.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temacie intersuje mnie jaka to jest turbinka czy ze zmienną geometrią łopatek czy może bez. Dzowniłem do jakiegoś autoryzowanego serwisu Audi i tam mi powiedziano, że ze zmienną. Mi osobiście się wydaje, że chyba tak nie jest.

z tego co wiem to Audi wprowadzilo turbo ze zmienna geometria łopatek (VGT) w 1996 roku wraz z silnikiem 1.9 TDI (AFN) ... ale moge sie mylic .....

Nie ma VTG ale ma WesteGate ktorego nie ma tam gdzie jest zmienna geometria. Typ turbiny kkk14 wytrzymala i dobra do podkrecania. Te z VTG Garret szybka siadaja i nadaja sie3 raczej dla emerytow ktorzy rozpedzaja auto z 4 biegu od 1000obr/min

Jack czy jest jakis manewr zeby turbina ?brała juz od 1700 obr/min?

Puerwsze VTG pojawiło się w AFN`ie w 96 roku. AEL nie ma VTG. Ma dużą turbinę i taka samą turbodziurę. Chcesz żeby brał niżej - w tym motorku się nie da.

Co to znaczy szybko ? 200,300,400,500 tys km ?
Co do tego rozpędzania się to rzeczywiście VTG to rewelacyjny patent , biegi można zmieniać przy 2000 rpm i cieszyć się wgniataniem w fotel od samego dołu.

mala poprawka , skrót to : VGT (Variable Geometry Turbine)

VTG to taki chipsmacher ...

Variable turbine geometry (VTG)

Tutaj macie koledzy wyjaśnienie u źrodła

http://www.audi.pl/modele/technologia/105