.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Mam problem z wyciekiem oleju przy wtrysku pokrywy klawiatury silnika. Czy można to jakoś zlikwidować , czy pozostaje mi kupno nowej pokrywy

Witaj, mam to samo. Przy 5 wtryskach są zapocenia od oleju. Myslałem żeby kupić same uszczelki gumowe wtryskiwaczy, ale raczej takowych się nie kupi, więc pozostaje pogodzenie się z tym albo zakup nowych pokryw głowic - ale czy to w czymś przeszkadza?

a moze to przewody przelewowe?

to znaczy?????? gdzie one się znajdują????? możesz wyjaśnić Dzięki

Przewody przelewowe to te czarne oplecione czarną tkaniną przewody pomiędzy wtryskami - poprostu gumowe weżyki, które również na łaczeniach (tam gdzie sa przykręcone do wtryskiwaczy z boku) mogą lać i tworzyć zaciek.
Ale jeśli nie to, to na pewno olej wydmuchuje przez gumowe uszczelniacze wtrysków w deklu.

a te uszczelki w deklu można jakoś wymienić?

ja chciałem wymienić ale mechanicy mówią że te uszczelki występują tylko razem z deklem - chyba że może jakaś firma to robi

a dekle są cholernie drogie

Dzięki za info.Pozdrawiam.

Wymiana uszczelek i tak nie będzie skuteczna, jesli NAJPIERW nie wymienisz filtra odpowietrzenia skrzyni korbowej ... .
I odwrotnie - po wymianie filtra wyciek spod uszczelek "dekla" najprawdopodobniej sam ustąpi ... .

Wielkie dzięki za info Pozdrawiam

A czy taki filtr sam mogę wymienić czy raczej trzeba udać sie do mechanika????

Ciekawe a w którym miejscu jest ten filtr i jak go zmienić???

Jeśli dysponujesz "jakimśtam" zestawem narzędzi i masz wyczucie "w rękach" - powinieneś sobie poradzić raczej bez większych komplikacji. Robota wymaga nieco "zegarmistrzowskiej" precyzji i cierpliwości ale tak naprawdę nie jest skomplikowana .
A gdybyś chciał podejść do sprawy już tak całkiem profesjonalnie, to powinieneś zacząć od pomiaru ciśnienia w skrzyni korbowej. To jednak tylko "formalność", bo wywalanie oleju przez dekiel praktycznie zawsze jest wynikiem "zapchanej odmy".
Nie sprawdzałem ale sądzę też, że w szukajce znalazłbyś dużo wyczerpujących odpowiedzi na ten temat .

W 2.5 TDI faktycznie sa takie problemy. W tych silnikach producent zaleca pomiar cisnienia w misce oleju, ale nie w kazdym 2,5 TDI. Wymiana odmy jest przewidziana po przekroczeniu dopuszczalnej wartości cisnienia w misce olejowej. Ja miałem podobny problem z przedmuchem do miski oleju. Po wymianie odmy przedmuch ustapił ale pokrywy zaworów dalej przepuszczały olej. To prawda że uszczelki gumowe wokoł wtrysków nie wystepują osobno. Ja znalazłem sposób aby je uszczelnić. Jeżeli chcesz to zrobić bez śladu to musisz zdjąć pokrywę (wymienić uszczelke pokrywy zaworów koszt 28 zł za 1 szt) nastepnie zastosować silikon na uszczelniacze gumowe, nakładając silikon od środka pokrywy. Załóż pokrywy odczekaj 3 godiny do całkowitego wyschnięcia i zapomnij o problemie. Ja zrobiłem już 5 000 km, bez kropli oleju.Powodzenia