.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Od dluzszego czasu probuje znalezc wymarzony samochod dla siebie... Kiedy wydawac by sie moglo ze w koncu znalazlem, okazalo sie ze auto z przebiegiem 80 tys mialo przejechane 270 tys (spr. po numerach nadwozia ASO - Wawa)

Dzisiaj przegladajac allegro znalazlem cos takiego. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1631351. Podali mi numer nadwozia sprawdzilem i auto rzeczywiscie z oryginalnym przebiegiem. Teraz pytanie, czy ktorys z klubowiczow mieszkajacy w Katowicach widzial moze z bliska ten samochod ? Ewentualnie jakis bardziej doswiadczony (spostrzegawczy) forumowicz zauwazyl cos nietypowego ?

Za wszelkie uwagi bede dozgonnie wdzieczny (wlacznie z piwem na najblizszym zlocie )

Prosilbym rowniez o polecenie jakiegos dobrego ASO na terenie Katowic, mam zamiar wybrac sie we wtorek i sprawdzic dokladnie ten samochod (ogolny przeglad + pomiar lakieru)

Pozdrawiam
Moon

Cieawa sprawa kolego, jak w ASO po numerach nadwozia mogą sprawdzić przebieg autka

Choćby dlatego że gdy auto jest serwisowane dane o wizycie, przebiegu itp zapisywane są w bazie i można je dzięki temu weryfikować.

Trafiony zatopiony

kolega kupywał u nich a8 i jak narazie jeździ ok od 2 lat..Vector to w wiekszosci luksusowe samochody i amerykańskie... warte sprawdzenia

Niedaleko (Roździeńskiego 188e) masz ASO. Zwie się Noma2. Ale jak oni stoją musi Ci ktoś napisać kto u nich coś robił. Ja tylko kupuję tam części. Zadzwoń sobie do nich może 032 3588-161.

Powiem ci ze autka tam maja w super stanie.Ale jak nie masz 30tys to nie zaglądaj taki to komis.
Jutro bede sie chyba nudził wiec moge podejsc bo mam rzut beretem.Obadam je dokładnie i dam znac.

Chcialem z tamtąd kupic okularnika ale gosc uparto trzymal cene a na mercu były juz pecherzyki i chcialem spuscic na farbe a on wciskal mi cwaniackie pierdoly ,handlowania z nim niema jest uparty jak kozioł a auta tam niesa bez przeszlosci bo potem sprawdzilem pare wejśc i radze dobrze sie przyjżec samochodzikowi . Komis masz obok głownego rada w katowicach .Aha i najlepsze merca swojego trafilem na gieldzie cena byla 25 kola a jak zajechalem do komisu to 29 i twardo mi pierdo...ił że taka byla na gieldzie poprostu szef tego komisu to frajer .

No koles jest cwaniakowaty .Ale jak sie obada furaka dokładnie i papiery to mysle ze warto.Ja tam czasami wpadam nacieszyc oko.
Ps.Szwagier czy ty masz interes na ul.3 maja??

Nie nie prowadze Zakład Kamieniarski .3 maja chodzi ci o sklep auto części w Zabrzu.

No dokładnie.Tam tez stoi taka wypasiona V8 i to super.Myślałem ze to twoja a biznes jest twoj.

ta V8-ma jest mojego dobrego kumpla ma ksywe Grzybek spoko koles ma wszystkie nietypowe części zreszta u niego kupisz wszystkie cześci do skrzyn automatycznych on kupil te V8 i rozebral do golej karoseri i odrestaurowal a jego stary zajmuje sie restauracja aut zabytkowych robi to naprawde konkretnie i ma na tym zloty interes.u niego stoi jeszcze jedna V8 w garazu na czesci poprostu koles kocha V8 i niewkrecisz mu zadnego innego auta a w niej ma wlozony silnik od S6 PLUS .

Kiedys z nim gadałem.Mówił ze targał ja z niemiec i sporo kasy w nia włozył.Po samych alumach widac ze nie kosztowały mało.Nie mowiac np o białych orginalnych kierunkach w błotniku.Autko naprawde cudo.
Wpadnij na spocik to pogadamy.Bedzie teraz w niedziele. Wejdz na spoty slaskie i tam bedziemy ciagnac wątek a to pozostawimy tematowi.

