.: AUDI KLUB POLSKA :.

Potrzebuję pomocy
Doszedłem do wniosku że moje wtryski o kant dupska potłuc...
Jak mogę sprawdzić stan wtrysków? Czy aby sprawdzit wtryski w AAZ muszę podjechać do mechanika? Podejrzewam że się już wysłużyły więc czekać mnie będzie ich wymiana, regeneracja czy wymiana samych końcówek? Prosiłbym o pomoc kogoś kto znał by się na tej procedurze. Jakie mogą być koszta takiej operacji?

Dla posiadających ETKA: czy mogę poprosić o sprawdzenie nr wtrysków do AAZ?
z góry dzięki za pomoc


nie badzcie takie dranie...pomóżcie...
jak to z tymi wtryskami jest? wymieniać całe wtryski, czy tylko końcówki, czy do regenareacji oddać?
jak to jest np w TDI ?

zalezy jak finansowo stoisz... najlepiej cale nowe, ale jak chcesz to mozesz same koncowki wymeinic... ja mialem ten sam dylemat w moim AAZ w golfie 3, ale auto sprzedalem i teraz martwie sie AFNem

wymienic całe ....
a tu masz numery ....

dzięki Spanky
a nie orientujecie się jaka jest cena...przypuszczalna, bo podejrzewam że ponizej 1tyś nie zejdzie...do tdi to orientacyjnie po 1,2-1,5tys nowe... więc zastanawiam się nad regeneracją, albo samymi końcówkami...

no co ty ... !
do AFN-a mozna miec za 700 zeta .... (nowki sztuki)
sadze ze do Ciebie max to 500 zł... poszukaj na allegro ...

do AFN'a spotkalem najtansze po 890 bo takze musze wymienic... A masz gdzies dojscie do tanszych?

jak bede cos wiedzial to dam znac .....

pisalem troche i ich samodzielnej regeneracji - jak masz troche zapału i chcesz zobaczyć czy to pomoże to poszukaj na naszym forum.

Te ceny co podajecie to za 1szt czy komplet wtryskiwaczy ?

za komplet...przecież nikt o zdrowych zmysłach nie kupowałby nowych w cenie 3000zł/kpl
osobistej regeneracji to bym się bał...ale jakby to mechanior porządnie zrobił...

próba samodzielnej regeneracji to ok 1.5 godz. jak toche zznasz się na mechanice traktorów to nie sprawi żadnego problemu. Jak to nic nie da to kupuj nowe. Zawsze warto spróbować ... zaoszczedzić te 800 zł. AhA - pamiętaj o nowych uszczelkacvh miedzianych pod wtryski - koniecznie !
Opis masz w jednym z moich postów.

2 tygodnie temu wymieniałem w AAZ-cie końcówki wtyrskiwaczy 4 sztuki kosztowały 250 zł. Jeżeli wcześniej nie były rególowane wtryskiwacze to wymień tylko końcówki bez dodatkowych podkładek rególujących. Po wykręceniu wtryskiwaczy nie ruszaj silnikiem by nie przesunąć podkaładek termicznych. W zasadzie powinno się je wymienić, ale ja ich nie wymieniłem i jest ok.

Zen a odczułeś coś po tej wymianie końcówek? spadło Ci spalanie, albo kopa większego nabrał?
swoją drogą masz może nr.tych końcówek?

ja mysle ze wystarczy wymienic same koncowki bo to przeciez one sie zuzywaja (leją) a koszt duzo mnijszy niz wymiana calych wtryskow, ja pytalem do TDi to same koncowki 65 zl/szt boscha i jakies 500-600 zl zostaje w kieszonce a efekt taki sam jakbys wymienil cale wtryski,
jak juz dokonasz operacji to napisz na wymiane czego sie zdecydowales i jaki efekt bo tez przed zima sie zastanawiam nad wymiana ale samych koncowek

Co do mocy i spalania to nie miałem okazi sprawdzić ale zato można zauwarzyć gpłym okiem że przestał czadzić:) .Podaje nr.Końcówek wtryskiwacz do AAZ DN OSD 297

Dzięki Zen... już znalazłem te nr-y
w najbliższym czasie będzie trzeba wybrać się do mechanika, od razu niech sprawdzi wtryski
dzięki wszystkim za pomoc

Cobra chciałbym cię uprzedzić odnośnie nr końcówek wtryskiwaczy. W silnikach AAZ w nowszych modelach są stosowane wtryskiwacze dwósprężynowe i, w których są końcówki 308. Pompiarz powiedział, że pasują również 297, ale co orginał to orginał. Dlatego radziłbym ci najpierw wyjąć swoje, a później kupywać. W b4 z 1994r napewno są 308, a w żadnym katalogu tego nie widziałem.
POZDRAWIAM!

ok
Dzięki Zen
Najpierw i tak podjadę do mechanika żeby ustawił co trzeba i ewentualnie niech sprawdza wtryski, potem ewentualna wymiana

Cobra widze że masz idętyko brykę jak moja dlatego proszę cię abyś podał mi jakie są kolory czujników ciśnienia olejeju .Obawiam się ,że w mojej jest coś nietak, gdż
występują brązowy i niebieski,a katalog mówi że siwy z niebieskim .
A jak to wygląda u ciebie?

Do 300 000 przebiegu nie ma co sie przejmować wtryskami. Przy dobrej jeździe i paliwie nawet więcej. Oyginał końcówki rozpylacza: Bosch DNOSD 297 pasuje 1:1 bez regulacji, z zachowaniem właściwego ciśnienia - 155 bar. Ja przy 280 000 wymieniłem dobre na nowe i......., jak się można domyślić, żadnej znaczącej różnicy nie odczułem. Nowe oprawy to niepotrzebny wydatek, wystarczą końcówki. Nie kupujcie innych firm, bo trzeba ustawiać ciśnienie a kosztują podobnie. Powodzenia.
AAZowcy, RA i SBowcy - zmieńcie tyrbiny na VNT i poczujcie moment poniżej 2000 rpm.