.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam ponownie. Mam pytanie, normalne jest ze temperatura siega max. 70-75 stopni, a wiskoza kreci sie caly czas po odpaleniu silnika?

Możliwe ,ze ktoś zrobił rzeźbe i dla tego wiatrak ci się cały czas kręci.

Ja sie totalnie nie kumam na mechanice, mi tez wydawalo sie dziwne ze wiatrak kreci sie na zimnym silniku, ale koles z bety520i mowil ze tez ma wiskoze i wlasnie ma tak byc. Jaka powinna byc temperatura na wskazniku po rozgrzaniu silnika (jazda po miescie np.)?

90-92 st C.
Wioskoza musi sie delikatnie obraac gdy silnik chlodny i szobko gdy przekracza 90 st.

w bejcach generalnie wiatraki byly jesli sie nie myle na stale ale popraw mnie kolego Baskecie jesli sie myle

Na stałe kiedyś znajomy w 750 zblokował wiskoze i efekt był taki ze wiatrak rozleciał się na skutek obrotów, pokiereszował chłodnice, maske połamał obudowy i tak sobie zaoszczędził, wisko na ciepłym silniku powinno stawiac opór na zimnym obracac sie w miare lużno, nie polecam też wiskoz z giełdy, gdyż trzeba je magazynować na pionowo , a mało który szrociarz o tym wie , i po odkręceniu rzucają na płask i wiskoza traci swoje właściwości.

Nie. Po rozgrzaniu powinieneś mieć około 90 st. C. +/- kilka. Ja mam gdzieś koło 82-85 C ostatnio, i też podejrzewam, że pewnie termostat się krzaczy.

Wiatrak nie powinien chodzić non-stop od momentu włączenia silnika (zimnego).

Juz kiedys padlo pytanie na forum na ten temat.

Jest to calkiem normalne ze wiatrak sie kreci caly czas.
To zadna wada po prostu ten typ tak ma.
U mnie temp w korku to 90 stC
natomiast w trasie spada nawet do 75.

u mnie wlacza sie ten mniejszy wiatrak w chwili wlaczenia klimatyzacji na zimnym silniku, natomiast jak nie wlaczam klimy to oba sa wylaczone i nie pracuja, natomiast zalacza sie tak po przekroczeniu 92-95 stopni

Wg mnie masz skopany termostat.