Witam,

Bylbym zobowiazany

Mam jeszcze 2 pytania:


1. Przyspieszenie
Spogladam sobie na test porownawczy S6 2002r. i Subaru Impreza WRX Wagon rowniez 2002r.

S6

Moc 339hp
Moment 420.3 nm @ 3400 obr/min
Masa 1829 kg
Przyspieszenie 0 - 100 km/h 6.5s

Subaru

Moc 240hp
Moment 296 nm @ 4000 obr/min
Masa 1460 kg
Przyspieszenie 0 - 100 km/h 5.5 s



Pytanie brzmi dlaczego Subaru jest szybsze az o 1 sec. ? To kwestia masy (lzejszy o 369kg) , czy jakas magia rzedowych silnikow ? (prosze o wyrozumialosc amator pyta)

2. Kiedy organizowany bedzie najblizszy zlot
w dziale zloty i spoty nie moge sie niczego doszukac

Pozdrawiam
Moon

Jasne ze masa

...i skrzynia.

nalezy rowniez pamietac, ze rola [ilosci] koni mechanicznych rosnie razem z predkoscia. zatem, przy predkosci np. 60 km/h, sytuacja bedzie wygladac odwrotnie (nie mowiac juz np. o predkosci 160)...

Oba porownywane samochody byly w manualu. Myslalem ze przy tak duzej roznicy momentu Audi ma szanse powalczyc. Przykro mi meszrum, ale nie za bardzo rozumiem to co napisales

Meszrumowi chodziło o zestopniowanie skrzyni co ma niebagatelny wpływ na krótkie sprinty.

W drugiej części wypowiedzi chciał uświadomić, że opór powietrza jest proporcjonalny do kwadratu prędkości. Rośnie więc w olbrzymim tempie i Subaru po osiągnięciu pewnej prędkości spuchnie, a S6 o większej mocy pomknie dalej.

sprobuje inaczej: zalozmy, ze oba pojazdy jada ok. 80km/h - rozpoczecie wyscigu przy tej predkosci bedzie owocowac wygrana pojazdu silniejszego [z duza przewaga], czyli S6.
roznica osiagow od 0 do 100km/h bierze sie z masy i zastosowanej skrzyni biegow. pomimo, iz obydwa pojazdy maja manualna skrzynie, to jednak roznia sie one [skrzynie] miedzy soba konstrukcyjnie - zestopniowanie skrzyni 4.2 V8 nie moze byc takie, jak skrzyni 2/2.5T R4...

ocena przyspieszenia pojazdu po danych fabrycznych, a juz szczegolnie po akceleracji 0-100km/h jest wg mnie odrobine chybiona, gdyz nieczesto bedziesz miec szanse znalezc sie w na tyle syntetycznych warunkach drogowych, by w pelni wykorzystac moc S6 w zakresie 0-100km/h.
ponadto silnik 4.2 pokazuje pazury podczas jazdy, a nie na starcie...
wg mnie, znacznie wazniejsza jest plynnosc przyspieszania pojazdu juz jadacego.
chyba, ze ma byc to pojazd na 1/4 mili...

[+]
przedmowca sebolec wyjasnil wszystko wczesniej

[++]
jezdzac swego czasu Impreza WRX po wawie (przez okres 3 miesiacy), doszedlem do wniosku, ze to wybitnie uciazliwy na co dzien samochod. kazdy, kto jezdzil tym autem w korkach wie, o czym pisze. to jest swietna zabawka na weekend, w tygodniu, gdy zamyslony/zestresowany/zmeczony mialem przejechac miasto bylo to dosyc meczace. samochod wymaga doslownie sily ze strony kierujacego, a do tego przy wyzszych predkosciach robi sie w nim glosno.
tymczasem S6, mniemam (znam zwykle 4.2), bedzie nieporownywalnie bardziej komfortowe.

NAVIGACJA, XENONY, STEPTRONIC,MULTITRONIC, EL. FOTELE Z PAMIĘCIOM, PODGRZ. FOTELE, EL. TYLNIA ROLETA + 2 BOCZNE , EL

Serwis moze drogi, autka moze i OK, ale takie byki przyprawiają o mdłości ....

Meshrum - wypowiedz nad wymiar konkretna i logiczna
Między innymi dlatego jakieś 2,8 zawsze padnie w starcie z dobrą CRX'ówka, ale nic nie zastąpi reakcji auta po lekkim drgnięciu pedału gazu na niskich obrotach w Audicach pow. 2000poj. Tutaj taka CRX ma wiele wspólnego z WRX'em, choć jeśli chodzi o różnicówę w Surbarakach, to nie ma bata...... Są dosłownie idealne, nie wyobrażam sobie strojenia mapy WRC na laptopie i prób.... Ale to niebagatelna różnica w wartości auta. Za 10000 nie kupisz (tak jak S'ki) WRX'a.