.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mozecie coś o nich powiedzieć?
Planuję wstawić do siebie KYB gazowo-olejowe na tył bo się skończyły. Znajomy chwali. Wstawił do swojej quattrówy na tył takie 3 lata temu i nic złego się jeszcze nie stało.

no w sumie ida na pierwszy montaz w wielu autach, nie tylko japonskich. Mialem takie w Lagunie

Wydawalo mi sie tez, ze mialem takie w cabriosie ale ostatnio zmienialem na bilsteiny i ponoc mialem BOGE (lub jakos tak)

generalnie to bardzo dobre amory, uznana firma

jedne z najlepszych, montuj z powodzeniem, większość aut (również sportowych) jeździ na KYB-ach

moznaby powiedziec ze spooko...ale jak zobaczylem jak wyglada amor KYB w porownaniu z innym do tylu do C4 quattro to odrazu zucilo mi sie na mysl ze ta gumowa tulejka jest lekko rzecz ujmujac za delikatna... dlugo na efekty nie trzeba bylo czekac ... po paru tygodniach gumki juz nie bylo , amorki do reklamacji. szczerze nie polecam. SACHS , Bilstein , Koni. nic innego sensowengo chyba ze sprzedajesz auto i chcesz tanio usprawnic

Hej ,Hans dobrze gada ,choc ja jeżdze 3 miesiace i jest super

Mam u siebie założone KAYABA AGX z regulowaną siła tłumienia.

Jestem bardzo zadowolony.

tu byla raczej mowa o olejowo gazowych seriach. nie przecze ze wersje sportowe kyb sa takie same jak ich seryjne odpowiedniki

wiesz, wpadki sie kazdemu zdarzaja. Ja np mialem sporo problemow z sachsem. Jeden wybuchl (czyli gwałtownie stracił cisnienie gazu) podczas zjezdzania z kraweznika, baaardzo powoli zjezdzalem. Tyle, ze bylo -20 stopni. Amorki nie mialy roku. To byl nissan sunny (N14 CD20)

Drugi sachs sie przyblokował ostatniej zimy na mrozie. Po prostu zaczal sie zachowywac tak, jakby w aucie bylo momentami sztywne palaczenie a momentami brak amortyzatora. Po postoju w cieplym garazu problem ustapil ale musialem wymienic oba z przodu, bo jechalem w alpy na nartki i nie chcialem wiecej takiej niespodzianki. Oczywiscie stan tych tez byl bardzo dobry. Auto to bmw e39

Co do kayaby - mialem takie w lagunie 2 i byla to jedna z niewielu rzeczy w zawieszeniu ktora pracowala poprawnie

totez dlatego zaznaczylem ze chodzilo o seryjne olejowo-gazowe do C4 quattro do tylu. Slyszalem wiele pozytywnych opinii o kyb niemniej jednak pamietam te amorki jeszcze tak z 8-10 lat temu , byly to najtansze wynalazki zaraz po Korsnie ktorymi raczyli sie taksiarze bo jako tako sie jezdzilo a jak zaczynaly dosc szybko pukac to na gwarancji je wymieniali

Wymieniałem na kyb i monroe. Kyb były to wkłady na przód i roku nie wytrzymały wysłałem na reklamację dostałem nowe wymieniłem i to samo a wymieniałem również sprężyny a monroe z tyłu trzymały bez problemu a woziłem ciężary w bagażnik stara 80 a jak dostawczy

ja mam z tyłu monroe, a z przodu KYB. Jak na razie wszystko super. Polecam.

witam
mam pytanko co do ceny wlasnie amorków do c4 quattro
na przód i tyl
z góry dzieki za odpowiedz!!
pozdrawiam

www.allegro.pl

to co prawda zestaw do mojego ale daje jakis pogląd:

"dziękujemy za zainteresowanie oferta
podaje ceny
przód - olejowe - 155 zł
przód gazowe - 220 zł
tył olejowe - 210 zł
tył gazowe - 240 zł
ceny - brutto za sztuke
ceny dot . KYB amortyzator z gwarancja"


harryON

Moj szwagier je zawsze zaklada i nie narzekają ludzie, a czasem po kilkanascie sztuk czy kompletow zapina w miesiacu...
Ale ogolnie ja polecam BILSTEIN, bo jak powiedzialm mu ze chce troche lepsze od KYB to ta nazwa padla, wiec ja bym ci je polecał.
Aha, kup od razu nowe osłonki i odboje.

to i ja dorzucę coś od siebie
bowiem borykałem sie z amortyzatorkami u siebie
zawaias mam seryjnie obniżony -25mm no i siadły amorki (po 14 latach miały prawo)
siedziały orginalne boge do obnizonego zawieszenia
niestety nie mozna ich juz kupić wiec skusilem sie na kyb
niestety były tylko do seryjnych spręzyn ciut dłuższy spręzyna lekko latała ale jak siadło było ok
jakie było moje zdziwenie jak po poł roku dupa mi siadła okropnie..szczególnie prawa strona
jak sie okazało skończył sie amorek chował sie ale juz nie miał siły wstać
gaz chyba z niego uszedł:)
bez problemu przyjęto reklamację i oddano mi kasę
długo sie po tym nie zastanawiałem
Bilstein B6 Sport
kupiłem komplet na całe auto jakieś ok 400zł sztuka amorka
jest moze ciut twardo trzeba zwalniać na poprzecznych garbach albo gaz w podłogę i przelatywać:)
nie kupuj tylko amorków bilstein b4 bo o dupę potłuc
strasznie duzo reklamacji jest
pozdr

to trochę źle wybrałeś bo dedykowany do obniżonego zawiasu
jest B8 - a cena ta sama

KYB miałem kiedyś w B4 - strasznie miękkie

właśnie wyszedłem z kanału bo montowałem KYB olejowe wraz z osłonami i odbojami, koszty: wkłady amortyzatorów KYB (na przód) 88zł szt, komplet osłon i odboi KYB 42zł, górne łożyska amortyzatorów FEBI 17zł szt. Gwarancja rzekomo na 2 lata

ale b6 też jest do obnizanego a -25mm to chyba takie lekko obniżone:)

a i jak bys sie przymierzał do bilsteina to tylko orginalny
zebyś nie chciał kupować tego co w polsce w firmie "Z..." robią bo syf straszny

no możesz myśleć jak chcesz ale w/g producenta to jest b8