.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy ktoś może mi krótko odpisać czy taki przeszczep w audi 100 (1988) silnika 2.3 NF
na silnik 2.0 turbodiesel jest opłacalny? nie licząc robocizny to bardzo kosztowny?
A czy przeszczep z takiego na jakiś większy np. 2.8 albo 3.6 czy to jest wogole sensowne ?

jako człek po operacji przekładki na +- identyczny silnik jak byl, powiem ci: ŻADEN przeszczep nie jest opłacalny. pomijając koszt samego silnika, potencjalną nieznajomosć jego stanu i doprowadzenia nowego do uzywalności, płynów eksploatacyjnych, uszczelek, części które misisz dorobic/dokupic
weź tez pod uwagę robczokosztoczas jaki jest na to potrzebny - własny bądź mechanika - który za taka zabawe skasuje jak za zboże bo znajdzie 700 rzeczy których "nie idzie".
nie warto

uderz na pw do kolegi rodzynka, on jest na bierząco, chyba że się tutaj wypowie

Musisz zmienić skrzynię. 2,0 TD ma zdecydowanie dłuższe przełozenia. Chyba, ze nie przeszkadza Ci Vmax rzędu 130 km/h

Całkowity koszt przekładki to:
1. silnik
2. skrzynia
3. płyny eksploatacyjne
4. najlepiej intercooler
5. układ wydechowy a przynajmniej pierwszy odcinek
5. trochę chęci - ja wyciągnąłem silnik z jednego auta i wstawiłem do drugiego w ciągu jednego dnia (wliczając skontruowanie stelarza) - wyciąganie - 2 osoby, wkładanie - jedna




Każdy przeszczep ma sens, zależy od motywacji

Ja jako uzytkownik dokladnie takiego swapa mowje stanowczo nie. Jesli masz oske to okej, bedzie fajnie jak zmienisz razem ze skrzynia, ale jesli chcesz tu zadzialac tak jak ja mialem, 2.0 TD+i Quattro to masz przerabane. U mnie dzialalo to tak jak Rodzynek napisal, V-max rzedu 140 i to bylo juz katowanie. Silnik przegrzewal sie caly czas, zalozylem wyzsze opony ale to i tak za wiele nie dalo i generalnie po kupie inwestycji silnik padl....

sprzedalem szczepa za grosze

ale...jesli zamierzasz wsadzic tam 2.0TD z odpowiednia (czyt. dieslowska) skrzynia to masz bardzo fajnie, wyrywasz chwasta z pod maski i wsadzasz silnik ktory potrzebuje dwa plusy i mase, zmieniasz polosie, i cieszysz sie jazda na red bulu

jako uzytkownik odwrotnego swap'a rowniez mowie zdecydowanie NIE.
jesli chesz auto z innym silnikiem to najlepiej sprzedac obecne i zakupic inne.
swoja droga to silnik 2.0 td po dolozeniu icka to naprawde super sprawa jesli chodzi o komfort i dynamike jazdy a jednoczesnie spalanie i $$.

jakie przeróbki przy ukladzie paliwowym?

?
Ja wstawiłem diesla zamiast benzyny. Pozostawiłem wszystkie oryginalne przewody paliwowe. Wywaliłem jedynie filtr paliwa i tam wstawiłem przewód doprowadzający paliwo do dieslowskiego filtra. Powrót pozostał bez zmian.

A, i jeszcze w wlewie paliwa założyłem drucianą klamrę podtrzymującą klapkę aby móc nalewać z pistoletu o większej średnicy niż non-Pb.