.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czesc
jaka powinna być prawidłowa przerwa na świecach? kupiłem i nowe mają ok. 0,6mm a silnik chodzi kiepsko (gaz i benzyna tak samo) może zwiekszyc przerwe? wyglada to tak jakby gubił zapłon w zakresie 1000-2000 obrotów - silnik trzesie się, powyżej jakby to ustawało.

wg książki to między 0,8 a 1,0, więc po środku jest 0,9mm można to sprawdzić na stronie www naszej polskiej iskry, wybierasz model wozu, silnik i wyskakuje Ci odpowiednia świeca z rozpisaną przerwą.

wiec musze zwiekszyc przewrwe moze to jest przyczyna tego ze tak silnik "telepie"

jaki silnik?

2.0 ATB gaz i benzyna

NGK: BUR6ET 0,8mm
Bosch: W7LTCR 1mm
Beru: 14GH-7DTUR 0,8mm
Champion: RN8VTYC4

Coś Ty kupił?

iskra gas takie polecal facet w sklepie

A wystarczyło poczytać forum . Daj se siana z tymi iskrami i kup porządne NGK lub inne z wymienionych przeze mnie post wyżej, a zalecane przez producenta autka i będziesz miał spokój.

ty nie patrz co facet w sklepie doradza tylko kup takie jakie powinne być stosowane w twoim silniku czyli takie jak napisał Danek. Dla każdego silnika producent przewiduje stosowną wartość cieplną świec żeby świeca osiągała odpowiednią temperaturę samooczyszczania elektrod i żeby pracowała optymalnie. Wynalazki typu "super ekstra świece do LPG" ja omijam z daleka i stosuję tylko świece katalogowo dobrane pod konkretny silnik.

P.S.
poczytaj http://www.ngk.de/Technika.1296.0.html

dzięki za informacje ale dopatrzyłem że sie, że guma pod filtrem powietrza jest pęknięta i silnik ciągnie lewe powietrze mam nadzieję, że to rozwiaże sprawę

Ok. gumę jak najbardziej wymień, ale te świece iskry to poważnie sobie daruj. Kup NGK i nie kombinuj jak koń pod górkę, przy okazji przejrzyj i ewentualnie wymień palec i kopułkę rozdzielacza.

Jak rozwiążesz problem gubienia zapłonu to koniecznie napisz. Mam podobne objawy w swoim silniku (B3 1,8 PM) i nie mogę dojść o co cho....

ok napisze jak bedzie juz po sprawie