.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przymierzam sie do kupna ww. autka. Niestety dealerzy oczywiscie takim nie dysponuja, wiec trudno sie przejechac.
Bardzo prosze o opinie o tym silniku, czy nie bedzie za slaby do w miare normalnej jazdy? Nie zabraknie mocy przy wyprzedzaniu tira przypadkiem?
Podzielcie sie prosze wrazeniami z uzytkowania tego modelu, sportbacka, nowego A3 - bardzo jestem ciekawa Waszych opinii.
Pozdrawiam serdecznie
Paulina

droga paulinko,

silnik, o ktory pytasz to nowa konstrukcja. w zasadzie jest low-end'owym produktem tej marki... [to wiele mowi]

115ps przy masie circa 1300kg, to wg kazdego chlopca jest bardzo niewiele, szczegolnie, iz zwazywszy, ze silnik ten generuje 155nm momentu obrotowego [odpowiadajacego za wyprzedzanie].

biorac pod uwage dane techniczne producenta, mozna smialo stwierdzic, ze ten samochod bedzie jezdzic dokladnie jak 11letnia Micra z silnikiem 1.3...

podsumowujac: za malo jak na 2006 rok. bedziesz wyprzedzac TIR'y i niewiele wiecej poza nimi.
zastanow sie nad 2.0TDI, jest ok 6000 PLN drozszy [wg pl cennikow], a oferuje przepastna roznice w osiagach [2x wiecej momentu, 1.4s roznicy do 100km/h]...
minusem jest to, ze bedziesz musiala nauczyc sie jezdzic diesel'em...
...plusem jest to, ze bedzie to znacznie szybszy i oszczedniejszy samochod.


1.6FSI vs 2.0TDI

Na Twoim miejscu zastanowaiłbym się jeszcze nad 1.9TDI 105KM, róznica w cenie niewielka, a ekonomia i dynamika auta większe, no i ma duzy potencjał, więc i mocy może być więcej

no niezbyt mnie zacheciliscie...

problem w tym, ze chce jednak kupic uzywane auto, 100 za nowe to troszke za duzo. sportbackow nie ma wiele, a krotkie A3 hatchback niestety specjalnie mi sie nie podoba. znalazlam fajnie wygladajace uzywane 1.6FSI, w cenie, powiedzmy, niezlego Civica (btw, civiciem 1.5 teraz wlasnie jezdze). stad pytanie do Was, zeby zasiegnac opinii:)

a co do audi A3, to macie jakies ogole uwagi, rzeczy na ktore trzeba szczegolnie zwrocic uwage? i czy przeglad w ASO faktycznie wykaze wszystko co moze byc zle? i przede wszystkim czy pozwoli ustalic, czy licznik nie byl przekrecany?

dzieki za pomoc, czekam na wiecej pozdrawiam
Paulina

przegląd w ASO napewno pokaże bardzo wiele ... jesli chodzi o przebieg to jako tako wykryć nie mozna czy był kręcony np. podpinając auto pod komputer ... mozna jedynie się sugerować zużyciem elementów typu kierownica, gałka od zmiany biegów itd. ale auto w takim wieku powinno mieć książke serwisową prowadzoną od A do Z i do tego pewnie w jakimś ASO.

Jeśli chodzi o moc ... to czy wystarcza Ci taka moc jaką masz obecnie w Civicu ? ( z którego roku jest civic ?)

amerykanski civic 95, moc podobna. ale honda chyba troche oslabla z wiekiem.

ksiazka serwisowa jest, ale nic tam prawie nie ma - tylko 1. przeglad, nie ma jeszcze (ponoc) 30 kkm, wiec nic wiecej wlasciwie nie musi w niej byc. ze zdjec wyglada dobrze, ale wiadomo jak jest ze zdjeciami i wiadomo ze do sprzedazy sie auto czysci.

A czy auto jest kupione w polsce od dealera ? Jeśli tak to poproś o numer VIN samochodu przedzwoń do ASO i na podstawie VINu powiedzą Ci wszystko o nim (np co było robione i przy jakich przebiegach)

tak w polsce. mimo tragicznych drog i kierowcow w stanie permanentnego amoku wole jednak auta kupione tutaj

z VIN to dobry pomysl, ale jak wlasciciel nie wpisywal do ksiazki serwisowej, to rownie dobrze mogl robic "u pana wieska" przyslowiowego.

eeech, za duzo chyba kombinuje...

Przecież jak kupione w salonie to przeglądy musiał robiić w ASO.

