.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam problem po wymianie rozrządu, pompy wody, i uszczelki pod głowicą i po przejechaniu 100km zaczeły mi klepać zawory takie głośniejsze cyk cyk cyk ale gdy się rozgrzeje przestają czy to może być przesto że mam jusz olej do wymiany czy może szklanki się wysypały a może przesto że przy ściąganiu głowicy z tego co mechanicy mi powiedzieli to mogło im troche płynu chłodniczego sie wlać wiem że o tym pisaliście ale chcialbym wiedzieć czy mam się szykować na wymiane szklanek czy moze po wymianie oleju ucichnie to straszne cykanie z góry wielkie dzięki Pozdrawiam

Audi C4 2.8 V6

Samoregulatory - norma, rób z tym co chcesz i tak będą klepać

Ja tak mam i jeżdze nie przejmuje się

u kumpla łomotały ze 100.000km i umilkły na kolejne 100tyś by znowu się odezwać na jakiś czas -ten typ tak ma

wielkie dzięki czyli mam sie nieprzejmnowac humorkami serduszka mojej niuni tylko mi sie wydalo to dziwne ze tak nagle zaczely stukac a mam jeszcze jedno pytanie co myslicie o specyfiku LIQUI MOLY przeciw stukaniu zaworkow hydraulicznych daje to cos czy pieniądze w błoto Pozdrawiam

Audi C4 2.8 V6

Kiedys uzywalem tego wynalazku LiquyMoly , u mnie to pomagalo czesciowo.
tzn : cykaly dalej ale troche slabiej i mniej metalicznie,czyli cos to cudo pomoglo-mimo wszystko uzywalem tego produktu przez 2-3 lata
w silniku PS bez uszczerbku na jego zdrowiu.