.: AUDI KLUB POLSKA :.

wiatm. mam taki maly problem z moim climatronikiem. otorz zglupial. szukalem na forum ale nic takiego nie znalazlem.
sprawa wyglada tak ze jak wylacze klime to normalni powinno mi dzialac ogrzewanie moge sobie ustawic temerature. wiec jak ustawie dajmy no to na 20 stopni to grzeje ale do pewnie z 30 stopni i potem sie wylacza grzanie iwlacza sie schladzanie. i takl jest caly czas. nie ma takiego momentu zeby dawalo tylko troche tego ciepla tak aby utzrymac stala temperature tylko sa takie skoki. i tak caly czas. tak samo jest jak wlacze klime. tez chlodzi a potem takgrzeje ze nie idzie wytrzymac i potem znowu chlodzi i tak caly czas.
wszystki klapy i silniczki chodza. dobralem sie do podszybia i tam jest ten silniczek co steruje zaworem od plynu. i on jest przykrecony na jednycm wkrecie do obudowy. i ten wkret byl odkrecony. wiec doszedlem do tego ze caly sie ruszal i dobrze nie regulowal. przykrecilem go ale nie wiem czy w dobrej pozycji bo tam ma jakies 4 mm luzu. jak go trzeba zakrecic. jak jest climatronik ustawiony na LO czy HI czy jak. a moze to jeszce inna przyczyna?? nie ma wogole teraz takiej mozliwosci ogrzewania delikatnego. grzeje na full i chlodzi.

nie silniczek reguluje płyn tylko zaworek podciśnieniowy - zamyka
obieg przez nagrzewnice jak chcesz porządnie schłodzić furę

a sam cykacz sterujący zaworem to może byc nawet nieprzykręcony

sprawdź czy masz wezyki dobrze podłączone do tych zaworków
(tam są dwa) schemat klimy znajdziesz w minifaq

dzis sprawdzilem sobie kody climatronika i mam niezla jazde:

kanal C1 kod 085
c13 kod 044
c14 kod 043
c15 kod 157
c42 kod 153

poradzcie co z tym zrobic. jak sie do tego zabrac i w kodach pisze ze kod 085 -silnik zapętlony probowac programowo usunac blokade trza sie pod kompa podlaczac. gdzie ewntualnie sa te silniczki do klapy i jak sie do nich zabrac

Już w zeszłą sobote to raz robiłem, w A4. Mruga do ciebie przyjaźnie climatronic po włączeniu zapłonu?? Trzeba przeczyścić silniczki, dostęp do nich ograniczony jest zabudową deski rozdzielczej.
Podaj maila, to jakieś materiały może ci podeśle.

pokamontas@poczta.onet.pl bede wdzieczny

no i juz. silniczek od klapy cieplo-zimno zregenerowany. niecale dwie godz roboty i znow wszystko dziala.

zregenerowany?

no tak napisalem. rozebralem go w drobny mak. wyczyscielm komutator w silniczku przesmarowalem trybki i dziala. jak go wyjmowalem to nawet sie nie obrocil o milimetr.

Wystarczyło poczytać posty i gotowe.