.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam problem z odpalaniem samochodu na zimnym silniku i jak jest trochę ciepły. Jak się dobrze zagrzeje to pali bez gazu. Im niższa temp. otoczenia to gorzej pali. Wymieniłem wszystkie filtry. Mechanik sprawdzał mi auto testerem i wskazał walnięty czujnik powietrza ten na grubym wężu co idzie z intercoolera do kolektora ssącego. Okazało że jest brudny, wymyliśmy go i działał poprawnie, ale i tak go wymieniłem gdyby szwankował i dalej nic. tyle opisu.
-------------------------------------------
Dzisiaj próbowałem dojść sam.
Pytanie moje dotyczy podgrzewania świec żarowych, ponieważ po przekręceniu stacyjki kontrolka świeci tylko max. 1sek. Czy tak ma być czy nie??? Sprawdzaliśmy czy idzie napięcie na świece po przekręceniu stacyjki i nic nie wskazało. Gdzie może być przyczyna trudności z odpalaniem.

bezpiecznik byl dobry ? odepnij czujnik temperatury przy silniku .. i sprawdz to rano a nie jak sie fura zagrzeje. Potem swiece nie wlaczaja sie chyba ze temp. spadnie

A moze po prostu masz spalone swiece żarowe? Ich rezystancja powinna byc ponizej 1 ohma (lub cos kolo tego). Wlasciwie powinny przewodzic cos tam. a jak nie przewodza to spalone (przerwa) i trza wymeinic na nowe i powinno byc ok. U mnie takze bylo to samo, a jak sie okazalo 3 z 4 byly kaput

ja stawiam na zle ustawiony rozrzad, mialem ten sam problem w 1Z,poczatwkowy kat wtrysku byl zle ustawiony,podjedz do mechanika z wagiem i niech CI ustawi tak jak ma byc zaplacisz jakies 120 zl. i masz problem z glowy.
ale zeby miec pewnosc i zaoszczedzic 160zl.na kupnie nowych siwec to mozesz sprawdzic je samemu - sciagnij kable ze swiec podlacz kabel do akumulatora + na krotko i dotknij kazdej swiecy pokolei jesli bedzie iskrzyc tzn. ze swiece pobiera prad i jest ok
jezeli swiece masz ok to tylko do ustawienia rozrzad
powodzonka a 2 sprawa nastepnym razem opcja szukaj bo bylo to juz opisane kilka razy

Tak ma być. Powyzej 5 st C swiwde sie nie uruchamiaja.
Jesteś kolejnym człowiekiem , który szuka od d..y strony. Zacznij od kąta wtrysku, świece są niepotrzebne do -10 st C.

Dodatkowo sprawdź czujnik temp korzystając z VAG`a, po to jest ...

ustawic kat wtrysku .....

[quote="baskecik"]Tak ma być. Powyzej 5 st C swiwde sie nie uruchamiaja.
Jesteś kolejnym człowiekiem , który szuka od d..y strony. Zacznij od kąta wtrysku, świece są niepotrzebne do -10 st C. [quote]

Serio?

Świece sprawdziłem są ok.
Problem to napewno brak jakiegokolwiek grzania świec. Ponieważ kontrolka po przekręceniu kluczyka tylko mrugnie ułamek sek. przedwczoraj poruszaliśmy przekaźnikiem i nastąpiła chwilowa zmiana, kontrolka świeciła ok 2-3 sek.
Drugi problem, który się teraz pojawił to, że jak odpalam auto to silnik łapie i nagle gaśnie tak jak gdyby coś mu zapłon odcinało dopiero po kilku razach zapala. Jakby teraz się zapowietrzał lub coś takiego. Ale jestem umówiony z mechanikiem, który ma podpić tester.

dzięki za pomoc
-----------------------------------------------------------
bo przecież od tego chyba jest forum żeby sobie pomagać i radzić. A opcja szukaj jest dla ludzi, którzy nie mają nic do roboty tylko siedzieć i przeglądać setki tematów żeby znaleźć to co go interesuje. Bo mnie jeszcze nie udało się nic znaleźć odpowiedzi w kilka. A nie mam tyle czasu żeby siedzieć godzinami na necie. Dlatego jestem wdzięczny za fachową i konkretną odpowiedź. Bo jeżeli wszystkie tematy i problemy zostały omówione to trzeba zrobić z tego encyklopedię [poradnik] oooo. Jeżeli od pewnego czasu pisanie kilku słów staje się problemem.

Przepraszam ale musiałem to z siebie wyrzucić

Kilka osób mówi Ci abys sprawdził kąt wtrysku bo to podstawa. Świece są potrzebne ale przy naprawdę niskich temperaturach.
Skoro sam sobie odpowiadasz na zadane przez siebie pytanie to chyba jesteśmy Ci niepotrzebni.
Podepnij VAG`a i ustaw kąt wtrysku zgodnie ze sztuką czyli:
01 - silnik/wtrysk
000 - blok zerowy
Właczasz opcję "basic settings/nastawy podstawowe"
Patrzysz w bloku zerowym na poz 2 i jej wartość musi być pomiędzy 49 a 51. W tym celu luzujesz mocowanie pompy wtryskowej i obracasz nią delikatnie aż uzyskasz prawidłową wartość.

To wszystko. Takich pytań dziennie jest kilka , wystarczy ciut poszukać. Odpisujemy cierpliwie, ale za chwilę może nam się znudzić ... Wykażcie trochę inicjatywy ...

Sugeruję również stosowanie w praktyce 10 przykazań dla diesla - link w mini faq forum.

powodzenia

czy ktoś mógłby przedstawić na zdjęciu ten czujnik, mam AAZ i nie jestem pewny czy mowa o tym samym czujniku... odłączałem niby ten czujnik i nic się innego nie działo, a sam mam problem ze świeczkami, krótko grzeją

okazało się że śiece grzeją, tylko że układ ON się zapowietrzał. A czas grzania świec zależy od temperatury otoczenia. jak temp była ok 5oC to praktycznie tylko mrugneły. przy ujemnych grzeją kilka sekund. Od grzania świec jest przekażnik w A4 umieszczony jest w skrzynce koło komputera.