.: AUDI KLUB POLSKA :.

14.11.2006 lekka edycja linków + nowy filmik

Witam
Szanowni Koledzy chciałbym Wam zaprezentować działanie szpery w mojej kochanej audiczce.
Jeśli zechcielibyście ogarnąć okiem jak działa Diff w moim aucie zassajcie sobie filmik z tego linku http://rapidshare.com/files/1738722/pr0zac_vs_diffsperre.MOV.html

http://www.youtube.com/watch?v=qwdSJPsdoa4

a tu drugi
http://www.youtube.com/watch?v=1-GjnuH48vQ

do odtworzenia pierwszego filmiku potrzebny jest QuickTime albo real player ale ten pierwszy filmik to to samo co na tym drugim linku. Jak już ogarniecie filmiki to napiszcie co myślicie. Joł

No przed chwila obejrzalem... niezle zamiata 2.8 quattro w B4. Opony maja przerabane

Opony do wymianki akurat jutro idą albo po jutrze bo jutro mam zamiar jeszcze pozamiatać troszke A swoją drogą to powie mi może ktos który kabelek trzeba odłączyć żeby Szpera się nie wyłączała powyżej 30km/h? Bo na razie to obczaiłem taki temat, że odłączam kostki od licznika i wtedy Sterownik blokady tylnego dyferka nie ma sygnału o prędkości (bo idzie ona właśnie z licznika) i nie rozłącza się dzięki temu cudowna blokadka Ale powiem wam, że spodobała mi sie zabawa i chciałbym sobie zrobić tak żeby nie trzeba było ruszać licznika Kto wie który to kabelek?

Spytaj Hansa

No a szuranko ładne .
Nie szkoda Ci auta

mam nadzieje, że mojej Coupety nikt tak nie meczyl

ciekawe jak dlugo wytrzyma tylny most i torsen

niezłe katy a potem chodzą takie misie w kapeluszach w żółwia po giełdzie i pieprzą że quattro się sypie i wogóle to wynalazek

a tak BTW to fajne felgi, tylko co najmniej dwa rozmiary za małe

ps. to jakies stare lotnisko ??

chlopaki z 2B tez mieli tak porezane w coupe tdi, z cala pewnoscia moge stwierdzic ze most i torsen znosily to dzielnie... po jakims czasie udalo im sie ukrecic tylna póloske

Nie szkoda bo po to kupiłem 2.8 quattro zeby nie oszczędzać hehehe Jak coś padnie to najwyżej autko będzie stało troche w remoncie ale zawsze bynajmniej będe miał świadomość ze było warto

nieźle zamiata i do tego niepozornie wygląda
ale najbardziej podobało mi sie INTRO

pzdr.

Hmmmm, gdzie są Ci co niegdyś kłócili się, że nie da się obkręcić na asfalcie ABC/AAH ? pr0zac zrobil to bez problemu dokładnie w sposób, w jaki opisałem w poście, który wywołał tyle kontrowersji. Jeśli opony nie są nówki i na dworze nie ma +35C , nie ma z tym żadnego problemu

Opony to już teraz napewno nie są nówki hehehe.... ale i tak miałem juz zajechane to pocisnąłem ale teraz jeszcze weekend się zaczyna to nie jade zmieniać i zmienie po weekendzie i mam nadzieje ze jeszze uda mi sie coś nagrać Ja VS DiffSperre a swoją drogą jeśli Torsen i Dyfer nie są zajechane to nie mają prawa się posypać a zwłaszcza torsen co do mostu to na początek jak coś będzie nie tak to powinien się pocić. A póki co most jest z zewnątrz suchutki.

pokrecisz się 10 minut a tydzień będziesz napawiał i liczył koszta

p.s.
pokazałes że jednak 2.8 zakręci się na asfalcie a ktoś pisał że nie da rady

Fajnie chodzi bokami niczym jakis wurc dobrze, że ja też mam quattro to się pobawie, tylko że moze na lodzie albo mokrej nawierzchni. Jakby ktoś mógł niech powie ktory to kabelek trzeba usunąć

moze ktos wrzucic ten fimik na ftpklubowe ?

Da sie zrobić, za chwile (jak sam ściągne)

Edited:
/FILMY/Audi Filmiki/pr0zac_vs_diffsperre.MOV 61 mb

Pozdrawiam

Kurde, jak sie z tego gówna zciąga

za krotki

A mnie to przypominało film pt: "Dzidek i jego BMW" tylko on trochę dłużej to robił i skończyła jego maszyna tam gdzie skończyła. Bez urazy.

moze to nie jest zdrowe dla autka ale wyglada niezel ktso kiedys mowil zeby zakrecic audi na asfalcie trzeba ponad 300 KM, a tu prosze.

Rozleci ci się torsen tak jak w mojej S6 V8.
Przy dużej prędkości pożegnasz sie z Życiem.
Gwarantuje że się rozleci. Eska wytrzymała trzy tygonie takiej jazdy.
Ale też uważam że było warto.
Startowała aż się fotel pasażera połamał