.: AUDI KLUB POLSKA :.

ale fajnie było by zobaczyć jak s4 2.2t na lepkim programie połyka taką honde

AUDI S4 2.2T Program + pare dodatków ~ 300 km waga 1640 kg vs M3 nie pamientam jake oznaczenie w bmw ale to była ta 344 konna 2004 r. beta około 1500 kg.
Lukasik opisywał to na ST. ,ale napisze jeszcze tu ,skoro wątek sie pojawił.
A było to tak. Jeździliśmy z Lukasikiem po mieście i jeszcze jednym gościem . Skręcamy z Lipowej w Malmeda ,jedziemy prosto i wyłania nam sie ładniutka beta .Zbliżamy sie jeszcze i wtedy sie okazuje że to M3 ,kierownik bety wdząc nas rusza .Dojeżdzamy do Piłsudskego ,on kierunek w lewo to my za nim .Zrobiło sie luźniej i M3 buta to samo my 1 równo za betą 2 tosamo , kawałek tyójki równo ,aż mi sie gemba uśmiechneła że nie może odskoczyć . Na aleji było dość ciasnowato ale udało nam sie stanąć na światłach. Przygazówka w becie , ja już wciskam przycisk DIFF , a tu nagle M3 startuje tylko sie żółte zapaliło i znów za nim bo nie byłem w tym momęcie przygotowany , ale to nic gonimy dalej M3 .Bylo sporo aut wtedy M3 skakało z pasa na pas , mnie troche przyblokowali na Solidarności ale na Jana Pawła udało mi sie stanąć na pasie do skrętu w prawo w ul. Konstytucji 3 Maja , a beta stoji na pasie obok. Szybka w dół gadamy z kierownikiem M3 i ustawiliśmy się na TBS-ach ,przy okazji okazało sie że w becie też jest balast w postaci 2 osób + kierownik .Stajemy już na tym osiedlu ładna dwó pasmowa prosta ok +400 .Startujemy na trzeci klakson ,balast w samochodzdie ,przycisk DIFF ON . Trzeci klakson i start z ok. 6500 obr. i praktycznie odrazu 2, pod koniec dwójki M3 z tyłu ,ciężko powiedzieć ile ok. 1,5 długości 3 bieg dalej prowadze i odziwo nie zbliża się M3 koniec trójki 170 KM/h a M3 niedała rady . Zaczeliśmy zwalniać dojeżdzając do Kołłątaja .Skręcamy w prawo . Znów dwa pasy i tasama historia z tym że to jest już dłuższy odcinek i jest tam dosyć ciasny zakręt jak sie gróbiej leci. 1 ,2,3 audi z przodu ,przed zakrętem zaczełem hamować i wtedy M3 wprzedziło nas . Staneliśmy zaraz za zakrętem na przystanku autobusowym. Balast wysiadł . Pojechaliśmy jeszcze raz sprawdzić sprzęt:0 tym razem wypuszczał Lukasik .Start 1 bieg audi 2 dłógości z przodu M3 troche wtedy dało ciała na starcie 2 ,beta nie da rady dogonić ,3 to samo ,4 zbliża sie zakręt troche popuściłem noge z gazu bo było ciasno . Końcówka 4 biegu M3 wyprzedza przy 200 km/h.
Gdyby nie ten zakręt to może bym przewage utrzymał do 220 km/h.
Ale i tak sie ciesze z wyniku

a te m3 to srebrne było?

Tak.

E to kierownik młody ;p w moim wieku ;] pewnie niedoświadczony

ja swoją Audiczką jeżdze dopiero półtorej miesiaca, ale małe osiągnięcia juz mam:
na początek 3 rozbujanych dresów w Vectrze A 2.0 8V - bez większych problemów, dałem mu przewage na starcie i potem go ładnie wyprzedziłem
potem było Mondeo 2.5 V6, nast. Saab 9-5 2.3 Turbo i Mazda 6 2.3 16V, brałem sie też z Mazdą 6 3.0 V6, ale troche mi zabraklo mocy...
Ale ogólnie zadowolony jestem z mojego 2.6 quattro (B5)
Pozdrawiam

3 dresów w vectrze? To jakis zbędny balast w postaci 200kg, nie wliczając kierownika ;D

napewno 200kg ale ja byłem z koleżanką w postaci 52kg
w kazdym razie ta Vectra to tylko śmiech, pozostałe autka to wsumie niezle wyniki jak na moje 150KM

Podstawowe pytanie. A czy oni wiedzieli że się z nimi ścigasz??. Bo oprócz vectry to każdy z tych wymienionych samochodów robi z tobą co chce:)

To samo pomyślałem jak przeczytałem, ale nie chciałem koledze przykrości robić

Vectrę 2.0 skilluje nawet ABT na gazie, ale co do reszty ... hmmm

hehe, spodziewałem sie waszej reakcji... zdecydowanie wiedzieli ze sie z nimi scigam i faktycznie samochody które objechałem teoretycznie są szybsze... ale mi sie udało - moze to i dziwne,ale każdy kto ze mną jechał mówi ze wyjątkowo dobrze sie zbiera jak na 150KM... mam wydech kompletny Remusa w aucie ale nie wiem czy to daje coś czy nie, napewno nie zabiera mi mocy...
i nawet gazownicy powiedzieli po przejechaniu sie autem zebym gdzies na hamownie pojechał, bo coś z nią nie tak:P heheh
pozdrawiam

To znaczy że biegów nie umie zmieniać ?

Dzisiaj skillowałem Lamborghini Gallardo..
Tyle że on nie wiedział że się z nim ścigam..

Niczego nie sugeruje;) a czy zmieniać biegi umie to nie wiem, bo się z nim nie ciąłem (nawet gdyby nie umiał to pewnie nie dałby mi żadnych szans w M3). Mhm ... chodzi mi o to, że nie każdy potrafi zapanować nad mocą drzemiącą w M-ce (tyle km, do tego RWD). Mimo wszystko gratuluje ładnego killa

ze świateł startowałem z bmw 5 2,5 24 zaworową
ruszyłem 1 bo ślisko było i bmw miełiła kołem ale potem odjechał mi jak bym jechał duzym fiatem

hehehe Błachutek - moje gratulacje - TDI górą

Prezes nie Błachutek tylko Blachutek a wracajac do tematu to Paweł to byl najsmiesznijeszy kill do tej pory Na streetracing forum dzial o kill'ach niestety zostal usuniety. Dobrze ze tutaj mozna sobie poczytac kto i z kim sie sciga.

W sumie to co za różnica - Błachut jestem

Po drugie to co sobie będę żałował w końcu AFN-em jeżdżę więc co tam, mocy przybywaj wypadało by prosić

PS. Pozdrowienia dla stingracingowców