.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam , dzis nudzilo mi sie i pobawilem sie vagiem
czy turbina daje rade czy nie ?






3 bieg od 1500 obr do 4500 obr


jak wy to widzicie ? dobrze czy zle ?

autko troche kopci pozyjez 3 tys obrotow - jakie pomiary jeszcze zrobic zeby wyszlo co go boli

nikt sie nie wypowie ?

te logi pochodza z 15 marca...


to, co widac jest ok.
zrob jeszcze dynamiczne 008 i jalowe 013, to moze wyjdzie przyczyna stefana.

dymienie moze byc takze skutkiem dziurawego dolotu.

nie z 15 marca data w lapku zle ustawiona - pozyczylem jakiegos zloma z comem

reszte logow zrobie pojutrze i podam na forum

turbo pompuje ,lmm tez jeszcze daje rade .... takze nie jest zle ....

jak mowisz ze troszke podkapca to normalne przeciez to TDI ...
poczekamy na reszte logów...

P.S w wolnym czasie pomacaj rury,moze jest jakas nieszczelnosc w dolocie (choc wtedy kopcenie powinno byc dosyc mocne) ....

wczoraj sparwdzalismy swoje AELe raz z kolega Prezesem z forum

do oceny daje swoje logi

z 4 biegu - robilem jakis czas temu


i wczorajsze z 3 biegu


na 001 mam okolo 6 mg/R i jak wlacze klime idzie wyzej tak do 7-8 mg
i wtedy trzecie mi buda
jak jest na wolnych ustawione na np 7,5 auto mniej kopci

jak dam mniej mg/R auto zaczyna inaczej reagowac na gaz buda nie trzepie ale za to stefan z tylu jest wiekszy od samego dołu

a co najpepsze po odłączeniu przepływki auto wogóle nie kopci
i leci do 170 km/h ale ciąg ma tak do około 3000 obr

prosze jeszcze o opinie logów b4 1.9 tdi

Masz chipa ale cisnienie doladowania nic nie jest podniesione ale to chyba wina przeplywomierza bo slabo mierzy. Przemyj go i zobacz czy miedzy nim a turbo nie ma nieszczelnosci , moze gdzies guma spadla. Kopci to zatkaj EGR i dawke ustaw na 3mg .

akurat tak sie składa ze egr w a6 jest zalepiony ostani raz sprawdzałem rok temu chyba ze sie blacha wyjatała !!

wszytkie opaski sa ok , nieszczelnosci nie ma sprawdzalem kilka razy
zreszta jak by była nieszczelnosc nie był by taki log popowania turbo
jak turbo pompuje to wartosci sa wieksze az do 0,225 bara !!
i wtedy mam max moment obtotowy 350 NM przy 2900 obr