.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Audi A8 4,2 AKG skrzynia DTD.
Po przejechaniu kilku kilometrów usłyszałem ciągły i głośny zgrzyt w pozycjach N i P. Równocześnie przygasało podświetlenie zegarów i deski rozdzielczej. Na D i R wszystko OK. Po ponownym odpaleniu auta zgrzytu nie było.
Moje pytanie co to?
Dziękuje

Ten zgrzyt jak go nazwałeś prawdopodobnie powstał pod wpływem naprężenia.Jeśli wczesniej parkowałeś samochód na nie do końca równym podłożu to samochód mógł się troche stoczyć.Jeśli się poruszy nawet minimalnie to skrzynia się troche zazębi.Bo rozumiem że ten zgrzyt powstaje po uruchomieniu silnika podczas pierwszej próby przełączenia z "P" na "D" .Ja tak niekidy mam w A4 TipTronic.Rozwiązanie,zostawiać samochód na hamulcu ręcznym,najlepiej w pozycji "N".Chyba ,że zle zinterpretowałem problem,to prosze mnie poprawic.

Zgrzyt usłyszałem gdy zatrzymałem sie po przejechaniu kilku kilometrów. Wcześniej było OK.

Kiedy serwisowałeś skrzynie ?

Był sprawdzany poziom oleju i to wszystko.

A kiedy był wymieniany olej, filtr i uszczelka ?

Podpinałeś ją ostatnio do Vag'a ?

Hmm, dobre pytanie. Nie wiem tego. Samochód mam pół roku i tego nie zmieniałem.
A jaki olej tam sie leje i ile go tam wchodzi?

Poszukaj na forum, było tym pisane dużo.

Zrób to jak naszybciej.. bo skrzynia ci się rozpi**** i dopiero będziesz miał inwestycje.

Zrobie to jak najszybciej.
Dzięki

Mi w ASO podali cene za skrzynię..... około 25.000 pln

...25 000 PLN ???
Jutro serwisuje skrzynke.
pozdrawiam