.: AUDI KLUB POLSKA :.

WItam!!! Drodzy koledzy. mam dylemat. Chce kupić AUDI (mam fioła na punkcie tej marki ) zastanawiam się miedzy 80 B4 2,0 a A4 1,6 lub 1,8 w benzynie. Poradzcie mi który jest lepszy! podobno B4 jest lepszy od A4 ale jak jest naprawde.... pomóżcie.... bede niezmiernie wdzięczny.... czekam na odpowiedz. pozdrawiam gorąco!!!!

z tego co czytalem to pierwsze A4 mialy problemy z zawiechą (do tego czesci sa duzo drozsze?)dlatego lepiej bylo brac B4 z ostatniej prod, ale moge sie mylic.

A4 ma ladniejsz-nowa- sylwetke, minus zawiecha droga, B4 natomiast tanie w czesciach. Mialem B4 silniki malo awaryjne, zawieche robi sie za 300zł, ale chyba teraz kupie juz A4.

A4 nie ma problemów z zawiechą , tylko Polska ma problemy z drogami Kompletna zawiecha do A4 to koszt 1200zł.

Masz racje, nasze drogi to jest kosmos, jednak cena zawiechy do A4 duzo wieksza niestety

Tylko A4 - B4 to choc solidna...ale stara konstrukcja, przeciez to lata 80 -te. Nie wiem czemu wszyscy patrzą ze zawieszenie w A4 to samo zło? Nikt nie zauważa dobrych stron tego układu zawieszenia - a przeciez jhest extra. No i znów az tak częto nie pada.... chyba że ktos kupuje coś jak herzog czy hans preis.......

a ile chcesz wydac? 12 czy 18 tys.?
bo jak szukasz np. a4 za 14 tys. to b4 w tej cenie bedzie o niebo lepsze

Dokladnie w jakim przedziale szukasz bo to jest najwazniejsze ,bo jak masz 20k to lepiej a4 polecam 1.8 ,1.6 nie jest to rewolucja....

jezdzilem B4 V6 2.6 przez 9 lat, jedyne co padlo to jeden silniczek sterujacy przepustnica klimy. zawias oczywiscie robilem, ale to polskie drogi sa tego przyczyna a ja nie lubilem sie nia toczyc tylko jezdzilem. dla mnie to bylo rewelacyjne autko, totalnie bezawaryjne. polecam jednak quattro bo moja to byla oska i przy tym silniku nowe gumy szly w jeden sezon bez problemu, choc nie jestem fanem ruszania z piskiem itp zabaw.

Witam
Miałem 80-kę (co prawda B3 ale to praktycznie to samo co B4) i teraz mam od ponad roku A4. Szczerze mówiąc A4 jest ładniejsza i trochę lepiej się nią jeździ choć mam wrażenie że 80-ki są dużo dokładniej wykonane. Co do kosztów utrzymania to B4 będzie tańsze w utrzymaniu i to nie chodzi tylko o zawieszenie które wcale tak nie leci (zaraz po zakupie wymieniłem dwa wahacze na mooga i jak na razie po 15 tysiącach cisza). Droższe są np klocki, tarcze, rozrząd itp. części. Różnica nie jest wielka ale jest. Osobiście biorąc pod uwagę powyższe wybrał bym jednak A4.

Kiedyś zadałem takie pytanie http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 39&start=0
Dalej jeżdźę b-4

Zależy co bys chciał od swojego samochodu?
Jeśli zależy ci na oszczędnościach to b4
Jeśli chcesz mieć w miare nowoczesny i komfortowy samochód z ładną sylwetką to proponuje A4.
Ja wybrałem a4 i nienażekam ale przychylam sie do opini że części nie są tanie
ale nowu tak często nie trzeba ich wymieniać

B4: ostatni bezawaryjny model , ktory opracowano na 25 lat spokojnej jazdy. Niezwykle tani w eksploatacji, czesci do kupienia na kazdym rogu.
A4: bardziej komfortowy,bardziej ciasny, ale i bardziej plastikowy. Czesci tez dostepne , ale autko drozsze w utrzymaniu i zawiecha odczuwa polskie drogi. Na plus przemawia gakt ze wiekszosc egzemplarzy miala klimatronik.

Silniki ktore wybierasz to i tak najnizsza półka , więc w tym konkretnym przypadku wziąłbym B4 z ostatniego wypustu z klimą i w avanciku.

no ja tez zgadzam sie z przedmowca. Lepiej kupic za te same pieniadze starsze B4 ale napewno w lepszym stanie. Za te same pieniadze moze bys wyrwal jakies A4 ale na sto procent bedziesz musial w niego wlozyc jakies pieniadze... Szukaj nie bitej B4 w jakims dobrym stanie, napewno nie bedziesz zalowal...

ja bym za nic nie zamienil B4 ktora jezdzilem na A4 z poczatku produkcji. wnetrze w A4 mnie nie przekonuje i jest o wiele bardziej plastikowe niz w B4. w swojej mialem climatronic i bardzo go sobie chwale.co do prowadzenia, to jak czytam tu gdzies, ze Focus sie lepiej prowadzi to chcac nie chcac pusty smiech mnie ogarnia. zapraszam tak twierdzacych na test porownawczy. chyba, ze mowimy tylko o komforcie a nie o bezpieczenstwie, szybkich zakretach itp. nie wspominajac o plastikach w Fordzie uzytych, bo to juz czysta butelka po przetopieniu. z B4 to tylko na A6.

mówisz tutaj o a6/c5 czy c4..??

jak zmienialem samochod tez sie zastanawialem i jednak kupilem b4 jak a4 to tylko po lifcie

no dobra super wywód ale zainteresowany jeszcze nic nie powiedzial oprocz zadania pytania

pewnie kupił fiata i wymiata

Osbiscie mam b4 2.0 i jak bede zamienial (miejmy nadzieje juz tej zimy ) to tylko na a4 ale po 2001 poku jak nie znajde to bedzie a6. b4 jest w domu od 97 roku i NIGDY oprocz zawiechy nic nie bylo roboine. Polecam to auto. w miare mocne i ne do zdarcia