.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja jeździłem Ibizą 2 miesiące z zepsutą pompą.
Nie była zatarta tylko że nie napędzała obiegu wody. Kręciła się luźno. Auto zawsze miało idealną temp. Nawet na autostradzie i w mieście.

Tak wiec panowie jestem po którymś tam odpowietrzeniu. Problem powraca i w dodatku ubywa płynu.

Musze najpierw zlokalizować i usunąć nieszczelność a dopiero potem odpowietrzać bo inaczej to robota głupiego.

Jak tylko uporam sie z problemem to powiem co i jak.

No i dupa
Zajechałem do warsztatnu zapytać o cenę sprawdzenia chłodnicy bo zauważyłem, że jak sie zagrzeje to przez jakiś czas unosi się z niej para.

Mechanik. Podobno jeden z lepszych wypytał o objawy niedogrzania i sprawdził czy na przelewowym weżu w do zbiorniczka wyrównawczego niema bąbelków powietrza. Okazało się, że są i powiedział że na bank uszczelka pod głowicą
Cholera a niecały rok temu miałem wymienianą.

Jak to jest z tymi bąbelkami. Dodam że niejest to "woda sodowa" tylko na wolnych obrotach pojawia się np 10 babelków na minute.

Albo uszczelka pod głowicą ,albo masz gdzieś dziurę- chłodnica ,wąż, itd , itp

No mam nieszczelność na jednym wezu (njprawdopodobniej opaska), spod czujnika w chlodnicy i gdzies z chłodnicy bo jak sie mocno nagrzeje to przez jakis czas widać pare.
Więc to niekoniecznie uszczelka?

Zlikwiduj wycieki , jesli nadal bedzie ubywać to bedzie problem.

Witam , przesledziłem wasz temat bo mam podobny problem, oczywiscie wszystkie podstawowe rzeczy już zrobiłem, staneło na tym że ogrzewanie jest ale po dłuzszym odcinku jazdy, sposób na odpowietrzenie z wyciskaniem przewodów morze przynieść efekt, pozdrawiam