.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Czy ktoś jast na tyle zorientowany w budowie i podłączeniach liczników aby mi odpowiedzieć na pytanie czym różnią się nastpujące liczniki:
4B0 919 881X - taki powinienem mieć w swojej A6 1,9 TDI AFN z 98 roku
8D0 919 880MX - taki jest do kupienia na e-bayu.

Temat mnie interesuje bo szukam już z dwa miesiące licznika do swojego autka i nie mogę nic namierzyć. Chcę zmienić stary licznik na licznik z FISem.
Jest sporo liczników do TDIków ale wszystko z Can-Busem, a ja chcę stary model licznika z FISem i analogowym zegarkiem bez Can-Busa.

Znalazłem taki na e-bayu ale jest inne oznaczenie! Ja w etce wyczytałem, że powinienem mieć 4B0 919 881X - czy tego muszę się ściśle trzymać

8D0 to jest od A4, 4B0 to A6, inaczej działa czujnik paliwa.

Ponownie podziękowania dla "Kobra7"

Pomagasz mi już któryś raz z kolei, aż mi głupio.

To, że jeden jest do A4 a drugi do A6 to akurat wiedziałem ale właśnie interesowało mnie czy jest różnica w elektryce/elektronice tych liczników.

A immobilajzery są w obu takiej samej generacji?
Ewentualna wymiana samego wskaźnika paliwa da jakiś skutek?

Dociekam tak bo już z dwa miesiące nie mogę namierzyć licznika do mojej A6 o nr 4B0 919 881X. Chyba dość krótko go montowali i mam problem.
Dużo jest ilczników z canem ale ja się uparłem na kupno licznika najbardiej zbliżonego do mojej niuni

Jakby ktoś miał namiar na kogoś kto chce się pozbyć takiego licznika to proszę o kontakt.

Widziałem ostatnio na allegro.

To musiał się szybko sprzedać

Sprawdzam parę razy dziennie od poniedziałku do piątku i się na niego nie natkąłem.

Wertuję również niemieckiego e-baya i tam też jest cienizna akurat z tym licznikiem.

Ale właśnie dostałem e-maila i zabłysło światełko w tunelu, może... może.. tylko gość wyszczelił cenę kosmiczną: 600zł
Czy to warto Ale czego się nie robi dla swojej miłości