Mam coś dla ciebie oglądałem ją w Koloni,lecz zniechęcił mnie właśnie motor http://home.mobile.de/SIDdg9l9ij3ASqt3o ... 1232336524

Hugo, pisalam wlasnie, ze przeglad byl 1 - slownie JEDEN, przy zerowym przebiegu, teraz jest troche ponizej 30 tysiecy, wiec nie bylo w miedzyczasie przegladow. i stad moje watpliwosci.

co do linka, to dzieki, ale chyba mocno uderzony jak taka cena... jednak wolalabym bezwypadkowy

pozdrawiam
Paulina

Ale jakie masz wątpliwości ? Że między 0 a 30 tyś km. nie było przeglądów ? To jest normalne.



nie generalizowałbym ...

mozna jedynie sprawdzic, czy byl odkrecany zgodnie ze sztuka...
...no chyba, ze robil to zupelny amator, to wowczas mozna stwierdzic czy i ile km zostalo odkreconych.

najwazniejsze, to wiedza nt uzytkownika tego auta - czy aby nie bylo to np. przedsiebiorstwo...

po pierwsze to przeglądy teraz są co 15 tysi więc musiał mieć przynajmniej jeden przegląd, jest jeszce jeden po kupnie po miesiącu ( nie ważna liczba km) darmowy ale nie jest on obowiązkowy i nie wpisuje się go do ks serwisowej.
a ten sportback z linka to niestety ale nawet nie FSI tylko zwykły 1.6

zamiast 1.6 FSI to proponowałbym 2.0 TDI po pierwsze to dynamika i oszczędność
po drugie w standardzie klima i radio w 1.6 i 1.9 TDI nie ma ani radia ani klimy w 1.6 FSI nie ma radia
w ASO mogą Ci co najwyżej powiedzeć przez tel o ostatniej wizycie a nie o wszystkim bo taka informacja kosztuje 50 PLNów
przegląd ze ścieżką diagnostyczną bardzo dużo powie pod warunkiem że to jakiś neutralny teren bo słyszałem o takich przypadkach gdzie do ASO przyjechał koleś a tam jego kumpel powiedział że wszystko cacy z autem , mimo że tak nie było.

tak, z przegladami i ksiazka serwisowa musialabym dokladnie sprawdzic. no i wlasciciel, bo jezeli firma to mogli wytluc nawet przez 30 tys km...

chodzilo mi o takie cos, ze ktos kupuje, jezdzi bardzo duzo i wie ze za 2 lata i tak sprzeda. wiec jezdzi, nie robi przegladow w ASO i przed sprzedaza cofa licznik. nie kombinuje za bardzo??

nastawiam sie raczej na benzyne. nie ma co sie oszukiwac, diesle tluka sie niemilosiernie, szczegolnie przy zimnym silniku. no i zeby nie zzzynac silnika przydaloby sie stosowac do wspanialej ceremonii przed i po jezdzie. pewnie zaraz zrobi sie tu jak w ulu, ale jednak jak dla mnie benzyna. oprocz 1.6 i 1.6fsi sa jeszcze tylko 2.0fsi i 2.0tfsi, ktorego bralabym w ciemno. sa jednak ale - sportback bylby bardzo drogi. i, co gorsza, w polsce niemal ich nie ma. u nas szal dyzli a ja, przyopminam, szukam uzywanego auta, wiec nie moge sobie ot tak wybierac jaki silnik by sie zachcialo

haaa, tak sie troszke miotam. ale dzieki za odzew. wiecej prosze

pozdrawiam
Paulina

2.0 FSI fajny silniczek
2.0 TFSI jeszce fajniejszy ale nie przy napędzie na jedną oś chcesz ruszyć przy pełnym gazie na dołkach ( koleiny, doły, dziury inne ustrojstwa na naszych kochanych drogach)to kontrola trakcji non stop jest włączona i "tłumi Twój zapał" więc zwykły golf III 2.0 115 PS Cię objeżdża
na równej drodze jest fajnie ale na Warszawskich ulicach jest lipa

co oznacz "tluka się niemiłosiernie" ?



Silniki benzynowe też wymagają takich ceremonii ... np turbo doładowane "po jeździe" ...




jest to możliwe



Jak Ci się nie śpieszy to można ...

klekocza



benzyna turbo istotnie identycznie jak TD



Jak Ci się nie śpieszy to można ...[/quote]

no wlasnie, nie spieszy sie bo mam hondzie na chodzie wiec moge pocekac. ale czy w ogole takich spotbackow sie troche pojawia na rynku?? ja chyba szukam idealu - maly przebieg, kupiony w PL, dosc mocny ale nie za drogi, najlepiej jeszcze zeby byl czarny jaki jest na to rynek?? bo moze faktycznie lepiej sie nie napalac i w koncu znajde cos sensownego w sensownej cenie.
aha, jeszcze jedno - nie sprawdzalam jeszcze w przypadku tego A3, ale generalnie ceny w ogloszeniach zupelnie nijak maja sie do cen eurotaxu - dlaczego sa o tyle wyzsze? skad eurotax bierze takie liczby??

pozdrawiam

też bym chciał to wiedzieć ... według nich A6 AEL q jest wart 16.000 zł ... smiech na sali, nie wiem czy dobre AAT sie kupi za tą kase ....

Pauina, a może warto wybrać się za miedze na polowanie na audi ? tam jest tego wiecej ... przemysl to

ale na mobile.de ceny jak u nas... niektorzy, co normalniejsi, chca sprzedac wg cen eurotaxu. niedawno bylam bliska zakupu 1,5-rocznego accorda 2.0 wlasnie wg ich cennika. szkoda ze w ogloszeniach chca za takie +10 tysiecy. a wiekszosc i tak na wyprzedazy kupowana LOL

Dred, myslisz ze nie marzy mi sie quattro 2.0TFSI?? Ech..