedzie 1.9 TDi

A3. Do tego bierz najmocniejsze TDI.

Kiedys czytałem (1997r) w jakimś periodyku mot. wypowiedz kogoś z ingolstadt nt niedawno wprowadzonego do sprzedazy modelu A3-"nazwaliśmy go małym A8". Może cos w tym jest ? A tak na marginesie, z powodU dorastania części rodziny (natabene ta częśc już sama bazgroli po tym forum) sam zaczynam spoglądać w tym (a3) kierunku. Ale jak "coś" to, tak jak kol. baskecik napisał, tylko AFN. I może jakis "sofcik" dla lepszego samopoczucia...

Szczerze to Audi A3 jest małe no i to zawieszenie slabe tak samo jak w A4 . Tego ostatniego sam mialem i wiem dokladnie ze nie jest takie wytrzymale jak w A6 c4 . Golfik 4 jest ladny i odporny na naszych drogach . Silnik i naped to praktycznie to samo tyle ze VW jednak nie jest tak wykonczone jak Audi . Skoro masz troche grosza to bierz a4 w avancie wersje 130 ps

Bierz A3, golf to porazka ( srodek jest tragiczny ), ja polecam do A3 1.8T pieknie sie jezdzi z tym pod maska ewentualnie 1.9 jesli sporo jezdzisz.

Jedna ważna sprawa.

Golf IV ma takie samo zawieszenie jak Octavia 1.

Co to onzacza ? Ano to, że na tylnej osi masz belkę Jest to tanie rozwiązanie (bo części są smiesznie tanie) i mało awaryjne jednak samochód przy ostrej jeździe (zakręty) i szybkiej słabieńko wypada...

Sugeruję: A3 z silnikiem 1.8T

Za niewielką kase można śmiało wykrzesać z tego silnika 200KM.... a to już w tym samochodzie daje sporą frajdę. Jakośc wykonania i wykończenia wyższa..

Pytanie nie odpowiednie co do forum bo kazda odpowiedz brzmiec bedzie AUDI. AUDI . AUDI. AUDI . AUDi..a wiesz dlaczego... bo to Audi

Golf IV 1.9Tdi 150PS

oooooooooooo...wyłamał sie jeden gratuluje odwagi a IV były 150 PS????

Były były,,,

No prosze A myslałem ze tylko 130 były wstandardzie człowiek całe zycie sie uczy

pewnie ze A3-sam ostatnio to rozgryzalem i doszedlem do wniosku ze lepiej o rok starsze A3 niz mlodszy Golf IV.... I padlo na A3 1,6 Dodam jeszcze ze samochodem sie swietnie jezdzi, duzo mu nie brakuje do A6 (jadac w dwie osoby oczywiscie)

O gustach i guścikach nie będę dyskutował. Ale co do zawieszenia. Kumpel ma G IV i wymienia tulejki z przodu regularnie co 25 tys. km. I uwierzcie mi, że bardzo ostrożnie i spokojnie jeździ.
A co do zawieszenia w A4 i podobnych to większość wypowiedzi jest podobna do tych o silnikach V6, V8, 4.2 itp. Sieją mity ci, którzy mieli z tym niewiele, bądź nic do czynienia.
Zawiecha w A4 u nas w domu zrobiła już 60 tys. km (na budziku 224, ile w rzeczywistości to tylko ona sama wie). W zeszłym roku miała 3 miesiące jazdy po polnych drogach spowodowane uszkodzeniem mostu w mojej miejscowości. Efekt, wymieniony 1 wahacz.
Nie tak diabeł straszny jak go malują. Na allegro w tej chwili całe zawieszenia kupi za jakieś 900 PLN, dużo więcej niż zawieszenie na macPhersonach?

skora ma byc A3 to 1.8 T juz w serii masz 150KM i mozna dodac latwo

????? A jezdziles wczesniej czyms bardziejprzestrzennym i wygodnym? A moze garaz ci sie zmniejszyl po wylozeniu od srodka styropianem?
---zawsze wolalem full wypas niz "sorki mala,ale musisz wyskoczyc z auta, bo kumpel, co siedzi za toba, nie czuje sie dobrze"(3d)

Nie słyszłem o czymś takim w serii no chyba że golf V 2.0 tdi

W Setach była podobna historia

Bezduszny dobrze prawi. Zawias w octavii I jest kiepski. Przedni tez W golfie moze to nieco lepiej sie zachowywac ze wzgledu na mniejsze gabaryty....
A3 to lepsze wykonczenie, brak quattro co jest porazka bo torsenik w takim malym autku dawalby naprawde rade...jesli Cie stac to wez 1.8T, jesli chcesz oszczedzac - TDI, ale na Twoim miejscu jesli masz ochote na zabawe zanim sprawisz sobie babe siedzaca Ci na glowie - wez A4 1.8 t quattro. Poczuj co daje pan torsen w polaczeniu z mocnym silnikiem
Zwlaszcza, ze sezon na leszcze sie zbilza